Guidon sur RS

salut,

Y a t'il qqun qui a déjà monté ou essayé un guidon plus haut sur un 100RS ?

Car apparement, il n'y a pas trop de place en largeur avec le carénage. Un 90S ou équivalent se monterait?

J-Pierre a écrit:salut,

Y a t'il qqun qui a déjà monté ou essayé un guidon plus haut sur un 100RS ?

Car apparement, il n'y a pas trop de place en largeur avec le carénage. Un 90S ou équivalent se monterait?

Bonsoir

le guidon de la K 75 S convient sur la r100RS pile poil pour le carénage et plus haut .J'en attends un, si ça te dit je te posterai une ou deux photos une fois posé

@+

Ouais, ça serait super!

Et si tu as en plus les premiers commentaires sur le ressenti....

merci...

J-Pierre a écrit:Ouais, ça serait super!

Et si tu as en plus les premiers commentaires sur le ressenti....

merci...

Bonsoir

Bon voila le guidon de K 75 S monté : ça passe juste dans le carénage :

Par contre pas moyen de remettre "l'enjoliveur" de guidon (ça passe pas) donc c'est celui de la 100 RT qui convient si on veut le remettre évidement

Pour ce qui est du pilotage, je le trouve bien plus agréable, la mob est un peu plus maniable, ainsi que les manoeuvres lentes . La position est également plus agréable pour le dos et les poignets ...

conclusion: c'est bien mieux pour moi

Voilà !!

Super, merci Denis.

Pour les cables d'accélérateur, ça tire pas trop dessus ?

La mienne est un premier modèle de RS (77) et la commande de frein par cable risque d'être un peu juste, non?

J-P

J-Pierre a écrit:Super, merci Denis.

Pour les cables d'accélérateur, ça tire pas trop dessus ?

La mienne est un premier modèle de RS (77) et la commande de frein par cable risque d'être un peu juste, non?

J-P

Bonjour

Bin là je sais pas ma mob est de 84 et j'ai eu aucun souci avec les cables, tu sais au final ça "lève" juste de quelques centimètre, pas comme si on avait installé un guidon Chopper

@+

bah le gros soucis c est que tu perd la qualité de protection de ton carenage
bah vi tout est etudié dans leur soufflerie a bmw
mais sinon sur mon serie 6 j avais mis un guidon de rt mais en changeant les cables sauf ceux des carbus
phil

Philhom a écrit:bah le gros soucis c est que tu perd la qualité de protection de ton carenage
bah vi tout est etudié dans leur soufflerie a bmw
mais sinon sur mon serie 6 j avais mis un guidon de rt mais en changeant les cables sauf ceux des carbus
phil

Bonjour

Bin vi !! j'ai mis la bulle haute en même temps donc je "compense" , pis si je ne veux pas du tout de vent, bin je roule en voiture .....

Boah, moi chui un "ptit modèle", du genre c'est l'pied droit ou l'pied gauche mais pas les deux , alors une bulle haute, je risquerai de pas voir au dessus, c'est dangereux ! et puis vu les vitesses que la protection d'origine autorise, je suis sur qu'il y a encore de quoi finir au poste, même avec un "grand" guidon.....