Selle pour K 100

Bonjour à tous, pouvez vous me dire s'il existe une solution de selle pour K100 de 84 qui soit plus confortable que celle d'origine et surtout qui maintient le passager sans qu'il glisse sans cesse?

Ma curiosité va peut être vous paraitre innocente car on a dû déjà poser cette question à mainte reprises, mais je n'arrive pas à trouver une réponse ou/et une solution.

Les beaux jours arrivent j'espère avoir le temps de rencontrer des membres de ce forum de passionnés sur une concentration, ou à n'importe quel moment au détour d'une route.

Merci pour vos conseils judicieux dont vous m'avez déjà gratifié, et merci par avance si vous connaissez une solution pour la question posée ce jour.

Amitiés à tous.

Jean-Pierre Aupert

pour éviter la glisse il y'a la housse Triboseat ICI. Ce modèle est dédié aux K11 mais peut-être s'adapte t'il aux K100.

Pour le confort de la selle un modèle "Confort" justement, devrait améliorer les choses

sujet à deplacer

C'est fait

si tu as une selle des premiers modèles, autant rouler assis sur une buche, ce n'est pas plus dur mais ça ne glisse pas... sinon, il y a la selle confort ( celle du K100LT si tu veux) que tu peux trouver neuve chez moto bin, motorworks ou d'autres, ou, si tu as les moyens, au prix ... BMW chez BMW. je croix que les accessoiristes genre moto expert, daffy et cie en proposent aussi
tu peux aussi demander à un sellier d'améliorer les choses en rajoutant de la mousse et en changeant le revêtement.
après, se pose la question de l'esthétique, une selle confort sur un K100RS par exemple peut ne pas plaire à touit le monde... mais là, entre l'esthétique et le confort, c'est un choix personnel.

Attention 84 ,(sauf erreur) la selle incorpore les poignées passager
Ce n'est pas la même que les modèles d'apres !

lolo89 a écrit:Attention 84 ,(sauf erreur) la selle incorpore les poignées passager
Ce n'est pas la même que les modèles d'apres !

exact Laurent j'avais une selle confort sur la RS, ca ne depareillait pas la bete, par contre question confort, c'est le jour et la nuit!!

En effet la selle de mon K100 incorpore les poignées passagers. Alors une selle confort est-elle adaptable sur le modèle que je possède?? Et oui là est mon interrogation. Merci à vous qui m'avez répondu et merci à vous qui allez me répondre. Bon Week End et bonne route à tous.

la selle confort se montera sur ton K100 de 84 mais tu auras un trou à l'endroit ou devraient être les poignées. Pour avoir un aspect esthétique correct, il faut aussi changer le cul de selle

Si tu trouves un cul de selle (voir kikoth ou bello2a), nous sommes plusieurs sur le fofo à avoir acheté la selle N° SEA50646 chez ce fournisseur anglais au prix de 165 € tout compris (change, port, taxe) à domicile; très bon confort pour les deux occupants et emplacement pilote bien situé pour éviter les genoux dans le carénage.

Bonjour, merci de vos conseils. Savez vous de quel modèle le cul de selle faut-il adapter sur un K100 de base de 1984?

Merci à tous.

tu prends un cul de selle de k75 ou k100, ce sont les mêmes !
a partir de 86

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/207498003.htm?ca=5_s#
un modèle avec poignées comme celui ci
(tu en trouves de moins cher )

lolo89 a écrit:tu prends un cul de selle de k75 ou k100, ce sont les mêmes !
a partir de 86

... et même celui du K 11 !

Pour jpaupert, le choix d'un autre cul de selle peut se limiter à la coque seule et ses deux poignées.
Moins cher à l'achat qu'un complet avec base, qui elle, est la même entre la 1ère et seconde génération (réf. 52531453608).

