Un an au gidon du Xmoto : Alors ?

Salut,

je roule en GXmoto depuis un an.

Après avoir modifier la planche de bois qui sert de selle et régler un peu mieux la fourche (trop plongeante) le bilan est super positif :

• Entretient : Que du bonheur (vive Bmw), Uniquement la petite vidange de première année
  
• Conduite : c'est un vrai vélo, son terrain de prédilection, la montagne !!!!
  
• En Ville ? : Maniable elle passe partout, et en plus le guidon est au dessus des retros, du coup pas de problème aux feux ou dans les bouchons
  
• Autoroute ? : Passer votre chemin, elle n'est pas faite pour ça et les courbatures le rappellerons au plus audacieux !
  
• Petites routes : La par contre, rare sont les motos qui sont plus alèse !! Vive et précise, je ne regrette pas du tout ma KTM !
  
• Duo ? : Ma copine en dit je cite : "Elle est bien ta moto mais on a un peu mal aux fesses après les balades", et c'est la faute de la moto . Par contre, il faut penser à changer l'échappement, sinon ça chauffe beaucoup trop pour le passager !
  
• Conso : Elle consomme pas grand chose, 4.6 --> 5L en ballade et plutôt 6-7L en ville (Attention le réservoir ne fais que 7L)
  
• Look : Perso j'adore, mais ce n'est pas la moto qu'il vous faut pour passer inaperçu
  
• Équipement : Bon là, c'est du pas top, surtout pour Bm!!! La fourche, les jantes et les plastiques sont de bonne facture mais il y a de la marge de progression : Comodo, compte tour (quoique pour un mono...), équipement duo, ...)
  

Voila pour le petit bilan sur le pouce, mais je le compléterais à la demande !!

Salut,

Est-ce que c'est toi que l'on croisé dans le Vercors samedi dernier...
On hésitait tous sur le chemin à prendre suite à une déviation...

Parce que 2 Xmoto (69) à 4 jours d'intervalle, je me suis dit que cela devait être la même... :face:

Toi ou pas, salut quand même

Je pense que les séries X sont de très bonnes motos, mais elles sont trop hautes pour leur cible de clientèle....

On en avait envisagé une pour ISA, mais même rabaissée cela ne le faisait pas
Du coup elle a préféré une 650GS (Mono)... pourtant ~40Kg plus lourde !

Xmoto 69.. c'est pas moi... pourtant je roule pas mal dans la vecors

J'ai gardé mon dep d'origine pour la plaque !! 38 ;-)

Que trois post dans le topic des Xmoto, c est triste !!!


J'ai vendu la mienne apres avoir fait un peu moins de 10000km avec, toute d origine excepté une ligne rémus

Du bonheur en barre cette moto, le fun d'un supermot sans les contraintes du changement de bielle, segment et tout ca tous les 100h...

Petit défaut que je lui trouvait, le frein avant qui mordait pas assez fort (mais qui freine quand meme) et le moteur qui aurait mérité quelques poney de plus

A part ca, que du positif, une moto tres maniable, elle n hesite pas a lever l'avant, elle permet de s éclater a vitesse raisonnable.

De plus elle est assez bien vu parmis les motard, personne ne connait le modele, ca permet d engager des discussion en haut des col
"c est avec une bm que tu m a pourris??"

J'en ai vu quelques uns de conducteur surpris qu'un pauvre 53 chevaux leur mette la misere :d

voge a écrit:Salut,

je roule en GXmoto depuis un an.

Après avoir modifier la planche de bois qui sert de selle et régler un peu mieux la fourche (trop plongeante) le bilan est super positif :

• Entretient : Que du bonheur (vive Bmw), Uniquement la petite vidange de première année
  
• Conduite : c'est un vrai vélo, son terrain de prédilection, la montagne !!!!
  
• En Ville ? : Maniable elle passe partout, et en plus le guidon est au dessus des retros, du coup pas de problème aux feux ou dans les bouchons
  
• Autoroute ? : Passer votre chemin, elle n'est pas faite pour ça et les courbatures le rappellerons au plus audacieux !
  
• Petites routes : La par contre, rare sont les motos qui sont plus alèse !! Vive et précise, je ne regrette pas du tout ma KTM !
  
• 
  
• Conso : Elle consomme pas grand chose, 4.6 --> 5L en ballade et plutôt 6-7L en ville (Attention le réservoir ne fais que 7L)
  
• Look : Perso j'adore, mais ce n'est pas la moto qu'il vous faut pour passer inaperçu
  
• Équipement : Bon là, c'est du pas top, surtout pour Bm!!! La fourche, les jantes et les plastiques sont de bonne facture mais il y a de la marge de progression : Comodo, compte tour (quoique pour un mono...), équipement duo, ...)
  

Voila pour le petit bilan sur le pouce, mais je le compléterais à la demande !!

Bonjour, je suis intéresser par la g650x moto, tu fait combien de km avec le plein ?
Ont peut mettre un réservoir plus gros ?
Il faut contrôler les soupapes tous les combien de km ?
Tu paye combien d'assurance ?

Kolpi, Je ne pense pas que Voge te réponde, sa dernière visite date d'octobre... 2010

Peu être qu'un autre possesseur de Xmoto ?

Pose la Question à marc en provence https://bmist.forumpro.fr/memberlist?mode=lastvisit&order=DESC&submit=Ok&username=marc+en+provence

il en a un et a fait le Parpaillon en Septembre