Neiman

Bonjour,
après avoir lu les post sur le sujet, pouvez-vous me confirmer que les branchements sous le neiman sont :
Vert coupure d'urgence   
gris/bleu commodo droit, allumage des feux   
rouge alimentation permanente via fusible
gris : 2e fusible relais de contrôle ampoules   

J'ai retrouvé le cabochon plastique qui est sensé protéger les contacts dans les jupes en caoutchouc autour des tubes de fourche (au niveau des carénages)....et pas mal d'oxydation, le fer à souder chauffe !
merci
PierreM

J'ai retrouvé le cabochon plastique qui est sensé protéger les contacts

Aie Aie !!! Attention. Sur ma moto, le fil rouge n'est pas protégé par un fusible. En bricolant le Neiman, il a touché une partie métallique et il a fondu dans le faisceau de cables. Quel dégat !!    Prends soin de débrancher la batterie (je sais cela parait évident mais .........)

PierreM a écrit:
pouvez-vous me confirmer que les branchements sous le neiman sont :
Vert coupure d'urgence  
gris/bleu commodo droit, allumage des feux  
rouge alimentation permanente via fusible
gris : 2e fusible relais de contrôle ampoules  

c'est ça

lvog57 a écrit:

J'ai retrouvé le cabochon plastique qui est sensé protéger les contacts

Aie Aie !!! Attention. Sur ma moto, le fil rouge n'est pas protégé par un fusible. En bricolant le Neiman, il a touché une partie métallique et il a fondu dans le faisceau de cables. Quel dégat !!    Prends soin de débrancher la batterie (je sais cela parait évident mais .........)

Ca fait 3 semaines que la batterie est débranchée.....pas de soucis.  

J'en suis aux remontages divers, installation des faisceaux pour les LP et AB....ça occupe !   
@micalement
Pierrem