Témoin jauge essence (Fonctionnement voyant "tableau de bord") ®

Bonsoir a toutes et tous,
Bien qu'ayant cherché sur le forum, je n'ai pas de réponse a cette question, à savoir:
Je pense avoir un "soucis" avec ma jauge a essence (pas encore fait le test sur le plongeur...) mais lors de la mise sous tension, via la clef de contact j'ai uniquement les deux voyants, pression d'huile et batterie qui s'allume, est ce normale?
Merci par avance
@plus
Philippe

Oui, uniquement huile et batterie mais aussi neutre et freins au milieu du bloc.
Le témoin de réserve d'essence s'allume lorsqu'il reste 5 litres.

Merci Philippe
Effectivement voyant neutre aussi, j'ai donc un petit doute sur le bon fonctionnement de mon témoin de carburant (j'ai remis presque 20L lors de mon dernier plein, sans que le voyant n'est daigné s'allumer...) 22L le réservoir non?
Merci
@plus
Philippe

l'ampoule est p'têt grillée

oui 22l max

Pour le voyant d'essence, lorsque tu mets la moto sur la latérale, moteur tournant, il s'allume bien avant qu'il ne reste que 5 litres.

A tout hasard, avant d'ouvrir le compteur pour vérifier l'ampoule, vérifie la prise de raccordement du réservoir au reste du faisceau (c'est la prise qui est normalement retenue par un ressort plat arondi fixé sur la centrale d'injection, à droite au niveau du milieu de la selle).

Sur la K75RT le connecteur à 3 broches est libre (sans ressort) à droite du réservoir.
Probablement l'ampoule grillée, c'est arrivé sur ma première K75RT ; les ampoules sont de petits bulbes sans culot relativement fragiles.

Pour le remplacement il y a pas beaucoup de place pour les doigts : une pince à épiler avec un élastique (ou bout de caoutchouc) permet de saisir et tirer l'ampoule pour la sortir.

Encore merci a vous tous, pour vos réponses, j'apprécie vraiment l'échange, et le partage de vos "expériences"...
@plus
Philippe