Prise allume cigare K75

Bonjour à tous,

Y at'il parmi vous un spécialiste en électricité, qui peut me dire s'il est possible de monter une prise allume cigare "étanche" à la place de la prise BMW sur le capot de protection des 3 bobines d'allumage?

MUTOY a écrit: Bonjour à tous,

Y at'il parmi vous un spécialiste en électricité, qui peut me dire s'il est possible de monter une prise allume cigare "étanche" à la place de la prise BMW sur le capot de protection des 3 bobines d'allumage?

Y'a pas vraiment de soucis si tu la mets en lieu et place de l'autre.

Merci Patrick,

Avant d'acheter et de détériorer éventuellement le capot, je préfère avoir les conseils de spécialistes.
Donc je vais en acquérir une, pour le GPS et le mini gonfleur.

Sur les K75RT il y avais en option le porte instrument.
Il y avais l'allume cigare, la prise 12v la jauge essence et la mano de température eau.

MUTOY a écrit:pour le GPS

Dans ce cas d'utilisation , il est dommage de mettre cette prise sur le cache bobine , trop près du pied et trop proéminente , au risque de la casser.
Je te conseille (c'est ainsi que j'ai fait ) de l'installer dans le carénage , juste au dessus des boites à gants

Tu as deux sortes de connexions : la banale prise allume cigare et la fiche "dite" DIN.
Cette dernière est munie d'un capot qui se referme lorsque tu enlèves ta fiche mâle
et sans doute, celle qui convient le mieux pour l'extérieur.
Mais savoir si tes fiches mâles de tes accessoires sont compatibles ?
Les deux modèles :
OU,

Les fiches mâles ne sont pas couteuses, avec l'avantage d'une connexion facile pour tes fils à brancher.
Elles existent également en mode polyvalent (allume-cigare et fiche DIN)
4 €59 sur ce lien :http://www.autoelectricsupplies.fr/product/273
C'est plus élégant sur tableau de bord mais plus couteux et nécessite son raccordement à ton faisceau.
Si tu as besoin d'un capot de bobine supplémentaire, je dois en avoir un d'équipé de cette dernière fiche (femelle).
1 + et 1 - sécurisé par un fusible, est le plus économique et le plus pratique à poser. Quant à sa position, pour GPS,
il serait préférable de le positionner effectivement, dans le carénage.
Sinon, Noël n'est pas loin ! Offres toi le luxe !!!
http://www.bazarmoto.com/auction_details.php?auction_id=1753
(Mais sans faisceau de raccordement)

il existe des prise 12V avec le meme systeme de capot que la din
sur Louis.de par exemple.

par contre, attention toutes les prise 12V n'encaisse pas forcément les allume cigare!

J'ai eu le même problème : branchement d'1 GPS, j'ai aussi pensé à la prise sur le capot des bobines, et j'ai abandonné l'idèe pour la raison expliquée par Riderbilly.
Pour moi, le mieux protégé, c'est au fond du vide-poche. Si tu as une ultima de l'administration, un des deux vide-poche est percé pour faire passer les cables de la radio, et le trou est pile poil au diamètre d'une prise allume cigare femelle que tu trouves chez les marchands de composants électronique à 2,5€...

Encore un truc : ne cherches pas à changer (comme j'ai fait !) la fiche mâle de l'alim du GPS,
elle contient un circuit avec plusieurs fils que tu ne pourras plus raccorder, et le bilan, c'est que ton GPS ne charge plus !

et sa s'achete ou l'option .

piapiapia a écrit:J'ai eu le même problème : branchement d'1 GPS, j'ai aussi pensé à la prise sur le capot des bobines, et j'ai abandonné l'idèe pour la raison expliquée par Riderbilly.
Pour moi, le mieux protégé, c'est au fond du vide-poche. Si tu as une ultima de l'administration, un des deux vide-poche est percé pour faire passer les cables de la radio, et le trou est pile poil au diamètre d'une prise allume cigare femelle que tu trouves chez les marchands de composants électronique à 2,5€...

Encore un truc : ne cherches pas à changer (comme j'ai fait !) la fiche mâle de l'alim du GPS,
elle contient un circuit avec plusieurs fils que tu ne pourras plus raccorder, et le bilan, c'est que ton GPS ne charge plus !

yes je confirme

piapiapia n'a pas tord ! Fais voir ta fiche GPS et de ton gonfleur, on ira plus vite à te conseiller sur le choix de la prise à poser !

Quant à laboule2824, tu parles de quelle option ? Tableau de bord ou prise allume cigare ?

si c'est une prise 12V type allume cigare que tu cherche, moi je l'ai acheté chez "www.louis.de"

une 15aine d'euros et y a un capot de protection avec.
je l'ai effectivement mis au fond de mon vide poche. sur cette prise j'ai mis une multi prise (2*allume cigare+2 USB) et j'y branche GPS, MP3, telephone......gonfleur de matelas et compagnie!

