problème boite k75 ®

bonsoir,
La boîte de vitesse de mon k75 me fait des misères, je suis obligé de mettre les gaz pour rétrograder, sinon je suis obligé de forcer. Qui a une idée du problème?

j'oublias la garde d'embrayage est bonne

as tu regardé le niveau d'huile?

Salut,

Je pencherai aussi pour la garde même si, ici, on sait que je ne suis pas un spécialiste. Mais bon, je ne vois rien d'autre, ta bécane n'a pas assez de bornes (dans les 40 000 c'est ça) pour que l'embrayage soit naze. Tu ne patines pas ?

Pas de fuite via le p'tit trou derrière la boîte ?

fabk75 a écrit:j'oublias la garde d'embrayage est bonne

la garde oui, mais le réglage de la bielette en dessous ???

salut !
est tu loin de la vidange ?
Si ce n'est pas le cas met de l'huile Kermit.
Ma k75 craquait aussi vilainement lorsque je l'ai acquise. Depuis cela ne craque presque plus...
Je met aussi un p'tit coup de gaz pour faciliter le passage.

Sweety, elle sert à quoi cette biellete ?

Je n'ai pas regardé la biellette.Un peu d'historique, l'embrayage et l'arbre primaire ont été changé en octobre 2006, la moto a parcouru 2100 km depuis en sachant que je l'ai acheté en janvier 2008 et je roule avec depuis début mai 2008 avant et que sur les 2100 km j'ai roulé 1900 km le reste c'est l'ancien propriétaire.

zedom38 a écrit:Couic
Je met aussi un p'tit coup de gaz pour faciliter le passage.
Sweety, elle sert à quoi cette biellete ?

Elle craque à la montée, ou à la descente des vitesse.
Sur mon K75, les vitesses montaient toutes seules.
Mais pour les descendre... faut dire que c'était ma 1ère bécane, et que je venais de quitter celle de l'auto école .
Et un gars m'a conseillé de faire un "flip-flap" (c'est ça le nom? j'ai un doute), donc un petit coup de gaz boite débrayée, avant de descendre chaque vitesse. Et là ça passait beaucoup bien très mieux, avec bien moins de faut point-morts.
Depuis, j'ai la R1100S, et je le fais toujours!
Et quant j'ai vu le principe de fonctionnement de ma boite R une fois démontée, j'ai un peu compris pourquoi... c'est très robuste, mais très simple une boite BM.
A+
Fanfoué

bonsoir
pour répondre a Le Fanfoué je fais comme toi un coup de gaz boite débrayée et cela marche, je demande si cela est normal !

fabk75 a écrit:bonsoir
pour répondre a Le Fanfoué je fais comme toi un coup de gaz boite débrayée et cela marche, je demande si cela est normal !

c'est normal.
elle le font toute plus ou moins selon le kilométrage et selon comment elles ont été menée.
c'est un phénomène qui est assez lié aux boites bm.

tu as eu un k100 rs1,c'est pourtant la même boite(à part le pignon de 5),ça le faisait moins?

Salut Meca-syl
mon K100rs1 ne me l'a jamais fait au contraire je trouvais que la boite était douce pour une BMW de cette époque.

ZEDOM 38 peux tu me donner la référence de l'huile Kermit svp merci

fabk75 a écrit:ZEDOM 38 peux tu me donner la référence de l'huile Kermit svp merci

tu la trouves chez bm
prepares le porte monnaie,elle coûte trés cher
je crois que c'est dans les trente euros le litre mais il faut reconnaître qu'elle est efficace.
j'ai déja entendu des critique sur le forum à propos de cette huile.
personnellement,je l'ai utilisé à plusieur reprise sur des boites récalcitrantes et je n'ai jamais eu à m'en plaindre,bien au contraire.

merci pour l'info Meca-syl

kermite top blend 80w 90

BM92 à fait un post it (juste en tête de rubrique) ou tu trouvera les quantitées

+ d'info ici aussi
https://bmist.forumpro.fr/k-2s-k75-k100-f17/embrayage-ou-boite-hs-t4248.htm

merci Zedom 38