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Indicateur de rapport engagé ®

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meca-syl
gunmikuh
achil33
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JohnLemon
9 participants

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JohnLemon

JohnLemon
Bmiste de Platine
Bmiste de Platine

Depuis quelques temps, l'indicateur de rapport engagé indique n'importe quoi. De temps en temps, il remarche mais ca ne dure jamais tres longtemps.
J'ai trouvé un post indiquant que le contacteur étant derriere le bras oscillant, il fallait tout demonter pour accéder au cul de la boite de vitesse et donc au contacteur.

Y at-il une astuce permettant de mettre un peu de WD40 au bon endroit sans tout démonter

Décédé : K'wet

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JohnLemon a écrit:Depuis quelques temps, l'indicateur de rapport engagé indique n'importe quoi. De temps en temps, il remarche mais ca ne dure jamais tres longtemps.
J'ai trouvé un post indiquant que le contacteur étant derriere le bras oscillant, il fallait tout demonter pour accéder au cul de la boite de vitesse et donc au contacteur.

Y at-il une astuce permettant de mettre un peu de WD40 au bon endroit sans tout démonter

Hélas non car le boîtier est étanche , vu sa position ça parait logique !!

achil33

achil33
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Elle n'a pas pris la flotte ta moto ?
Ça arrive quand on roule longtemps sous la flotte :wink:

Décédé : K'wet

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achil33 a écrit:Elle n'a pas pris la flotte ta moto ?
Ça arrive quand on roule longtemps sous la flotte :wink:

'parait qu'il ne pleut jamais sur Toulouse :siffle:

Invité

Anonymous
Invité

K'wet a écrit:
achil33 a écrit:Elle n'a pas pris la flotte ta moto ?
Ça arrive quand on roule longtemps sous la flotte :wink:

'parait qu'il ne pleut jamais sur Toulouse :siffle:
Si, c'est une cuvette, il y a pas mal de pluie. Mais le climat est quand même plus agréable qu'ici.Crying or Very sad

gunmikuh

gunmikuh
En rodage
En rodage

Ah un grand classique.....de l'humidité dans le capteur...
avec un peu de chance, cela va s'arranger d'ici quelques jours ...surtout avec ces chaleurs....

JohnLemon

JohnLemon
Bmiste de Platine
Bmiste de Platine

Le pire c'est que cela m'est arrivé en Corse ou il n'y a pas eu une seule goutte d'eau.

Celà dit la Corse en moto, c'est vraiment le top du top. J'ai fait avant hier Ajaccio Bastia à deux avec la K75 chargé comme une mule. Et même avec tout ce poids, c'est un plaisir de prendre tous ces virages.

JohnLemon

JohnLemon
Bmiste de Platine
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hh78 a écrit:
K'wet a écrit:
achil33 a écrit:Elle n'a pas pris la flotte ta moto ?
Ça arrive quand on roule longtemps sous la flotte :wink:

'parait qu'il ne pleut jamais sur Toulouse :siffle:
Si, c'est une cuvette, il y a pas mal de pluie. Mais le climat est quand même plus agréable qu'ici.Crying or Very sad

Comme dit ma belle-mère qui est normande. En fait chez moi, il ne pleut que sur les cons!
C'est bizarre comme soudainement les gens trouve la Normandie peu humide! :laughing:

meca-syl

meca-syl
Membre a vie
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on a souvent tendance à penser que l'humidité est la cause premiere des soucis sur l'indicateur de rapport engagé.
dans plus de la moitié des cas,ce sont les ressorts qui poussent les bittoniots qui sont soit cassés ou trop avachis,ajouter à cela une piste bien crado et les contacts ne se font plus ou aléatoirement.
peu importe la cause,il faut l'ouvrir,le nettoyer,changer les ressorts au besoin,un peu de graisse et terminé fin de l'opération.
il arrive que le phénomène disparraisse tout seul comme par magie mais ça revient un jour ou l'autre.

je n'ai jamais eu à rechercher de ressorts mais vu le gabarit,ce doit être possible d'en trouver chez les horloger,du moins je pense. :wink:

SWEETY

SWEETY
Modo régional
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JohnLemon a écrit:
hh78 a écrit:
K'wet a écrit:
achil33 a écrit:Elle n'a pas pris la flotte ta moto ?
Ça arrive quand on roule longtemps sous la flotte :wink:

