K75/100 AMORTOS AR. adaptables ®

Amis du confort et de la tenue de route : Bonjours

Comme nous le savons tous, sur nos K, l´amorto AR, c´est pas le meilleur morceau, et a terme c´est a remplacer. Il y a beaucoup a lire la dessus sur notre forum favoris (lá déjá : https://bmist.forumpro.fr/k-2s-k75-k100-f17/amortisseur-pour-k75rt-t38001.htm), mais pour les petits nouveaux comme moi je pense qu´il serait bien d´avoir un petit inventaire de ce qu´il nous est possible d´adapter.
Je compte sur les plus experimentés d´entre vous pour corriger/anoter/completer cette petite liste.

Voici ce que j´ai rapidement glané sur le forum et un peu ailleur aussi :

Ohlins mod. BM 137 (reconditionnement compter 270 euros)
Wilbers mod. 630, 530 et 531 Road mono/Eco Line (reconditionnables. Préréglages en usine suivant votre type d´utilisation)
EMC mod. B01 et B01p (reconditionnement compter 180 euro et délais 1 semaine. Préréglages en usine suivant votre type d´utilisation)
Y.S.S mod. z-366
Ikon mod. 7614-1009 et 7614-1007
Progressive Suspension 412 et 420 serie
Works Performance mod. Street Trackers (reconditionnables)
Fournales (mod. ?)
White Power (mod. ?)
Nivomat (Attention : ne peut pas étre reconditionné)
Hagon mod. M60009,M60010,M60013 et 35006, 32501 (les modéles M sont apparement reconditionnables)
Bitubo mod. XZE 0

http://www.emcfrance.com/
Claude (BM92) roule avec un EMC reconditionné , et en est trés contant

http://www.wilbers.de/en/wilbers_federbein.php
http://www.wilbers.de/en/ecoline.php
(merci a Jeronimo66 !)

http://www.ohlins.com/
Freddy29 roule avec un Ohlins reconditionné, et en est trés contant.

http://www.yssusa.com/series-z.html

http://www.ikonsuspension.com/content/application_lists/shock_absorbers/bmw_shock_application.shtml

http://www.worksperformance.com/html/bmw.html

http://www.fournales.fr/data/File/moto/Route_Trail_2008.pdf

http://www.wpsuspension.com/products/Lists/Recomm._street.pdf

http://www.progressivesuspension.com/

http://www.hagon-shocks.co.uk/HagMono.htm

http://www.bitubo.com/



A Oslo, je crois bien avoir vu une K100 avec un Koni assez imposant, ca vous dit quelque chose ?
....

j ais eut les modeles suivant

nivomat assez bon mais veilli mal

progresive s tallone de temps a autre

le oelhlins tres bon mais reglage prise de tete
c est celui que j ais actuellement

Salut Marc

Pour Wilbers. ICI OU LA
J'au eu le Road 530 et j'en étais content (sur ma K75)

Wilbers 630 pour ma part. Très content.

Merci déjá pour ces réponse et votre expérience


Mad , tu dis que le Nivomat vieillis mal.
SVP es ce que quelqu´un sait si un Nivomat se refait, se rénove ? est ce que c´est un truc que l´on peut acheter d´occase ? ou mieux vaut laisser si l´on a un doute sur l´état ?

Buzzz, merci pour la référence de ton Wilberg, j´ai rajouté le 630 dans la liste.

A bientot.

Merci pour l´adresse de WilberS Jéronimo ! Je comprend pourquoi je n´arrivais pas a la trouver...en tapant WilberG, ca le faisait pas

Je viens d'y passer et j'en ai parle a mon mecano favori qui vend (ou vendait):

• YSS
  
• Ohlins
  
• Works Performance
  
• Wilbers
  
• Progressive
  

Il n'aime pas du tout les YSS (qui sont d'apres lui pas mieux que l'amorto d'origine - voire pire....).
Ohlins tres bien mais plus de plastique que Wilbers - et pas fait sur mesure comme Wilbers...
Works pas mal mais pas top.
Progressive okay mais sans plus. (plutot pour les veilles R)
Wilbers - tres bien, pas de plastique.

Donc sur ses conseils j'ai acheté le Wilbers - il me recommendait le 630 (ajustable) mais m'a dit que le 530 est exactement identique sauf reglage donc j'ai pris ca a la place - j'en suis tres tres content pour le moment (ca fait un mois que je l'ai)

EMC n'est pas importe aux USA donc je n'ai pas pu essayé....

Il reconditionne Ohlins et Wilbers donc il sait de quoi il parle...

Je roule avec un Wilbers non réglable en hydraulique (ancienne K75 de Jeronimo ) et je suis très satisfait du confort . J'ai rouler avec un EMC sur mon R1100RS (il y a quelques années ) c'était le jour et la nuit avec la monte d'origine. Le K100RS que je retape est équipé d'un EMC que je vais basculé sur le K75, je pourrais vous en dire plus quand cela sera fait .

Merci Remi, et merci Gillou

Trés interressant ce que vous écrivez. Et Gillou, comparer Wilberg et EMC, sur la méme moto doit étre des + interressant pour nous.
Je pense que les différrences, s´il y en a, ne doivent pas étre faciles a apprécier...