Sur l'Ultima, avec le parebrise électrique, il n'y a pas la place pour fixer la prise comme le montre "bello2a".
Je ne pense pas que les pieds gênent?
A moins que la pose devant le vide poche???
Pour une prise étanche, il faut compter 20€???
Merci pour les renseignements

Prise étanche allume cigare :http://www.bigship.com/catalogue/prises-courant-faible/prise-allume-cigare-12v-femelle
... 5,30 €
... 7,80 €
... 14 € totalement étanche. Tu as les explications sur le site.
Tu as le choix !

Merci à tous, pour les renseignements.
Il me faudrait le modèle sans platine de fixation supérieure.
Je pense que cette dernière se démonte?
Je vais prendre leur contact.

juste pour info, j'ai ajouté une prise allume-cigare positionnée à côté du HP gauche. Il faut bien calculer son coup pour le perçage de l'emplacement, car vu la longueur de la prise le "+" risque de toucher la ferraille derrière........

Merci Patrick pour le renseignement.
Tu l'as fixé à côté du HP gauche?
Mais il n'y a guère de place?
La surface n'est pas plane?

MUTOY (Jeu 16 Déc 2010, 15:24) a écrit:Merci Patrick pour le renseignement.
Tu l'as fixé à côté du HP gauche?
Mais il n'y a guère de place?
La surface n'est pas plane?

pas de photos sous la main, mais en diagonale par rapport au HP çà passe et c'est à peu près plan

Bonsoir tout le monde !
moi j'ai un souci Avec ma prise allume cigare, au dessus des bobines.
ce soir j'ai voulu remettre mon phone en charge, et rien !???? pas de jus !? pourtant les fusibles sont nickel !???
Quelqu'un a une idée !?

gillou a écrit: Avec ma prise allume cigare, au dessus des bobines.

Vérifie que la prise soit bien emboitée derriere le couvercle , le caoutchouc isolant étant trompeur

Prise Hella -->

riderbilly a écrit:

gillou a écrit: Avec ma prise allume cigare, au dessus des bobines.

Vérifie que la prise soit bien emboitée derriere le couvercle , le caoutchouc isolant étant trompeur

c'est nickel aussi.... pffff...

gillou a écrit:c'est nickel aussi.... pffff...

J'ai eu ce probleme
Parfois la languette est tordue et ne fait plus contacte.
Débranche la prise, démonte le cache bobines et regarde de près ta prise

BM92 a écrit:

gillou a écrit:c'est nickel aussi.... pffff...

J'ai eu ce probleme
Parfois la languette est tordue et ne fait plus contacte.
Débranche la prise, démonte le cache bobines et regarde de près ta prise

je viens de regarder et c'est impec aussi. peu être que ça vient de plus haut !? le fil part sous le réservoir, mais ça va ou après !?
galère cette affaire !!!

gillou a écrit:

BM92 a écrit:
J'ai eu ce probleme
Parfois la languette est tordue et ne fait plus contacte.
Débranche la prise, démonte le cache bobines et regarde de près ta prise

je viens de regarder et c'est impec aussi. peu être que ça vient de plus haut !? le fil part sous le réservoir, mais ça va ou après !?
galère cette affaire !!!

si tu as un multimètre, place une pointe de touche sur le contact central de la prise et l'autre pointe sur une masse, tu dois avoir 12v car directement reliée à la batterie. Si tu n'as rien, soit la prise soit le fil est coupé quelques part.
Par contre si tu as bien 12v, passes en ohm-mètre sur le multimètre et vérifies que le cylindre de la prise soit bien à la masse.

Direction boîte à fusible ! (normalement !!!)

Merci pour ces renseignements.... je verai ça demain si j'ai le temps.
je regairderai sous le réservoir des fois que !?


De toute façon je n'ai pas de ohm-mètre ni de multimètre alors...
ce sera a la recherche du fil deffectueux !!! LOL

bello2a a écrit:Direction boîte à fusible ! (normalement !!!)

ben oui mais.............

gillou a écrit: pas de jus !? pourtant les fusibles sont nickel !???

... le faisceau passe part là ! En le suivant par les couleurs, il arrivera à repérer la jonction et pouvoir sonder avec une ampoule témoin qu'il peut se fabriquer.
Sinon, tirer une ligne à partir d'un + permanent, après fusible 3. 4. ou 5.

Hello tout le monde !
Ca fait un bail déjà.. et ca marche toujours pas....
je suis toujours emmerder avec ma prise, pas top pour recharger mon tel...

Si tu as une prise allume cigare à monter le mieux est de faire un montage avec relai comme pour des feux additionnels... tu prends le circuit de commande sur la veilleuse.

Perso j'ai mis une prise alume cigare dans un des vide poche.
La prise est directement reliée à la baterie (avec un fusible).
Ca permet d'avoir du jus contact couper, et comme la prise est dans le vide poche tu peux laisser ton téléphone et aller faire tes courses...

