faut il mettre de la graisse dans le pont ®

je sais qu'il faut graisser les pignons mais faut'ilaussi graisser le cardan bref le bourrer de graisse?

chabada72 a écrit:je sais qu'il faut graisser les pignons mais faut'ilaussi graisser le cardan bref le bourrer de graisse?

le bourrer non mais il faut que les cannelures soient bien remplies. Utilises de la graisse Mos2 ( bisulfure de molybdène)

+1 Bourrer est inutile (dans ce cas) cette graisse est suffisamment collante et tenace pour ne pas en abuser ...

De la graisse marine convient très bien

on la trouve ou cette graisse?

et pour le pont met de l'huile !

oui surtout, dans le pont, c'est del'huile
80w90 ou 75 w140
en GL5


pour les canelures, c'est de la graisse, la plus collante possible

chabada72 a écrit:on la trouve ou cette graisse?

Centres Auto, garages, motoculture, etc...

Bruno59940 a écrit:et pour le pont met de l'huile !

Oui!
De la graisse pour les cannelures et de l'huile 80W90 pour le pont.
Il est conseillé de vidanger tous les 5000km le pont compte tenu du faible volume d'huile contenu par la transmision finale et donc de son altération rapide

Pour ma mart, je n'utilise que des produits BelRay:
Graisse pour les cannelures, huile 80W90 pour le pont et de la 85W140 pour la boite

a coté d un port ons trouve facilement

mad a écrit:a coté d un port ons trouve facilement

c'est vrai y'a toujours de la graisse dans le porc