Connecteurs (Borniers inutilisés sous le réservoir de mon k100) ®

Hello,

j'ai commencé à démonter ma moto sur vos conseils (bah oui j'ai aspergé les connectiques sous le réservoir de WD40) et je me suis apercu que 4 broches n'étaient pas utilisées:

- 2 sous le réservoir qui sont rectangulaires, de chaque côté du cadre
- 2 dans le boitier où se trouve les relais, de formes rondes une mâle de 6 broches et l'autre femelle de 4 trous.

J'ai vu au testeur que ses connecteurs étaient alimentés.
Pouvez vous m'en dire plus sur leurs utilités? Pour des accessoires tels que jauge à essence ou température, voltmétre?


Merci d'avance

Par contre le prééquipement radio effectué par un concessionnaire bm m'a fait très peur: prendre l'alim directement sur le bornier d'un fusible

C'est pareil pour moi

La quasi totalité des connectiques nécessaires à l'installation des options (que t'as pas )est déjà présente sur les K...

hé hé hé!

voilà une histoire qui me plait bien.
Quelqu'un saurait il me dire lequel correspond à quoi? ( à savoir que j'ai déjà les warning d'installés)

Il y a je crois des prises accessoire, tel que poignée chauffante.
arning pour ceux qui en ont pas et autre bricole.

Il y avait également l'alarme antivol en option et la radio.

et aussi, "prise pour appareils recepteurs additionnels"

et températures d'eau ou d'huile, jauge à essence ou voltmètre, ca en fait partie?

cyril54 a écrit:et températures d'eau ou d'huile, jauge à essence ou voltmètre, ca en fait partie?

Oui pour la jauge à essence et pour l'eau (enfin en partie alimentation et éclairage de l'indicateur) un 4e fil viens de la sonde de température et remonte au cadran. Pour l'huile j'chais pô ...........

feu anti-brouillard à l'arrière aussi je crois ?