Nettoyage au gasoil ?

Bonjour,
Après avoir sillonné le forum, j'ai trouvé un gars qui avait nettoyé le moteur de sa K100 avec du gasoil.
Au moment de la vidange .. qq litres de gasoil...on fait tourner un peu...on vidange... on remet de la bonne huile.
Et voilà le tour est joué (parait-il) roue libre de démarreur toute propre etc...

Est ce que l'un d'entre vous à fait l'expérience ?

J'ai un peu la trouille d'exploser fifille et de devoir la reconvertir en sculpture moderne

Merci et bonne soirée.
Patrick

PS Désolé si ce message est redondant avec un post récent ....

sa serait pas plutot l'exterieur du moteur, que l'intérieur
en tout cas je tenterais pas!!

Je l'ai fait pour ma K , mais pas quelques litres de gasoil .
un demi verre de gasoil dans l'huile et 15 mn de roulage à 60/80 km/h.
Puis vidange complète , c'est à dire avec filtre à huile.
Quand je l'ai vendue , aucun souci de roue libre

Patk100lt a écrit:Bonjour,
Après avoir sillonné le forum, j'ai trouvé un gars qui avait nettoyé le moteur de sa K100 avec du gasoil.
Au moment de la vidange .. qq litres de gasoil...on fait tourner un peu...on vidange... on remet de la bonne huile.
Et voilà le tour est joué (parait-il) roue libre de démarreur toute propre etc...

Est ce que l'un d'entre vous à fait l'expérience ?

J'ai un peu la trouille d'exploser fifille et de devoir la reconvertir en sculpture moderne

Merci et bonne soirée.
Patrick

PS Désolé si ce message est redondant avec un post récent ....

Oui oui pas de bleme pour le gasoil avant la vidange comme creusix 35cl de gasoil et zou changement de filtre et huile diesel et tio top walouuuuuuuuuuu gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

C'est avec des trucs pareils que le moteur à explosion justifie son nom, ça explose au dessus du piston, en dessous aussi ... Pas bête comme idée l'explosion qui fait remonter le piston ... Bientôt dans les kiosques les K 100 à 180 CV à 16000 tours ... pendant 5mn ...

ça c'est fait a une époque sur les véhicules d'occcasions quelles en étaient les objectifs j'en sais rien je ne vois pas l'utilité

pour avoir un moteur "propre" et une roue libre en état, mets de l'huile diesel
vidange tous les 10 000

un peu de lecture

https://bmist.forumpro.fr/t9155-huile-diesel-roue-libre?highlight=roue+libre

https://bmist.forumpro.fr/t65576-k100-roue-libre-demarreur?highlight=roue+libre

Tu as aussi la possibilité de nettoyer ton moteur avec un additif prévu pour du type Bardhal, liqui-moly ou autres.

Moi j'ai essayé le nettoyage avec du gazole sur la route, ça a bien décaper la peinture

Tekaya a écrit:Moi j'ai essayé le nettoyage avec du gazole sur la route, ça a bien décaper la peinture

Chacun son truc !!!
L'humour peut être décapant ... aussi !
C'est encore SWEETY qui est le plus sérieux dans l'histoire.

bello2a a écrit:
....
C'est encore SWEETY qui est le plus sérieux dans l'histoire.

Pour une fois

Plus sérieusement,

Mon père mécano, le faisait, en son temps. Un litre ou deux de gasoil et faire tourner le moteur quelques secondes (15/20 secondes) au ralenti. Cela "permettrai" de décoller les saletés sans le moteur/carter et de bien nettoyer les canaux de lubrification du vilebrequin et autres
Perso, Jamais fait sur une moto

Cette méthode est même conseillée pour la roue libre du démarreur de la CB 750 seven, vidanger. Gaz oil, laisser tourner 30 secondes au ralenti, re vidange.

Faut juste laisser s'écouler longtemps le gaz oil lors de la vidange.

Salut à tous,
Bon.
Je vais essayer gasoil + 20 secondes de tournage...
Si tout pète on fait une collecte pour des pièces ?
Bon we
patrick

Je l'ai fait sur ma k75 pour un problème de démarreur, il ne prenait plus du tout.
Moitié huile-moitié gasoil, j'ai laissé tourner 5 min au ralenti, puis j'ai vidangé et remis une huile de m*rde, de nouveau 5 min au ralenti, ensuite vidange, huile de qualité et filtre à huile.
J'ai réalisé cette opération il y a plus d'un an et mon démarreur ne m'a plus jamais fait faux-bond, plus de problèmes pour contrôler mon niveau d'huile, le hublot est tout propre en bref que du bonheur.

david-3 a écrit:Je l'ai fait sur ma k75 pour un problème de démarreur, il ne prenait plus du tout.
Moitié huile-moitié gasoil, j'ai laissé tourner 5 min au ralenti, puis j'ai vidangé et remis une huile de m*rde, de nouveau 5 min au ralenti, ensuite vidange, huile de qualité et filtre à huile.J'ai réalisé cette opération il y a plus d'un an et mon démarreur ne m'a plus jamais fait faux-bond, plus de problèmes pour contrôler mon niveau d'huile, le hublot est tout propre en bref que du bonheur.

procédé déjà fait sur les conseilles d'un ingénieur méca de chez Wynn's, le gas oil permet de décoller toutes les m ---de de fluidifier l'huile lors de la vidange pour l'évacuation , l'huile pas pas cher, à faire tournée au ralenti 5 mn permet de virer toute les trace de gas oil re vidange et hop huile et filtre neuf et c'est reparti

david-3 a écrit:Je l'ai fait sur ma k75 pour un problème de démarreur, il ne prenait plus du tout.
Moitié huile-moitié gasoil, j'ai laissé tourner 5 min au ralenti, puis j'ai vidangé et remis une huile de m*rde, de nouveau 5 min au ralenti, ensuite vidange, huile de qualité et filtre à huile.
J'ai réalisé cette opération il y a plus d'un an et mon démarreur ne m'a plus jamais fait faux-bond, plus de problèmes pour contrôler mon niveau d'huile, le hublot est tout propre en bref que du bonheur.

ça marche aussi pour le hublot génial
Pas de risque pour le moteur la lubrification gasoil même que 5 mn ?

SEGAFREDO a écrit:Pas de risque pour le moteur la lubrification gasoil même que 5 mn ?

Il dit que cela fait plus d'un an que l'opération a été faite...

D'un autre côté quand on sait qu'une moto d'endurance a tourné dans les années 70 avec un coulant (ils n'avaient plus d'huile) on peut tout imaginer ...