C'est quoi cette icône au TdB sur 12RT???

Bonjour,
depuis ce matin cette icône est apparue en haut et à gauche du tableau de bord de ma moto :


Ça ne m'évoque rien à part une bombe qui va exploser et je n'ai pas la possibilité de feuilleter rapidement le livret de bord de la moto.
Quelqu'un a-t-il déjà vu ce signe??? Y'a un truc urgent à faire???
Bien entendu, la moto sort de la révision annuelle faite la semaine dernière...

Ou alors l'ampoule Av qui a lâché? J'ai pas vérifié çà...

C'est bien une ampoule...très courant sur la 12RT !

Ah ben oui, très courant mais ça ne m'était pas encore arrivé!!!!
Merci pour ta réponse rapide.

Par fois avec un redémarrage le problème se stoppe, en ce cas la c'est la batterie qui commence a lâcher et qui provoque un mauvais diagnostique lors du check up, moi je me suis aperçu que je roulais sans feux arrière et en redémarrant, le problème était parti...

elplata a écrit:Par fois avec un redémarrage le problème se stoppe, en ce cas la c'est la batterie qui commence a lâcher et qui provoque un mauvais diagnostique lors du check up, moi je me suis aperçu que je roulais sans feux arrière et en redémarrant, le problème était parti...

j'ai justement cru comprendre que notre ami Oliver venait de lâcher un "petit" billet pour faire installer une batterie toute neuve (enfin jamais servie car peut-être restée un peu trop longtemps dans le stock).

Défaut d'ampoules n'importe laquelle...

Tchantchès-Liège a écrit:Défaut d'ampoules n'importe laquelle...

n'importe laquelle
mais avant droite, surtout

Des fois il suffit de prendre le manuel, tout est très bien expliqué. Faut juste savoir se bouger le cul !

...et bon courage pour changer l'ampoule si c'est celle du code/phare...

Il paraît qu'il faut des doigts de fée sur la RT.

Sur ma 12 GT, moins de 10 mn dans le noir à la BMousse 4...

Bonnie60: Pan dans les dents ... peut-être ne l'a-t-il pas d'où sa question ...

K-Owner a écrit:...et bon courage pour changer l'ampoule si c'est celle du code/phare...

Il paraît qu'il faut des doigts de fée sur la RT.

Sur ma 12 GT, moins de 10 mn dans le noir à la BMousse 4...

Mais non sur une RT ça se change sans aucun effort... Vroooouuummmm chez BM à Seraing un café aprés l'ampoule ou les ampoules sont changé, et pour les bon clients tu paye juste l'ampoule;

Segafredo : il t'a dit qu'il l'avait pas ?

Non mais vu la question ça me paraît logique

SEGAFREDO a écrit:Bonnie60: Pan dans les dents ... peut-être ne l'a-t-il pas d'où sa question ...

Et sur tout, il se peut qu'il soit loin de son mode d'emploi et que ça lui paresse assez dangereux pour poser la question avant de tout casser, je déteste ce genre de réponses, désolé mais on est en communauté on essai de s'aider mutuellement, voilà

t'as raison

Vous allez essayer d'être gentils entre vous ou pas? Non mais alors! Sur la 1200gs c'est accessible, mais faut pas que les petits ergots soient cassés sinon galère au remontage.

Bonnie60 a écrit:Des fois il suffit de prendre le manuel, tout est très bien expliqué. Faut juste savoir se bouger le cul !

Salut Bonnie60, c'est sympa de t'intéresser à mon problème.

Bonnie60 a écrit:Segafredo : il t'a dit qu'il l'avait pas ?

J'ai effectivement mentionné dans mon post initial que je n'avais pas la possibilité de feuilleter le manuel.

Alors c'était effectivement l'ampoule droite, et effectivement (y'en a qui suivent drôlement bien) j'ai fait changer ma batterie la semaine dernière.
Mais je ne me suis pas arraché les doigts et la pose a été effectuée en quelques minutes par mon concessionnaire (pose offerte, mais au vu du prix de l'ampoule et de sa durée de vie c'est la moindre des choses).
Restez zen, et bonne route

Ca y est, tu l'as retrouvé ton manuel ?