K1100LT : Inspection des 40 000 km

Ca y est, j'y suis presque, 39 300 km, la K va à l'inspection des 40 000 km vendredi matin.

Ce qui est prévu au plan de maintenance me semble exhaustif... Y'a-t'il autre chose que je devrais leur demander de faire ?

Tu va chez Bobillot ?.

BM92 a écrit:Tu va chez Bobillot ?.

Oui.

40 000 pour une bécane de 92...... c'est cool, elle est donc peu usée mécaniquement, mais tu dois avoir quelques joints qui vont finir par être secs......ou simplement agés.

NicolasH

NicolasH a écrit:40 000 pour une bécane de 92...... c'est cool, elle est donc peu usée mécaniquement, mais tu dois avoir quelques joints qui vont finir par être secs......ou simplement agés.

NicolasH

à mon avis l'estomac de cyclope est plus entamé par la sauce au poivre, que les joints de sa bécane........

K'wet a écrit:à mon avis l'estomac de cyclope est plus entamé par la sauce au poivre, que les joints de sa bécane........

J'attend sa réaction

K'wet a écrit:

NicolasH a écrit:40 000 pour une bécane de 92...... c'est cool, elle est donc peu usée mécaniquement, mais tu dois avoir quelques joints qui vont finir par être secs......ou simplement agés.
NicolasH

à mon avis l'estomac de cyclope est plus entamé par la sauce au poivre, que les joints de sa bécane........

Pour les joints, rien à craindre... elle roule depuis deux ans à tous les jours ou presque.

Rien à craindre pour mon estomac non plus... Il travaille à tous les jours pour maintenir mes 90kg de barbake

Cyclope a écrit:

K'wet a écrit:

NicolasH a écrit:40 000 pour une bécane de 92...... c'est cool, elle est donc peu usée mécaniquement, mais tu dois avoir quelques joints qui vont finir par être secs......ou simplement agés.
NicolasH

à mon avis l'estomac de cyclope est plus entamé par la sauce au poivre, que les joints de sa bécane........

Pour les joints, rien à craindre... elle roule depuis deux ans à tous les jours ou presque.

Rien à craindre pour mon estomac non plus... Il travaille à tous les jours pour maintenir mes 90kg de barbake

c'est vrai qu'il a de l'estomac le bougre!!

trompette77 a écrit:c'est vrai qu'il a de l'estomac le bougre!!

Venant de toi, j'accepte le compliment

NicolasH[/quote]

à mon avis l'estomac de cyclope est plus entamé par la sauce au poivre, que les joints de sa bécane........ [/quote]

Ya que la sauce au poivre ?...

il y a quoi d'important à faire à 40000km ?
La visite a était faite ?

Cyclope a écrit:Ca y est, j'y suis presque, 39 300 km, la K va à l'inspection des 40 000 km vendredi matin.

Ce qui est prévu au plan de maintenance me semble exhaustif... Y'a-t'il autre chose que je devrais leur demander de faire ?

Quand tu auras la facture, tu trouveras sans doute qu'ils en ont fait bien assez.

Je me suis toujours demandé si les mécanos prennent le temps de faire les "détails" (genre lubrification des cables et autres) qui sont chiants et prennent un temps fou.
Au bout, ne vaut-il pas mieux faire ça soi-même et ne porter nos motos hors garantie, uniquement pour ce qui nécessite du matériel (electronique) ou un bon coup de patte (synchro).
Ca allège la facture et ça permet de savoir exactement ce qui est fait.

http://www.bmw-motorrad.com.fr/fr/fr/index.html
Tu as ce que fait normalement BMW

Amitiés

Ils en font effectivement beaucoup, mais pour la douloureuse, j'en saurai plus demain...

Ils m'ont appellé en fin de journée, la K a une durite de liquide de refroidissement qui fuyait... Ils en ont trouvé une chez un autre concess, elle sera installée demain.

En attendant, ils m'ont prêté un G650 X Country Je ferai un topo dans la section idoine !

Cyclope a écrit:Ca y est, j'y suis presque, 39 300 km, la K va à l'inspection des 40 000 km vendredi matin.

Y'a-t'il autre chose que je devrais leur demander de faire ?

J'ose pas répondre

SBM a écrit:

Cyclope a écrit:Ca y est, j'y suis presque, 39 300 km, la K va à l'inspection des 40 000 km vendredi matin.

Y'a-t'il autre chose que je devrais leur demander de faire ?

J'ose pas répondre

Si si vas-y

K'wet a écrit:

SBM a écrit:

Cyclope a écrit:Ca y est, j'y suis presque, 39 300 km, la K va à l'inspection des 40 000 km vendredi matin.

Y'a-t'il autre chose que je devrais leur demander de faire ?

J'ose pas répondre

Si si vas-y

Echanger le moteur contre un boxer

K'wet a écrit:

SBM a écrit:

Cyclope a écrit:Ca y est, j'y suis presque, 39 300 km, la K va à l'inspection des 40 000 km vendredi matin.

Y'a-t'il autre chose que je devrais leur demander de faire ?

J'ose pas répondre

Si si vas-y

Enfoiré

stephlet a écrit:

K'wet a écrit:

SBM a écrit:

Cyclope a écrit:Ca y est, j'y suis presque, 39 300 km, la K va à l'inspection des 40 000 km vendredi matin.

Y'a-t'il autre chose que je devrais leur demander de faire ?

J'ose pas répondre

Si si vas-y

Echanger le moteur contre un boxer

Comment peux tu me prêter une telle pensée

Bande de jaloux !!!

La douloureuse, elle fait mal, mais la mob tourne comme une horloge suisse

314€ qu'en pièces, autant en MO.

Outre les pièces/liquides nécessaires prévus, ont été ajoutés plaquettes de frein arrière et hublot de contrôle niveau huile.

La moto de courtoisie m'a été offerte. La mienne a été nettoyé avant sa sortie

Toujours aussi satisfait de leur prestation.

Cyclope a écrit:La mienne a été nettoyé avant sa sortie

ils ont une loupe pour enlever la micro-poussiere qu'il y avait dessus ??

abarthh a écrit:

Cyclope a écrit:La mienne a été nettoyé avant sa sortie

ils ont une loupe pour enlever la micro-poussiere qu'il y avait dessus ??

Ah non, pas besoin de loupe cette fois... elle était dans un état pitoyable

CHEZ BM LES REVSIONS C'EST PAS TOUT LES 400 000 KMS

Cyclope a écrit:

abarthh a écrit:

Cyclope a écrit:La mienne a été nettoyé avant sa sortie

ils ont une loupe pour enlever la micro-poussiere qu'il y avait dessus ??

Ah non, pas besoin de loupe cette fois... elle était dans un état pitoyable

mince t'aurais du faire une photo , c'est rare
moi je prend en photo quand elle est propre , toi quand elle est sale , dans les 2 cas c'est tres rare