Boite vitesses + Pont (Vidange-dépôt sur bouchons) ®

Je deviens accro du forum !

Dépôt sur le bouchon de vidange de boîte de vitesse :


Dépôt sur le bouchon de vidange du pont :


Est-ce ce que vous trouvez aussi ? Plus, moins ?

J'espère que tout va bien de ce côté là !

Ca ne meparait pas anormal, surtout si tu dis que les vidanges n'ont étré faites que dans le cadre de l'entretien "courant" chez BM. mais Sylvain va te donner son opinion de pro...

J'ai trouvé une facture de septembre 2000 qui mentionne "Huile EP80 boite et transmission" et "Huile Syntrax boite". Ça date un peu ! La moto avait 76000. Elle en a maintenant 105000.

Rien de plus normal, les aimants sont là pour ça ... surtout dans la jeunesse de la machine, les pignons apprennent à se connaître et "s'usinent" mutuellement pour donner une transmission onctueuse.

Merci, c'était juste pour vérifier si la quantité de limaille était admissible.
Je n'étais pas trop inquiet, car la conduite et les bruits (sons, musique ?) ne laissent pas supposer un problème

Rien d'anormal pour moi non plus...

Les bouchons magnétiques (moteur et boite) sont montés d'origine sur toutes les séries ?

Je pense que l'ancien propriétaire de ma K75, qui n'était pas bricoleur du tout, n'a rien changé et que les bouchons magnétiques (couple conique et boîte – le bouchon huile moteur en plastique est situé très au-dessus du niveau) sont donc d'origine. La Revue Moto Technique ne précise pas.
Je ne serais pas étonné que toutes les BMW soient équipées de bouchons magnétiques. Les spécialistes du forum devraient pouvoir le confirmer facilement !