R1100S tirant paralever 365mm.

Salut,
Je veux changer le tirant d'origine du paralever, 385mm de long, par celui d'un R1100GS plus court.
Ca réhause un peu l'arrière, mais surtout ça rend plus 'joueuse' la conduite du 1100S en montagne... ça c'est ce qu'on entend et ce que je veux vérifier.
Ca coûte 79 euros (HT?) chez mon cons, mais sur son écran, si le tirant court est bien désigné sur le S, c'est monté avec l'amorto sport...
Question, peut on quant même monter le tirant court avec l'amorto d'origine, pas de risques...
Quelqu'un a déjà fait le test en résumé,
A+
Fanfoué

Il faudras connaitre les difference entre l'amorto sport et l'autre.
Ca risque de modifier l'assiette de la moto donc l'angle de chasse.
La moto est peut etre plus joueuse mais coté tenue de route c'est autre chose.

Ca existe aussi réglable. Un membre du forum avec une K1200 en a un. Il avait même posé la question (avec photo) si c'était d'origine.

tirant ajustable...

Salut
Tu peux monter le tirant court avec l'amortisseur d'origine. Pas de souci. Je l'ai fait sur la mienne il y à 50.000km et je connais plain de monde qui a fait le meme.
La moto devient un bijou sur les virolos
Le seul incovenient est que la moto sur la bequille centrale est moin stable car la roue arriere touchera par terre.
Je te conseille d'achetere le tirant du GS (sur e-bay on en trouve de temps en temps) pas la peine de depensere trop pour un tirant reglable.

Puis le top serait d'y abiner des Ohlins à l'avant et à l'arrier

Ha Ha je comprend mieux pourquoi Skipno est intouchable dans les virolos, cest pas le pilote mais la moto
Stéphano

Jean-pierre a écrit:Ha Ha je comprend mieux pourquoi Skipno est intouchable dans les virolos, cest pas le pilote mais la moto
Stéphano

biensur! t'avais de doute?