Poignée gaz revient difficilement ®

Bonjour à tous,

Et bien voila, j'ai fait un grand tour hier, environ 450Km, dans les alpes avec un bout d'autoroute. J'ai remarqué sur la portion d'autoroute que ma poignée de gaz ne revient pas à zéro. C'est comme si j'avais un cruise contrôle. Elle revient que si je la tourne. Il y a quelques mois j'avais re-graissé le pignon et la crémaillère et elle revenait à zéro mais le pb ré apparait. Dois je graisser autre chose?

Merci pour vos avis.

olijack a écrit:Bonjour à tous,

Et bien voila, j'ai fait un grand tour hier, environ 450Km, dans les alpes avec un bout d'autoroute. J'ai remarqué sur la portion d'autoroute que ma poignée de gaz ne revient pas à zéro. C'est comme si j'avais un cruise contrôle. Elle revient que si je la tourne. Il y a quelques mois j'avais re-graissé le pignon et la crémaillère et elle revenait à zéro mais le pb ré apparait. Dois je graisser autre chose?

Merci pour vos avis.

c'est peut-être ton câble qui fatigue ou qui a besoin d'une lubrification de la gaine....

mais dans le doute, revérifie d'abord pignon et crémaillère, sinon démonte le câble et lubrifie le en versant du lubrifiant dans la gaine à l'aide d'un entonnoir de ta fabrication...

verifie aussi que ton cable ne commence pas a s'effilocher

OK, mais faut il démonter le cable? Sur une LT faut tout démonter pour le retirer non ? Et quel lubrifiant faut il mettre ?

Regarde aussi que le bord du caoutchouc de la poignée ne frotte sur la partie metallique de la poignée.
Courage ça va se résoudre

olijack a écrit:OK, mais faut il démonter le cable? Sur une LT faut tout démonter pour le retirer non ? Et quel lubrifiant faut il mettre ?

Pas besoin de démonter avec une lubrification à l'huile de machine à coudre cela devrait aller.
Mais si ça ne s'arrange pas, pense effectivement au remplacement du cable qui est peut être effiloché.
Pense egalement à lubrifier la poignée et la petite crémaillère à coté de la poignée.

Et je viens de regraisser la crémaillère, le pignon et la petite chaine. J'ai vérifié le cable en tirant dessus et il revient bien avec force (je ne l'ai pas lubrifié).

Effectivement j'ai graissé sous la poigné en caoutchouc. Le résultat est meilleur mais la poigné reste bloquée quand elle est tournée à fond.

Je vais reprendre la manip le we prochain.

Merci pour vos conseils.

La mienne réclammait une clé à griffe à l'achat, j'ai juste mis une entretoise au bout de la massalotte d'extrémité de guidon, bien graissé et tréglé le mécanisme de tirée, puis injecté du silicone entre le guidon et la poignée.... c'est devenu parfait.


J'en ai remis la vis de serrage de poignée pour éviter les mouvements intempestifs du poignet.

bonjour à tous,
perso j'ai le même souci mais je le trouve plutôt pas mal car ça me permet de remercier autrement qu'avec le pied, les automobilistes qui me facilite le passage tout en conservant mon accélération ou ma vitesse.
Toutefois je me suis pencher un peu sur le problème un jour mais je ne suis pas arrivé a démonter le cache après y avoir ôter la vis cruciforme sur le dessus.
j'en profite donc pour vous demander s'il y a une astuce pour enlever ce cache, ou s'il faut forcer un peu (j'avoue que j'ai pas insister de peur de le casser et de me retrouver plus dans la galère).

ptiodom a écrit:bonjour à tous,
perso j'ai le même souci mais je le trouve plutôt pas mal car ça me permet de remercier autrement qu'avec le pied, les automobilistes qui me facilite le passage tout en conservant mon accélération ou ma vitesse.
Toutefois je me suis pencher un peu sur le problème un jour mais je ne suis pas arrivé a démonter le cache après y avoir ôter la vis cruciforme sur le dessus.
j'en profite donc pour vous demander s'il y a une astuce pour enlever ce cache, ou s'il faut forcer un peu (j'avoue que j'ai pas insister de peur de le casser et de me retrouver plus dans la galère).

le capotage est maintenu par un cran situé au dessus du coupe contact. Dégage le capot vers le haut et tire dessus quand tu as enlevé les vis

il n'y a qu'une seule vis ... cruci (?) sur le dessus rassure moi !
et tirer le cache vers le haut aprés avoir enlevè la vis c'est ça ?

ptiodom a écrit: il n'y a qu'une seule vis ... cruci (?) sur le dessus rassure moi !
et tirer le cache vers le haut aprés avoir enlevè la vis c'est ça ?

bon ben ça va pas mieux, la foudre peut-être ??
Bien sûr tu as raison une seule vis cruci sur le couvercle et ensuite il faut soulever de l'avant, mais ça résiste un peu ne t'inquiètes pas

la foudre non, juste un ptit blocage du couvercle que je n'ai pas envi de detruire en faisant n'importe-quoi.
Merci pour l'info !

avant de changer les poignées chauffantes, elle revenait impeccable, puis maintenant elle est "légèrement dure" mais comme PTIODOM, c'est pas mal .
ce n'est pas un mauvais montage ou manque de graisse (sur la mienne) mai scela est dû à l'usinage .