batterie K1300 GT

bonsoir à tous,

vendredi soir, impossible de démarrer ma moto :batterie faible.
j'ai réussi à démarrer avec des câbles
la moto est restée 4 jours sans rouler et je me pose quelques questions :
-la moto a un an : la batterie est elle faiblarde et se décharge au bout de quelques jours
-une fois le contact coupé y a t'il une fuite qui provoque la décharge de la batterie
-la batterie est elle prise en garantie en cas de défaillance
-avez vous déjà connu ce type de pb

Michel

peu être la réponse ?

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Bien sur ta batterie est prise en garantie pas de problème.

Attention, je ne sais pas si les choses ont changé mais il y a quelques années, les batteries n'étaient garanti qu'un an alors que la moto 2.

J'ai eu les même symptômes en pensant que cela venait du commodo ou de la batterie. Que nenni, c'était le démarreur qui a été changé à 20 000 km.

Comme Marco je pense que les batteries sont garanties que 1 an.

j'opte plus pour un pb de batterie qui se déchargerait au bout de 3 ou 4 jours car le démarreur répond bien mais il semblerait manquer de puissance.

La moto a l'alarme?

Pitchou29 a écrit:La moto a l'alarme?

Je regarderai de ce coté aussi.
Mon père a 2 BM, celle qui est sans batterie tient plus d'un mois, l'autre à peine une semaine.

maxime a écrit:

Pitchou29 a écrit:La moto a l'alarme?

Je regarderai de ce coté aussi.
Mon père a 2 BM, celle qui est sans batterie tient plus d'un mois, l'autre à peine une semaine.

sans batterie
pour rester dans le sujet, moto et sa batterie toujours sous Optimate, histoire de prolonger un peu la durée et surtout m'éviter de rester en rade le matin

Tous les jours sous Optimate ou quelques jours par semaine ?

Pitchou29 a écrit:La moto a l'alarme?

je ne pense pas , j'ai laissé une fois ou deux, 3 semaines d'affilées ma becane au garage cet hiver,et elle a démarré au quart de tour à chaque fois,
sans compter qu'au bout de 7 jour, je crois, elle passe en mode eco.
mais lui c'est apparement au bout de 3 à 4 jours,c'est un autre probleme à mon avis

erik1300 a écrit:

maxime a écrit:
Je regarderai de ce coté aussi.
Mon père a 2 BM, celle qui est sans alarme tient plus d'un mois, l'autre à peine une semaine.

sans batterie
pour rester dans le sujet, moto et sa batterie toujours sous Optimate, histoire de prolonger un peu la durée et surtout m'éviter de rester en rade le matin

Bien vu

retour de chez bm pour tester la batterie : rien d'anormal constaté moto démarre bien ,
à suivre si la moto reste 5 jours sans rouler
de plus je ne peux pas mettre d'optimale car pas de prise dans le garage (ce qui n'est pas normal de tenir une batterie sous perfusion si ce n'est une immobilisation de plusieurs mois)

YVONM22 a écrit:Tous les jours sous Optimate ou quelques jours par semaine ?

Non l'hiver uniquement et lors de séjours au garage supérieurs à 2/3 jours selon la météo en fait.
En été, un petit coup le w.end et pendant les congés comme bientôt d'ailleurs

idem quand elle reste plus d'une semaine sans tourner pendant l'hiver.

laisser brancher la batterie l'hiver?
Si on ne roule pas oui sinon je ne pense pas que cela soit necessaire pour 3,4 jour voir 1 semaine sauf peut-etre si la temperature du garage devient glacé (pour ma part garage sous-terrain où, il est vrai, plus douce l'hiver).
Pour éviter qu'elle s'use plus vite?
Ben sur mon FJR, que j'ai gardé 8ans, je n'est jamais rechargé la batterie et elle ne m'a jamais lachée.

je viens du fjr aussi et j'ai eu quand mm des déboires avec ma batterie de moins de 2 ans : aléatoirement je pouvais démarrer la moto , si je m'arrêtais pour le plein ou autre je risquais de ne plus démarrer : je pense que c'était un élément qui se mettait en court circuit; batterie changée et plus de pb par contre non pris en garantie par yam (+ d'un an)

Ah ok, manque de bol quoi,
moi,en 5 becanes cela m'est arrivé qu'un fois car moto resté sous abris exterieur pendant 4mois, sinon 0 problème.

bon tjrs avec mon pb de batterie
2 jours en test chez bm et rien constaté tjrs est il que le pb persiste et au bout de 4 jours impossible de démarrer
j'ai débranché ma batterie pendant 4 jours et j'ai rebranché : pas de pb la moto a démarré

donc retour chez le cons le 24 août pour en plus la révision des 10 000 (un peu plus car bm fermé en août et pas eu de rdv avant)

pour la batterie soit elle ne tient pas le choc sur 4 jours et se décharge rapidement soit j'ai une fuite qui vide rapidement la batterie

donc à voir la suite et je roule en permanence avec des cables de démarrage et clés pour avoir accès à la batterie mieux vaut prendre ses précautions au ca ou !!!!!!
et cette situation est pénible

moi cet été je suis partie en voyage 5 semaines au Vietnam et à mon retour ma K1300Gt a démarré un quart de tour.

lorsque Bm et toi mesurez la tension, quels retours avez-vous ?
Au nominal chargé à bloc et au bout de qqes jours, quelle lecture ?

bonjour à tous,

je pense avoir avoir résolu mon pb de batterie : j'ai déconnecté pendant une semaine le support GP TOM TOM RIDER 1 et démarrage sans pb donc attention à ce support car il consomme.

bonne route à tous

thiernois a écrit:bonjour à tous,

je pense avoir avoir résolu mon pb de batterie : j'ai déconnecté pendant une semaine le support GP TOM TOM RIDER 1 et démarrage sans pb donc attention à ce support car il consomme.

bonne route à tous

Il y a un poste qui en parle.