Truc fégnant... j'ai pris le fil de la veilleuse, qui ne sert pas à grand chose...

@+

attention : y a rien d'plus vif qu'un fégnant qui s'brule...

Bonjour,

J'ai cherché la référence sur realoem de la prise femme DIN ainsi que de la prise male, en vain.
Est-ce que quelqu'un aurait la réf "officielle" ?

Merci

Voilà déjà la femelle rep 2 ou 12 ref 2

Prise mâle n'existera pas de toutes façons en tant que pièce BM

fred54 a écrit:Prise mâle n'existera pas de toutes façons en tant que pièce BM

Bien sur que si , la voilà à " l'atelier roule toujours " ( mais très chère , y'a moyen de trouver mieux )

Sur ma K1100  

 

Bein, pour ma part, j'ai viré la prise femelle d'origine BM, car les fiches mâles deux dimensions n'offraient pas de contacts satisfaisants pour ma part.

j'ai trouvé chez un accessoiriste pour camping car une prise femelle standard, avec capuchon d'étanchéité, que j'ai mis en lieu et place de l'ancienne, après avoir agrandi un peu le diamètre de passage, maintenue sur le cache bobine avec deux petites vis noires d'origine.

Prise protégée par le fusible d'origine, j'y branche direct (aucune gêne) ma prise pour GPS, recharge caméra, recharge lampe de poche, etc, toutes ces fiches sont standards, ce qui n'est pas le cas avec la prise femelle BM.

A+

Pareil pour moi .
J'ai changer la prise à coté des bobines , et garder celle sur le bloc guidon .

riderbilly a écrit:Voilà déjà la femelle rep 2 ou 12 ref 2

Merci beaucoup ! J'avoue que je m'y perds des fois dans realoem :)

Marc

Mets une prise standard Marc, tu t'y retrouveras, tu pourras brancher tout ce que tu veux. Ou fais comme Creusix ci-dessus, excellente solution et contacts parfaits.

A+

rico 17 a écrit:Mets une prise standard

Oui , c'est le mieux . Tu pourras y connecter tout ce que tu veux sans avoir à modifier les connecteurs

Certes, mais pour l'instant, mes besoins sont basiques. Je n'ai pas de GPS, de tel sur la moto, ni de micro-onde... J'avais (jadis....) déjà acheté 2 connecteurs mâles. Mais vous connaissez les modèles, on dirait de la bakélite, et c'est aussi étanche qu'une éponge... jamais eu l'occasion de voir ces modèles ailleurs, et si je dois installer un truc dessus, j'aurai la référence pour trouver un modèle comme ceux que vous avez montré. Mais effectivement, la prise "standard" me plait bien aussi :)

Le modèle standard que j'ai monté comporte un capuchon pour l'étanchéifier quand il n'est pas en service (fourniture camping-car).

En service, j'ai mis un joint torique sur le mâle qui remonte au fur et à mesure que je l'enfonce.

A+

C'est ce que l'on peut appeler un dépoussiérage de post (8-12-2010 !).

Qui dit étanche dit magasin pour la marine ! ... Et comme l'idéal est de trouver étanche, à première vue ! : OSCULATI Kit socle+fiche allume cigare étanche IP 65
... avec petit chapeau et blocage à 1/4 de tour, s'il vous plait !!!

ça , c'est du matos correct bello2a, c'est un produit similaire que j'ai monté en remplacement de celui d'origine où il faut changer toutes les prises mâles, car non standard pour les appareils que l'on achète (grille pain, micro-ondes, mixeur, etc.... NON, je blague)

Bien vu à toi.

A+

rico 17 a écrit:... c'est un produit similaire que j'ai monté en remplacement de celui d'origine où il faut changer toutes les prises mâles, car non standard pour les appareils que l'on achète (grille pain, micro-ondes, mixeur, etc.... NON, je blague)

... Quel blagueur cet Erick !!!

haribo_best a écrit:. sur cette prise j'ai mis une multi prise (2*allume cigare+2 USB) et j'y branche GPS, MP3, telephone......gonfleur de matelas et compagnie!

Bein, en relisant le post, je ne suis pas le seul a avoir eu cette idée.  

A+

Salut à tous,
Je souhaitais également pouvoir utiliser cette prise 12V que j'ai sur mon cache guidon pour alimenter mon téléphone en mode GPS, mais je ne voulais pas utiliser un adaptateur USB. J'ai donc commandé ça pour remplacer la prise 12V directement sur le cache guidon :


Le truc que je n'avais pas remarqué c'est que ma prise 12V était alimentée avec un + permanent. Et lorsque cette prise USB est branchée, il y a une LED (témoin lumineux) qui est allumée tout le temps.
Je pense qu'il faudrait un moment pour décharger complètement la batterie, mais je préférerais modifier le câblage pour que le + ne soit alimenté qu'avec le contact.

Comment puis-je le faire proprement ? je veux dire sans faire une connexion au chatterton !
Merci.
Eric.