'parait qu'il ne pleut jamais sur Toulouse :siffle:
Si, c'est une cuvette, il y a pas mal de pluie. Mais le climat est quand même plus agréable qu'ici.Crying or Very sad

Comme dit ma belle-mère qui est normande. En fait chez moi, il ne pleut que sur les cons!
C'est bizarre comme soudainement les gens trouve la Normandie peu humide! :laughing:
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Il ne faut jamais critiquer ceux qui ont de l'argent, on ne sait jamais ce qui peut nous arriver.. :wink:
Pour gagner de l'argent , il faut travailler; pour devenir riche, il faut trouver autre chose
Si l’argent ne fait pas votre bonheur,   ….donnez le moi   On ne peut pas à la fois se serrer la ceinture et ................... baisser son froc !

nik0

nik0
Membre a vie
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SWEETY a écrit:
JohnLemon a écrit:
hh78 a écrit:
K'wet a écrit:
achil33 a écrit:Elle n'a pas pris la flotte ta moto ?
Ça arrive quand on roule longtemps sous la flotte :wink:

'parait qu'il ne pleut jamais sur Toulouse :siffle:
Si, c'est une cuvette, il y a pas mal de pluie. Mais le climat est quand même plus agréable qu'ici.Crying or Very sad

Comme dit ma belle-mère qui est normande. En fait chez moi, il ne pleut que sur les cons!
C'est bizarre comme soudainement les gens trouve la Normandie peu humide! :laughing:
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Dites... ici c'est un sujet mécanique... :dooh:


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JohnLemon

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Bmiste de Platine
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nik0 a écrit:
SWEETY a écrit:
JohnLemon a écrit:
hh78 a écrit:
K'wet a écrit:
achil33 a écrit:Elle n'a pas pris la flotte ta moto ?
Ça arrive quand on roule longtemps sous la flotte :wink:

'parait qu'il ne pleut jamais sur Toulouse :siffle:
Si, c'est une cuvette, il y a pas mal de pluie. Mais le climat est quand même plus agréable qu'ici.Crying or Very sad

Comme dit ma belle-mère qui est normande. En fait chez moi, il ne pleut que sur les cons!
C'est bizarre comme soudainement les gens trouve la Normandie peu humide! :laughing:
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Dites... ici c'est un sujet mécanique... :dooh:

La mécanique et la météo ont souvent des liens et ca a l'air d'être le cas pour mon problème d'affichage de rapport engagé

Invité

Anonymous
Invité

Problème similaire sur une K1100 après l'avoir passé au karcher,(plus jamais ça) .

JohnLemon

JohnLemon
Bmiste de Platine
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hardreboot a écrit:Problème similaire sur une K1100 après l'avoir passé au karcher,(plus jamais ça) .

Et après, le problème s'est résolu de lui même ou es-tu intervenu?

Décédé : riderbilly

Décédé : riderbilly
Décédé

ben tu sais , c'est quand même pas trés difficile ni long à démonter

Invité

Anonymous
Invité

Par moment ça revenait normal, et puis ça redéconnait le jour d'après , j'ai revendu la K11 comme ça, pas vraiment envie de tout démonter.

Titigs

Titigs
Membre a vie
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K'wet a écrit:
achil33 a écrit:Elle n'a pas pris la flotte ta moto ?
Ça arrive quand on roule longtemps sous la flotte :wink:

'parait qu'il ne pleut jamais sur Toulouse :siffle:

cela m'est arrivé sur ma gs (il faut le faire sur une gs)
bon ensuite au bout de quelques jours tou est redevenu
dans l'ordre roulé sous la pluie en rentren de NANCY

JohnLemon

JohnLemon
Bmiste de Platine
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riderbilly a écrit:ben tu sais , c'est quand même pas trés difficile ni long à démonter

Pour un spécialiste comme toi sans doute, mais pour moi, j'aurais trop peur de faire des c........s

Décédé : riderbilly

Décédé : riderbilly
Décédé

[quote="JohnLemon" pour moi, j'aurais trop peur de faire des c........s[/quote]

promis , juré , craché , y'a pas de con....s à faire.
juste un peu de rigueur .

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