Tests (capteur d'ABS) ®

salut a tous,


C 'est bête, mais est ce que quelqu'un peu me montrer comment changer le capteur ABS avant sur K75 ? rire


Stom75

Donne un peu l'historique de ton problème. J'ai suivi en MP, mais pas les autres.

Il te suffit d'enlever la roue, de devisser les 2 vis et de debrancher le cable.
Au montage du nouveau capteur tu doit regler l'ecartement entre le capteur et la roue cranté.
Le jeu est de 0,60mm a 0,65mm

Visiblement, il est un peu "timide" en mécanique et il a peur de se lancer. Je devais faire avec lui le diagnostique d'ABS depuis plus d'un mois (il habite à 300m de chez moi) et je me suis à chaque fois défilé , si j'ai un peu de temps je passerai le we prochain (je dis ça à chaque fois mais comme il travaille de nuit, ça complique...).
Ceci dit, comment être sûr que c'est le capteur qui est mort et pas un problème de connexion, ou de positionnement du capteur actuel ?
Pour vérifier le jeu, bêtement avec un jeu de cales ?

hh78 a écrit:Visiblement, il est un peu "timide" en mécanique et il a peur de se lancer. Je devais faire avec lui le diagnostique d'ABS depuis plus d'un mois (il habite à 300m de chez moi) et je me suis à chaque fois défilé

Bon alors prend une matiné et donne lui un coup de main.
Surtout que tu est a coté

hh78 a écrit:si j'ai un peu de temps je passerai le we prochain (je dis ça à chaque fois mais comme il travaille de nuit, ça complique...).

Dans ce cas prend une apres midi

hh78 a écrit:Ceci dit, comment être sûr que c'est le capteur qui est mort et pas un problème de connexion, ou de positionnement du capteur actuel ?

Passer les prise au WD-40 en premier, reinitialise le boitier et faire un tour avec la moto.
Si le probleme persiste changer le capteur.

hh78 a écrit:Pour vérifier le jeu, bêtement avec un jeu de cales ?

Oui tout simplement

hh78 a écrit:Ceci dit, comment être sûr que c'est le capteur qui est mort et pas un problème de connexion, ou de positionnement du capteur actuel ?

J'avais fait un petit topo là : http://jcfer.free.fr/motos/mecanique.htm

Salut à tous,


Merci pr vos conseils. J 'ai tout de même réussi à le changer ce capteur d'abs, ct difficile de l'enlever car les deux vis étaient dead. Mais bon, maintenant je passe à la phase apprentissage de ré initialisation de la central abs...je vais rire !

N'oublie surtout pas :

BM92 a écrit:Au montage du nouveau capteur tu doit regler l'ecartement entre le capteur et la roue cranté.
Le jeu est de 0,60mm a 0,65mm

Pour la réinitialisation va voir mon post Pb ABS sur K75RT ABS : Résolu, la solution en images., il y a des photos pour trouver la prise, brancher le fil, etc...
Sinon je te montre ce we.

J'ai changé le capteur avt ( sur les conseils d'un garage BM )j'ai acheté un tournevis tester, efficace d'ailleurs, j'ai fais un test et aucun clignotant ne s'allume, tout est ok. j'ai suivi la procédure de réinitialisation d'ABS. ok. Alors que le test ne me signal aucun defaut, pourquoi mon voyant d'ABS clignote toujours ?


stom75

Pour que le voyant s'éteigne, il faut que tu freines à l'avant et à l'arrière, et que tu fasses rouler la moto, au moins la pousser sur quelques mètres.

c ce que j'ai fait, j'ai roulé sur deux cent mètres en prenant soin pour commencer de freiner des deux freins à 5 km/hr....là, franchement je me pose la question ; qu'est ce que ca peu être ?



stom75

Si ça clignote encore, refais le diagnostique, si c'est toujours le capteur (AV ou AR ?), vérifie le jeu (0.6 à 0.65 mm dixit le chef) et les connexions.

A tu essayer le WD-40 sur la prise du boitier ABS ?.

BM92 a écrit:A tu essayer le WD-40 sur la prise du boitier ABS ?.

Il est où le boitier d'ABS ?

Tu en es où ? Effectivement je pense que passer toutes les connexions au WD-40 + vérifier le jeu du capteur + diagnostique avec une ampoule ou LED, ça donnera l'orientation de la suite.