Réfection (k75 puzzle) ®

bonjour,
voilà j'ai une nouvelle moto, .... dans une dizaine de cartons, boite par ci, pont par là, cadre en vadrouille, bref un puzzle pour cette fin d'été.
alors par quoi me conseillez vous de commencer sachant que déculassage obligatoire (plus de bougies depuis 4 ans et de bestioles sont venues habiter dans les cylindres (la nature à horreur du vide).
déjà ce we sablage du cadre, (puis aprés antirouille apprêt, peinture), réparation de la tête de fourche (résine polyester, doigts à la résine il fait chaud ça prend viiiiite)
si vous avez des idées sur la couleur aussi, car autant faire autre chose qu'un cadre noir.
et enfin des conseils avant déculassage, si j'ouvre le couple conique, comment planifier la révision,( déculassage remontage dans le cadre essai ou essai possible autrement, points sensibles (joint palier, roue libre,silent blocs alternateur arbre intermédiaire ...) bon en fait une âme sensible qui accepterais un petit topo me rassurerait.

r22244 a écrit:bonjour,
voilà j'ai une nouvelle moto, .... dans une dizaine de cartons, boite par ci, pont par là, cadre en vadrouille, bref un puzzle pour cette fin d'été.
alors par quoi me conseillez vous de commencer sachant que déculassage obligatoire (plus de bougies depuis 4 ans et de bestioles sont venues habiter dans les cylindres (la nature à horreur du vide).
déjà ce we sablage du cadre, (puis aprés antirouille apprêt, peinture), réparation de la tête de fourche (résine polyester, doigts à la résine il fait chaud ça prend viiiiite)
si vous avez des idées sur la couleur aussi, car autant faire autre chose qu'un cadre noir.
et enfin des conseils avant déculassage, si j'ouvre le couple conique, comment planifier la révision,( déculassage remontage dans le cadre essai ou essai possible autrement, points sensibles (joint palier, roue libre,silent blocs alternateur arbre intermédiaire ...) bon en fait une âme sensible qui accepterais un petit topo me rassurerait.

moi je vais juste te conseiller pour la couleur à ta place je laisserais le cadre en noir ça risque d'être bizarre d'une autre couleur

c'est simplement que je comptais gagner des chevaux en changeant la couleur.
je pensais a faire quelque chose en bleu bm du style de ce que tony motorad avait fait il y a qques mois.
une rt en blanc, bleu dans le genre.
merci pour la réponse sur la couleur.

C'est la section mécanique ici... restez sérieux

va voir ce lien une belle restauration de K75
http://bmw.k75rt.neuf.fr/

bon courage

sined66 a écrit:va voir ce lien une belle restauration de K75
http://bmw.k75rt.neuf.fr/

bon courage

vraiment intéressant autant la restauration que le site lui même

merci, trés beau travail,
c'est super de nous en faire profiter
je vais largement m'en inspirer

sined66 a écrit:va voir ce lien une belle restauration de K75
http://bmw.k75rt.neuf.fr/

bon courage

Superbe travail Bravo

sined66 a écrit:va voir ce lien une belle restauration de K75
http://bmw.k75rt.neuf.fr/

bon courage

Cool, c'est décidé je me lance dès demain

Jeronimo66 a écrit:

sined66 a écrit:va voir ce lien une belle restauration de K75
http://bmw.k75rt.neuf.fr/

bon courage

Cool, c'est décidé je me lance dès demain

prend un téléphone en illimité vers Cormeille

Jeronimo66 a écrit:
Cool, c'est décidé je me lance dès demain

damst a écrit:prend un téléphone en illimité vers Cormeille

Autant demander directement le gîte et le couvert pour quelques mois
Je sais déjà qu'on y mange bien

Mer..de, on est un peu en train de pourrir le post, là. Désolé

K'wet et Louve... je crois que le moment est venu de préparer les bagages et de partir en vacances avant la date

Oliew a écrit:K'wet et Louve... je crois que le moment est venu de préparer les bagages et de partir en vacances avant la date

+1

ça sent mauvais mauvais

Jeronimo66 a écrit:

Jeronimo66 a écrit:
Cool, c'est décidé je me lance dès demain

damst a écrit:prend un téléphone en illimité vers Cormeille

Autant demander directement le gîte et le couvert pour quelques mois
Je sais déjà qu'on y mange bien

Mer..de, on est un peu en train de pourrir le post, là. Désolé

où voir quelques années

on reprend le droit chemin maintenant
On est dans la partie mécanique...

Oliew a écrit:K'wet et Louve... je crois que le moment est venu de préparer les bagages et de partir en vacances avant la date

Oui tu as raison part tant qu'il en est encore temps !!

Oliew a écrit: on reprend le droit chemin maintenant
On est dans la partie mécanique...

Oui mais le titre c'est puzzle alors on fait un puzzle sur les post mécanique

Snoopy95 a écrit:

sined66 a écrit:va voir ce lien une belle restauration de K75
http://bmw.k75rt.neuf.fr/

bon courage

Superbe travail Bravo

super , quelle patience
et quel résultat

bonjour,
voila, cadre sablé et repeins (en noir), moteur ouvert, distri tombée, j'ai bien trouvé les nids de guèpes dans un cylindre, et aussi deux vis de culasse (en bout du 3 prés du n° 7 et 8 des supports d'aac trés rouillées et pleines de calamine, je pense que le joint de culasse avait un petit souci, pourtant il n'est pas particulièrement abimé, le piston et la tête de culasse et soupapes de ce cylindre trés noire.
qu'en pensez vous ?
je voudrais aussi vérifier les segments, alors je démonte ou pas ?
faut il que je prévois en pièces de rechange les segments, et les vis de têtes de bielles ?
comment vérifier l'ovalisation des cylindres avec un outillage commun (j'ai qu'un palmer), et existe t'il une méthode de vérif de la segmentation sans avoir a tout démonter ? (jauges, goutte d'huile ...)
bref à tout démonter que me conseillerez vous de vérifier ou changer ?
en plus du joint moteur-embrayage, joint de culasse, roue libre de démarreur, arbre intermédiaire,
je fais des photos de chaque étape, j'espére résumer toutes les opérations et pouvoir les partager,
je vous remercie et à bientôt
au fait si des k sont en provence prés d'avignon, ils sont les bienvenus pour boire un pot et discuter k, ( puis si ils peuvent m'aider à tenir le moteur pendant les désserrages ;-)))))javascript:emoticonp('')



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