carburant

Rappel du premier message :

Bonjour.

je sais je vais relancer un débat...
mais pour les possesseurs de bm K1200 rs de 2002/2003.
Quel carburant est à préconiser.
On entend de tout...

Bon week.

SWEETY a écrit:

Aigle 4 a écrit:En clair, une seule chose : n'y met, surtout pas, du gasoil !!!

K-Owner , on te cause

Je n'avais pas vu ce topic, la discussion fût chaude mais non dénuée d'intérêt. Je vais prendre le temps de lire les pages correspondant aux liens.

Personnellement je pense que pour les K d'avant 1990 il faudra surveiller les durites mais qu'il n'y a pas de risque particulier, lorsque BM se lance dans une affirmation de compatibilité comme celle là il en va de leur crédibilité tout de même et je ne pense qu'ils jouent avec cela.. donc je continuerai au e10 en alternant de temps à autre un plein de 98.

sur mon k1100 de 92 quand je l'ai achetée elle avait 63000 km et le vendeur m'a dit j'ai toujours roulé au 98 ... donc j'ai continué à le faire jusqu'à une viree en Italie ou le 98 n'existe pas .... Put_in qu'est ce qui se passe? Elle pete le feu ca lui reussi les vacances à l'etranger ! Puis retour en france et nouveau plein en 98 et retour à l'essorage de poignéee pour les depassements. Plein suivant au 95 et eh eh ! depuis plus de 60000 km je roule exclusivement au 95 et elle à toujours une santé de jeunette !

k100lt achetée à 66000 km, aujourd'hui 10000 de plus tout au 95, Ras si ce n'est (et encore, rarement) une explosion dans le silencieux souvent constatée aprés une franche décélération précédée d'un allure soutenue...+de 1.0 km/h

Eole80 a écrit:k100lt achetée à 66000 km, aujourd'hui 10000 de plus tout au 95, Ras si ce n'est (et encore, rarement) une explosion dans le silencieux souvent constatée aprés une franche décélération précédée d'un allure soutenue...+de 1.0 km/h

Synchro à refaire?

Eole80 a écrit:k100lt achetée à 66000 km, aujourd'hui 10000 de plus tout au 95, Ras si ce n'est (et encore, rarement) une explosion dans le silencieux souvent constatée aprés une franche décélération précédée d'un allure soutenue...+de 1.0 km/h

vérifie que ton échappement ne soit pas félé au niveau tubulures/échappement

ce fut un bel échange d'idées sur ce sujet.....

(et encore, rarement)

Dans ma K12RS, que du SP98, autrement, elle est pas au top...

Bonjour à tous.

Nous en sommes à notre 3ème page de réponses comme quoi un sujet anodin fait débat.

95/ 98 peut t'être E10 tous les avis ont été exposés...

Bon week end.

philippe34 a écrit:ce fut un bel échange d'idées sur ce sujet.....

ah oui! dans le respect d'autrui et surtout très cordial

si tout le monde était d'accord il n'y aurait pas de forum....

korben94 a écrit:

philippe34 a écrit:ce fut un bel échange d'idées sur ce sujet.....

ah oui! dans le respect d'autrui et surtout très cordial

oui, mais toujours pas de réponse pour mon 97 bleu

Cyclope a écrit:Dans ma K12RS, que du SP98, autrement, elle est pas au top...

Idem dans ma RT que du SP98, en cas de plein de SP95 démarrage difficile et calage à froid!!!

korben94 a écrit:

philippe34 a écrit:ce fut un bel échange d'idées sur ce sujet.....

ah oui! dans le respect d'autrui et surtout très cordial

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