Passes en MP pour étudier la meilleure des solutions à ton problème !

on a un gars dans le 14 qui fait les selles confort sur mesure avec les options que vous voulez , son boulot est splendide , il prend pas cher , aux alentours de 150€ et c 'est fait rapido

Balances transformers !
Tout est bon à prendre. De notre coté, on a :
http://blg-sellerie.moto.pagesperso-orange.fr/motos2.htm



il faut faire les comptes et voir la solution la plus intéressante.
Selle rénovée ou achat cul de selle + peinture + selle !

selle moto

grolandais a écrit:Si tu trouves un cul de selle (voir kikoth ou bello2a), nous sommes plusieurs sur le fofo à avoir acheté la selle N° SEA50646 chez ce fournisseur anglais au prix de 165 € tout compris (change, port, taxe) à domicile; très bon confort pour les deux occupants et emplacement pilote bien situé pour éviter les genoux dans le carénage.

Bonjour à tous,

je suis à la recherche d'une selle pour une K1100 LT de 1994.

Êtes vous totalement satisfait de votre achat ?
Ce serait un 1er achat sur ce site, d'où ma question.

Merci pour vos réponses.
Didier.

J'en suis entièrement satisfait. Le seul petit hic est que sa surface est gaufrée. Du coup, lorsque la moto a été mouillée, le gaufrage constitue autant de petites réserves d'eau. Il faut donc être équipé pour essuyer avec des moyens efficaces.... ou accepter d'avoir le moral au frais

Son grand plus par rapport à la selle "confort" de la 1100LT est que le pilote est assis 7 cm plus en arrière. Pour moi qui avais les genoux qui coinçaient dans le carénage (je ne fais pourtant qu'1.85m) c'est une délivrance!

Je crois me souvenir qu'il faut également commander les charnières qui conviennent: cette selle a une embase métallique, comme les k75 et 100, à la différence de la selle de 1100LT qui a une embase en plastique. Il faut les charnières type k75 ou 100.

Pas de problème avec le site. Je n'ai jamais compris comment ils font pour modifier après coup le paiement CB afin de prendre le vrai coût du transport en compte, mais ils le font. Jamais eu de souci avec eux!

Merci pour la réponse rapide.

Il ne reste plus qu'à passer commande.

@+ Didier

Il y a cela, un excellent produit:
http://www.corbin.com/bmw/85touring.shtml

Sinon n'importe quel sellier compétent peut remédier au problème.

Effectivement je me suis acheté cette selle Corbin pour mon ou ma K5 ultima,, très jolie avec son liseret bleue qui va bien avec la peinture grise à filet bleu.
.. après usage et comparatif avec la superconfort de BM :
avantages corbin : super bien pour le pilote avec le gel incorporé...les km passent
inconvénients : selle lourde : elle pèse son poids! et position plus haute pour le pilote et plus reculée: c'est mieux en roulant pour le confort des jambes et genoux mais par sa forme de cuvette, à l’arrêt le sol te semble plus loin ! because tu dois à la limite te lever. De même pour la passagère option petit cul ! ce que tu gagne d'un coté tu le perds de l'autre et la selle semble plus ferme au début.
En conclusion solo je prends la Corbin et à deux la superconfort (option de la K11) à laquelle mon sellier a rajouté 3cm en arrière!

petite précision pour les puristes : la selle BM en question est une grand confort qui existait en option pour la K1100, et qui se monte sans difficulté sur la 75 ultima en diminuant d'un cm le boitier en plastique fourre tout sous la selle...Changement de selle: 2minutes avec la lumière pour ne pas égarer les 2 petites rondelles!

J'ai une 1985 qui avait la même selle que la tienne. Je l'ai remplacé par une selle confort de K1100. Il a fallu aussi remplacer le cul de selle et les charnières. Pour adapter, il faut couper un morceau du fond de selle (juste derriere le réservoir) et couper une bande d'environ 2 cm tout autour du rebord supérieur de la boite a outils . Résultat... ce n'est plus la même moto. C'est génial............ QUELLE DIFFÉRENCE !!

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