En panne à 1200 kms..

Bonjour tous,
J'ai acheté ma moto, neuve, il y a un mois, une R1200R . Hier soir, petite balade en amoureux, et gulp, au sortir d'une station essence, plus moyen de passer les vitesses; c'est à dire, pour être précis, que je ne savais passer que la première.. La seconde ne passait pas.. Ma moto est chez Béhéme; j'attends le verdict demain. Connaissez vous ça?
V

Je préfère ne pas commenter, je passe la main

SEGAFREDO a écrit: Je préfère ne pas commenter, je passe la main

Pareil, un commentaire vient immédiatement à l'esprit mais on ne pourrit pas les sujets mécaniques...

Pas moi , bizarre

Ch'porio a écrit:Connaissez vous ça?

Mauvais karma ?

Comme les copains
1200kms, c'est déjà beaucoup non ?

Apparemment il y a quelque chose de rigolo... J'vois pas!

Non t'inquiètes, ce sont des Bmistes qui ne jurent que par leur vieille pétoire
Cette panne ne semble pas courante , nous attendons avec toi les conclusions de BM...

Ah ok, je comprends... On dit, c'est vrai, que c'est dans les vieilles marmites.... Bon bien-sûr, j'vous tiens au courant.

C'est surtout que les Sujets Mécaniques, ne doivent en aucun cas être Pourris
donc ils sont sous surveillance

On n'oserait jamais pourrir un sujet méca

C'est une pince de la boîte de vitesse qui s'est gripée. J'ai vu ma moto chez le concess, toute désossée... Je la récupère ce mercredi, garantie BM bien-sûr.

C'est quoi cette "pince" ? N'étant pas un spécialiste du R je m'interroge cependant, une BDV est "étanche" donc le "gripage" vient de dedans et c'est là que c'est inquiétant au bout de 1200 kms ...

+1 avec nikO ... c'est pas le style de la maison ...

SEGAFREDO a écrit: C'est quoi cette "pince" ? N'étant pas un spécialiste du R je m'interroge cependant, une BDV est "étanche" donc le "gripage" vient de dedans et c'est là que c'est inquiétant au bout de 1200 kms ...

+1 avec nikO ... c'est pas le style de la maison ...

je pense qu'il s'agit d'une fourchette.
Remarque on reste dans la gastronomie : une pince à crabe et une fourchette

J'ai du mal avec la pince à crabe ...

SEGAFREDO a écrit: C'est quoi cette "pince" ? N'étant pas un spécialiste du R je m'interroge cependant, une BDV est "étanche" donc le "gripage" vient de dedans et c'est là que c'est inquiétant au bout de 1200 kms ...

+1 avec nikO ... c'est pas le style de la maison ...

c est bizarre ..mais j attends de savoir ce qu il y a eu exactement.....

pompom a écrit:

SEGAFREDO a écrit: C'est quoi cette "pince" ? N'étant pas un spécialiste du R je m'interroge cependant, une BDV est "étanche" donc le "gripage" vient de dedans et c'est là que c'est inquiétant au bout de 1200 kms ...

+1 avec nikO ... c'est pas le style de la maison ...

c est bizarre ..mais j attends de savoir ce qu il y a eu exactement.....

Boite sans huile

Alors Ch'porio tu as plus de précisions ?

Pas encore, ce soir ou demain. BM attend d'être livré pour remonter la brèle..

Salut tous, donc, l'épilogue ne fut ni au soir du 16 aout, ni son lendemain.. Mais, ce mercredi 31/08.. Soit 3 semaines après être tombé en panne..
Donc au final: 3 semaines sans moto ( au mois d'août c'est balot!), un refus de prêt d'une moto de remplacement, pour un week end moto de 700kms prévu de longue date; une prise en charge totale de la réparation par BMW, c'est à dire: démontage de la boîte, changement de la pièce défectueuse, et même changement de l'embrayage (?). Voilà, ma première mésaventure mécanique, avec une moto de 1000kms...
Bah, j'y pense déjà plus!
A++

Le principal c'est que tout soit rentré dans l'ordre, Ils auraient pu te prêter une machine cependant... ça aurait été la moindre des choses.

Ouais , quand même , ça jette un froid !!!

Il m'est arrivé la même chose sur ma première R1100S, vers les 1500 km (de mémoire). Presque un mois d'immobilisation et boîte de vitesse changée complètement sous garantie bien sûr chez Arcueil Moto.

Ch'porio a écrit:Salut tous, donc, l'épilogue ne fut ni au soir du 16 aout, ni son lendemain.. Mais, ce mercredi 31/08.. Soit 3 semaines après être tombé en panne..
Donc au final: 3 semaines sans moto ( au mois d'août c'est balot!), un refus de prêt d'une moto de remplacement, pour un week end moto de 700kms prévu de longue date; une prise en charge totale de la réparation par BMW, c'est à dire: démontage de la boîte, changement de la pièce défectueuse, et même changement de l'embrayage (?). Voilà, ma première mésaventure mécanique, avec une moto de 1000kms...
Bah, j'y pense déjà plus!
A++

Quelle honte !