désABSisation R1200GS 2005

Bonjour

pour tout une serie de raison, j'ai un ami qui souhaite enlever la centrale ABS (en panne) de sa moto

http://www.bmwgsclub.nl/schematics/R1200GS_Wiring_Diagram.pdf

après etude du schema electrique il s'avere que :

- sur les version ABS : le tableau de bord trouve son information de vitesse à partir du boitier ABS
- sur les version non ABS: le tableau de bord trouve son information de vitesse à partir du ZFE (boitier de multiplexage chassis)

une fois les branchement effectué, bien sur cela ne marchera pas, il faut implementer le bon logiciel dans le ZFE (celui d'une moto non ABS)

d'apres http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=491152 un concessionnaire peut faire la manip

quelqu'una a t'il deja fait ce genre de demande à son conc ?
quel a ete la reponse ?

J'ai lu un post sur le forum GSFR d'un nommé " Marsellus" qui a résolu ce problème de compteur de vitesse en conservant la partie électronique de la centrale (une fois séparée de la partie hydraulique pour alléger la bécane)

http://gsfr.forumactif.com/t21748-tuto-suppression-de-l-abs-1200-gs-avant-2006?highlight=suppression+ABS

C'est moins sophistiqué que ce tu proposes mais cela fonctionne.

popov1100 a écrit:Bonjour

pour tout une serie de raison, j'ai un ami qui souhaite enlever la centrale ABS (en panne) de sa moto

http://www.bmwgsclub.nl/schematics/R1200GS_Wiring_Diagram.pdf

après etude du schema electrique il s'avere que :

- sur les version ABS  : le tableau de bord  trouve son information de vitesse à partir du boitier ABS
- sur les version non ABS: le tableau de bord trouve son information de vitesse à partir du ZFE (boitier de multiplexage chassis)

une fois les branchement effectué, bien sur cela ne marchera pas, il faut implementer le bon logiciel dans le ZFE (celui d'une moto non ABS)

d'apres http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=491152 un concessionnaire peut faire la manip

quelqu'una a t'il deja fait ce genre de demande à son conc ?
quel a ete la reponse ?

Hum hum, il y a de fortes chances que l'info vitesse soit numérique et transmise sur le CAN entre l'ABS (a partir des tops roues) et le ZFE ou directement sur le tableau de bord (mais je pense le ZFE). Dans ce cas je vois mal comment le ZFE seul pourrait retrouver une info vitesse sans adjonction d'un capteur roue. Le seul moyen serait de faire un calcul à partir du BMS-K sur l'info régime/rapport engagé....mais c'est moins précis. Sans compter que si tu enlève une station (ZFE) du bus CAN ça mets la zone à moins de tout reprogrammer. Faudrait voir un schéma de 12GS SANS ABS.

A+

A+

Aigle 4 a écrit:J'ai lu un post sur le forum GSFR d'un nommé " Marsellus" qui a résolu ce problème de compteur de vitesse en conservant la partie électronique de la centrale (une fois séparée de la partie hydraulique pour alléger la bécane)

http://gsfr.forumactif.com/t21748-tuto-suppression-de-l-abs-1200-gs-avant-2006?highlight=suppression+ABS

C'est moins sophistiqué que ce tu proposes mais cela fonctionne.

très interessant

LeJediGris a écrit:

popov1100 a écrit:Bonjour

pour tout une serie de raison, j'ai un ami qui souhaite enlever la centrale ABS (en panne) de sa moto

http://www.bmwgsclub.nl/schematics/R1200GS_Wiring_Diagram.pdf

après etude du schema electrique il s'avere que :

- sur les version ABS  : le tableau de bord  trouve son information de vitesse à partir du boitier ABS
- sur les version non ABS: le tableau de bord trouve son information de vitesse à partir du ZFE (boitier de multiplexage chassis)

une fois les branchement effectué, bien sur cela ne marchera pas, il faut implementer le bon logiciel dans le ZFE (celui d'une moto non ABS)

d'apres http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=491152 un concessionnaire peut faire la manip

quelqu'una a t'il deja fait ce genre de demande à son conc ?
quel a ete la reponse ?

Hum hum, il y a de fortes chances que l'info vitesse soit numérique et transmise sur le CAN entre l'ABS (a partir des tops roues) et le ZFE ou directement sur le tableau de bord (mais je pense le ZFE). Dans ce cas je vois mal comment le ZFE seul pourrait retrouver une info vitesse sans adjonction d'un capteur roue. Le seul moyen serait de faire un calcul à partir du BMS-K sur l'info régime/rapport engagé....mais c'est moins précis. Sans compter que si tu enlève une station (ZFE) du bus CAN ça mets la zone à moins de tout reprogrammer. Faudrait voir un schéma de 12GS SANS ABS.

A+

A+

comme indiqué : moto abs. le compteur recoit la vitesse par l'abs
et moto non abs : le capteur arriere est connecté au ZFE

pour passer d'un cas a l'autre il faut flasher le firmware d'une moto non abs sur une moto abs (ce qu'un conc francais refusera....) les ricains sont moins coincés....