Le manuel d'atelier reprend à la page 00.22
''Huile HP d'une marque connue pour moteurs a essence des classifications SE,SF,SG Api;combinaison avec specification cc ou cd"
(cd etant des huiles specialement testées pour moteurs diesel...c'est dire s'il faut des huiles speciales moto!)
Il faut savoir que les huiles motos, bien plus chéres, sont éléborées pour ne pas attaquer les garnitures des embrayages à bain d'huile.
Le notre etant à sec,point n'en est besoin.
En plus impossible de trouver des indices en dessous de SI,on est donc toujours en indice supérieur à ce qui est preconisé (la total classic est SL si mes souvenirs sont bons)
Fort de cette constatation et des conseils expérimentés d'Isatis qui vont dans ce sens,
j'utilise de la Total Classic semi-syntetique 10/40w recommandée par vw, porsche, et autres chrysler,honda,...
Je l'achete par 30 litres vu que j'ai deux motos, ça me revient a a peine 3 euros du litre, dans les 4 euros par 10l.
Je me suis fourni chez norauto pour l'huile de boite et de couple arriere.85/90w 13E un litre (assez pour une moto).
Tant que j'y etait j'ai pris 1 litre de liquide frein a 10 E de marque ferodo.
Tu trouves sur baybay allemagne des filtres Mahle (qui est la marque d'orige bmw) à essence ,et a huile moins chers, frais de port compris, qu'en concession.( voir aussi des paquages complets filtres à huile, à essence, à air, bougies ngk,courroie, joints)
Ma R850R est montée avec filtre a air et à huile Hiltrofiltro , sans probleme.
Les bougies NGK tournent dans les 7-8 euros en cherchant un peu, au lieu de 12 en concession.
J'ai monté des plaquettes à l'avant 'carbonne lorraine' que je trouve drolement plus efficaces et qui m'ont couté vachement moins cher que les BMW d'origine que j'avais fait remplacer en concession sur ma 1100 au début.Le changement est en plus un jeu d'enfant .
Je ne pretends pas etre plus malin ou que mon huile est la meilleure; comme dit dans un autre poste, les huiles c'est un peu comme les filles:
On essayerait bien celle du voisin, mais on a toujours une bonne raison pour revenir à la sienne.
C'est juste mon plan à moi pour avoir le luxe d'une BM'de ville pour vrouuuumer entre les files en allant au boulot tout en ayant un BM'du dimanche pour les balades de plusieurs centaines de km.
Pour les Belges, j'ai egalement trouvé un plan assurance tres interressant par l'intermédiaire de ma banque au lion orange.
PS: Fais une recherche avec le mot 'video', tu y trouveras mon poste avec une serie de liens vers des videos youtube dydactiques pour nos entretiens qui pourront peut etre t'aider.
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je voudrais avoir vos conseils pour la qualites et le moindre cout 
et faut il les acheter chez bmw ou les prendre sur le net 
