Eau coulant dans le reservoir essence K11LT

Bonjour à tous,

J'ai un petit soucis qui j'espère n'est pas trop sérieux,
A chaque fois qu'il pleut, de l'eau reste dans la rainure autour du bouchon d'essence, et lorsque j'ai ouvert le bouchon, de l'eau est tombé dans le réservoir:-/
Est-ce que vous pouvez me dire si ça vous est arrivé, et si c'est grave....docteur, et éventuellement si vous auriez des trucs et astuces pour éviter ça. Je précise que c'est arrivé déja et que depuis j'ai refait le plein 2 fois, et la moto fonctionne tout a fait normalement, je n'ai pas remarqué de changement dans le moteur ou comportement. elle ne tousse pas ni rien.

Merci pour vs conseils,
olivier

J'ai deja eu ce probleme
Attention car a la fin de l'année tu risque de te retrouver avec 1 litre d'eau dans le réservoir.
Et la ca deviens chiant
Essai de protégé ce bouchon avec quelque chose, style plastique ou autre

Il y'a un trou prévu pour évacuer la flotte autour du bouchon. Quand tu ouvres la trappe à essence tu vois un trou côté gauche situé entre les 2 vis de fixation. Passes un un fil de fer dans ce trou des fois qu'il soit bouché

K'wet a écrit:Il y'a un trou prévu pour évacuer la flotte autour du bouchon. Quand tu ouvres la trappe à essence tu vois un trou côté gauche situé entre les 2 vis de fixation. Passes un un fil de fer dans ce trou des fois qu'il soit bouché

Un coup de soufflette dans ce fameux trou sera plus adapté.....

Vérifie que le joint caoutchouc du bouchon est bien positionné, c'est à dire qu'il ne bouche pas le tuyau d'évacuation - métallique - qui traverse le réservoir de part en part

J'ai eu ça aussi, comme les copains y disent. Pour moi c'était le joint qui était monté décalé, les trous n'étaient pas alignée. :face:

salut,
ça m'est arrivé sur mon K75, réservoir rempli de boules blanches, qui étaient de la flotte en suspension.
Grosse ratatouille, donc purge et nettoyage total du réservoir.
Verdict, joint de bouchon de réservoir HS, achat et changement du kit de joints chez BM, 20€
Sur mon K11LT, ça arrive que en soulevant le bouchon, il y ait un peu de flotte sur les bords, je prévois toujours le sopalin de la station pour éponger
à l'ouverture du bouchon, et quelques gouttes d'eau dans le res, ça craint pas trop; ton trop plein doit être bouché probablement

Ronan56 a écrit: réservoir rempli de boules blanches, qui étaient de la flotte en suspension.

Non non , l'eau ne flotte pas
Pour rappel , densité de l'eau =1 , densité carburant ≈ 0,8

riderbilly a écrit:

Ronan56 a écrit: réservoir rempli de boules blanches, qui étaient de la flotte en suspension.

Non non , l'eau ne flotte pas
Pour rappel , densité de l'eau =1 , densité carburant ≈ 0,8

La masse volumique moyenne des super est de l'ordre de 775 kg/m3. ... L'essence sans plomb 98 RON - masse volumique 755 kg/m3 a 15 °C ...

ok ok, l eau est plus lourde que l'essence, d'accord,
quand je dis en suspension, c'est vrai que les boules blanches étaient pas à la surface, mais plus vers le fond, et quand je gigotais le res, ça se baladait,
voilà, enfin bref, une belle merdouille à bien netoyer en tout cas...

Bonsoir,

Et pour nettoyer, t'as un truc ?

Vidange ...

JeanPa a écrit:Bonsoir,

Et pour nettoyer, t'as un truc ?

le seul truc c'est vider le réservoir et séchage

Ronan56 a écrit:ok ok, l eau est plus lourde que l'essence, d'accord,
quand je dis en suspension, c'est vrai que les boules blanches étaient pas à la surface, mais plus vers le fond, et quand je gigotais le res, ça se baladait,
voilà, enfin bref, une belle merdouille à bien netoyer en tout cas...

Lors de marées noires ,le pétrole est ou?

Ben au dessus de la mer comme tout carburant ...

Bonjour,
pour nettoyer le réservoir.
1) Vider l'essence
2) Vider l'eau

3) Rincer au jet d'eau si nécessaire (vieux réservoir avec rouille qui se promène)
4) Mettre des boulons si nécessaire et secouer pour enlever ce qui vient. (Compter les boulons)
5) Rincer au jet d'eau

6) Mettre de l'acétone
7) Secouer
8) Enlever acétone
9) Attendre l'évaporation (ou sèche cheveux)

salut,
pour bien nettoyer j'avais pas fait aussi parfait, mais j'avais vidé le res, démonté le tour du bouchon pour pouvoir passer la main , et avec 1 kg de chiffons, tout épongé à la main jusqu'à ce que
ça soit complètement sec et propre.
Laisser sécher, repasser un coup de chiffon et voila

Faut pas oublier un bout de chiffon !