Boite de vitesse R 1100

Salut
Par moment j'ai des difficultés à monter ou descendre les rapport sur mon 1100 RS de 1994, 96.000 km.
Il n'y a pas de bruit suspect (sifflement ou autres bruits de roulement) !
Son fonctionnement (quand elle marche) est plutôt facile.
Je ne suis pas certain que le problème vient de la boîte et je ne connais pas l'état de l'embrayage.
Il ne patine pas et est probablement d'origine. Pas de trace d'intervention sur la boîte non plus.
Avant d'envisager le changement de la boîte et de l'embrayage, si quelqu'un a déjà rencontré ces symptômes,
je le remercie de son aide à identifier le problème.

Steph

Quel genre de difficultés ? car sur nos BM la boîte est connue pour être particulièrement souple

Jette un œil à la tringlerie du sélecteur et n'hésite pas à lui envoyer une giclée de WD40. Bien souvent la difficulté de passer les vitesses vient de là.

avant de tout changer, fait lui une vidange a ta boite et met y de l'huile 75w90 sa ne peut que lui faire du bien

pour les modèles pré-97 il vaut mieux mettre de la 75W140

Flat-Yourself a écrit:pour les modèles pré-97 il vaut mieux mettre de la 75W140

Pourquoi seulement les pré 97?

Dans ma 98 l'huile 75W140 ne pose aucun problème et je pense que qui peut le plus peut le moins.

batisse a écrit:

Flat-Yourself a écrit:pour les modèles pré-97 il vaut mieux mettre de la 75W140

Pourquoi seulement les pré 97?

Dans ma 98 l'huile 75W140 ne pose aucun problème et je pense que qui peut le plus peut le moins.

C'est toi qui le rajoute le seulement
Et je n'ai jamais écrit écrit que l'huile75W140 pouvait poser un quelconque problème sur les boites post 97.

Salut à tous et merci pour vos contributions.
Symptômes : par moment, impossible de monter ou descendre un rapport, le plus souvent à partir de la 3e. Solution : coup de gaz et coup d'embrayage pour débloquer tout ça !
Je vais effectivement commencer par vidanger la boîte et par ailleurs, on m'a conseillé de mettre de l'huile "Kernite Top Blend 85W140". La dernière vidange à 90.000 km.
Je prévois néanmoins un démontage de la boîte et le changement de l'embrayage. A 97.000 km, il doit être près de la fin.
Si l'huile "miracle" ne marche pas, il faudra que je trouve quelqu'un pour ouvrir la boîte (je ne m'en sent pas capable et pas l'outillage) et chez BM, ils vont m'arracher un bras !

Bay29 a écrit:Salut à tous et merci pour vos contributions.
Symptômes : par moment, impossible de monter ou descendre un rapport, le plus souvent à partir de la 3e. Solution : coup de gaz et coup d'embrayage pour débloquer tout ça !
Je vais effectivement commencer par vidanger la boîte et par ailleurs, on m'a conseillé de mettre de l'huile "Kernite Top Blend 85W140". La dernière vidange à 90.000 km.
Je prévois néanmoins un démontage de la boîte et le changement de l'embrayage. A 97.000 km, il doit être près de la fin.
Si l'huile "miracle" ne marche pas, il faudra que je trouve quelqu'un pour ouvrir la boîte (je ne m'en sent pas capable et pas l'outillage) et chez BM, ils vont m'arracher un bras !

tu la trouve ou cette huile ?? et quel prix ??

Pas regardé dans le commerce.
Vue sur le net : http://www.rs-passion.fr/boite-de-vitesse/193-kernite-top-blend-85w140-1l.html