surchauffe collecteur échappement 1150 ?

BONJOUR,
j'ai besoin de votre avis
ce soir, je fais tourner mon 1150 DE 19000km qui était au repos depuis 15 jours.
5 à 10 min plus tard, je trouve le collecteur d'écappement gauche rouge cerise !!!!
apparemment le moteur tourne normalement .
Merci de votre avis

Salut mauvais reglage ou deregle

Salut Steph02,

Bon la première chose à savoir c'est qu'il est fortement déconseillé de laisser tourner son flat à l'arrêt. Sans le flux d'air généré par le déplacement ton moteur ne refroidit pas !!!

Donc dans ces conditions, c'est normal que les collecteurs deviennent un peu rouge. Et ça se voit bien dans la pénombre d'un garage.

Ensuite, si un cylindre est plus chaud que l'autre, quelques pistes faciles à explorer: bougies, réglage des soupapes et synchro des boitiers papillons.

Tu trouveras comment faire tout ça sur le forum.

Ensuite si c'est pas ça il y a peut être un cylindre malade. Mais dans ce cas là ton moteur ne tournerait peut être pas normalement. Mesure les compressions pour voir.

@+

JC

il est déconseillé de faire tourner le moteur à l'arret cf le manuel de l'utilisateur !!

regarde du coté droit ,le cable qui actionne la poulie du cylindre droit ,à dù sortir de son logement

pompom a écrit:regarde du coté droite le cable , qui actionne la poulie du cylindre droit ,à dù sortir de son logement

+1

Il a un cylindre qui accélère plus que l'autre, c'est un grand classique.

Pour ce qui est de faire tourner sur place, je ne vois pas où est le problème tant que la température ne dépasse pas le niveau habituelle.
BM recommande dans sa notice de ne pas dépasser les 20 minutes, ce qui correspond à une montée en température légèrement supérieur à la température normale d'exploitation du moteur, ceci dépendant encore si on en été ou en hiver.

je fais chauffer environ 2 ou 3 minutes,je pars lorsque la 1 e barre est alumée.
il m est arrivé de faire chauffer pour recharger la batterie a 2500 t pendant 10 mn,les colecteurs etait tout rouge (plus jamais);tres grosse erreur.

maindron a écrit:je fais chauffer environ 2 ou 3 minutes,je pars lorsque la 1 e barre est alumée.
il m est arrivé de faire chauffer pour recharger la batterie a 2500 t pendant 10 mn,les colecteurs etait tout rouge (plus jamais);tres grosse erreur.

2 ou 3 ou 15 minutes, peu importe, il ne faut pas dépasser les 6 barres.

maindron a écrit:.il m est arrivé de faire chauffer pour recharger la batterie a 2500 t pendant 10 mn,l

Pas mieux que de pisser dans un violon


Sorry ,je dois argumenter , edit moi même : tu ne rechargera JAMAIS une batterie en tournant 10mn sur béquille . Oublie le mec copain pro qui te l'a suggéré