Mais la ou je suis particuliérement curieux, c´est au sujet des facilités de réglage.
L´EMC avec sa "molette 32 clics" bien accessible, a peut étre bien un petit avantage de ce cotés lá...

http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1390307

Hello
Jais monté un Hagon, récement sur k 75s et je le trouve très bien , Virolo, grande courbe et bosse surprise en virage sont passé sans défaillance, il donne même du plaisir en conduite super motard... ( jusque a 160 km h) Au delà c'est dur a dire car l'aero dynamisme joue beaucoup et le support de bagster de ma s joue comme un aileron de déstabilisation. Je confirmerais apres démontage et essai je pense aussi que les diverses robes et fourches de nos k joue énormément sur la tenue de route, pour toute ses raisons l'amortisseur arrière ne doit pas prendre plus d'importance qu'il n'en à. Une répartition du budget entre la fourche et l'amortisseur, et bon bon calcul qualité prix semble plus judicieux. Faudrais pas monté un moteur de 1000 vincent dans un cadre de solex

C'est vrai que l'on parle beaucoup d'amortisseur arrière mais plus rarement des ressorts de fourche différent de l'origine. Pour exemple j'ai fais 5000 borne sur une Div équipée d'un Ohlins à l'arrière et de ressort Hyperpro à l'avant et bien c'était plutot pas mal . Je me demandais même si je n'allais pas investir le K75 après lui avoir monté l'EMC.

A+

Il faut également penser aux tarifs.

Un EMC c'est 540 € et 750 € avec le réglage de la précontrainte du ressort à distance (passage solo duo sans outils)

Un Wilbers éco line c'est 349 €, un 630 c'est 449 € et enfin un 640 (avec réglage de la précontrainte à distance) c'est 649 €. De quoi se payer avec la différence une paire de ressorts qui va bien pour la fourche.

Marc en Norvége a écrit:http://www.emcfrance.com/
Il semble qu´entre autres Claude (BM92) roule avec un EMC et en soit contant

Exacte, EMC acheter d'occase et refait chez EMC.
Pour un peu plus de 300€ j'ai un EMC neuf (achat+refection).
J'en suis entierement satisfait

Merci a chacun

Tartarin, on est entiérement daccord : une moto c´est un équilibre, c´est méme DES équilibres.

Et SBM a bien raison de nous rappeler que les couts sont différents.

Perso je viens d´acheter ma K75 avec un amorto d´origine qui a 40 000bornes, et je suis donc fauché (!) je n´ais pas les moyens de mettre autre chose pour l´instant.
Mais par contre bientot je mettrai de la W10 dans la fourche... Y a des petits plaisirs comme ca..!

L´interet de ce post pour moi, et j´espére pour bien d´autres, c´est qu´en cherchant un peu, en ouvrant les yeux et les oreilles, on tombera peut étre sur une occase genre celle de Claude BM92. Et dans ce cas c´est bien de tout savoir :

- ce truc, je le prend ou je le prend pas ?
- je sais le faire refaire, ou pas ?
- a quel prix et quoi en attendre ?...

Une question que j´ai posé + haut par exemple : un Nivomat, ca fait 2 fois que je lis que cela vieillis mal...mais est ce que cela ce refait ? (comme un Ohlins ou un EMC par exemple)

Merci encore pour vos expériences personelles

Et avant d´oublier, une question a Claude : tu apprecies cette molette de réglage sur ton EMC ?

Théoriquement ca a l´air trés interressant comme détail...

Marc en Norvége a écrit:Et avant d´oublier, une question a Claude : tu apprecies cette molette de réglage sur ton EMC ?

Théoriquement ca a l´air trés interressant comme détail...

J'ai eu ça sur ma K100LT. C'est vrai que c'est pratique.
Cela dit, on y touche pas en permanence.
Ce qui est nettement plus pratique si on passe d'une position solo à duo assez souvent, c'est d'avoir le réglage à distance de la précontrainte du ressort. (pas besoin de sortir les clés à ergots)

Marc en Norvége a écrit:Et avant d´oublier, une question a Claude : tu apprecies cette molette de réglage sur ton EMC ?
Théoriquement ca a l´air trés interressant comme détail...

Oui je trouve cela vraiment bien mais comme le dit SBM on y touche pas tout les jours.
En se qui me concerne quant je prend les 2 valises et le top case.
Pour une valise c'est pas nécéssaire de le regle, ou tres peu

Moi sur la mienne j'ai un ohlins d'occaz : 350€ avec la réfection chez ohlins (247€)

J'ai eu
nivomat: tres bien aucun réglage mais avec le temps il s'avachi remarque c'est plus facile pour monter dessus car ta moto est basse pendant les premiers km! Ne se fait plus dommage et ne peut pas se reparer!
Fournales: Un peu plus constant dans le temps mais son problème à mon avis est que si tu le gonfles à 12 bars pour une lourde charge tu restes pendant tes vacances à 12 bars à moins de te trimballer la pompe.Service AV sympa et reconditionnement. Ah si un détail la tige telescopique n'est pas protégée par un soufflet comme le nivomat ou un ressort comme l'EMC. Gare aux coups.
EMC: A ressort, mais agréable et souple malgré tout,très facile à regler et reconditionnable. Un bon compromis

Je suis aussi à la recherche depuis quelques temps d'un amortisseur adaptable pour ma k100.
C'est l'amortisseur d'origine, sur routes de campagne ca devient intenable sur les bosses et les raccords ou même sur l'angle, et j'avoue avoir du mal à suivre mon frère sur sa k100 munie d'un ohlins. Je l'ai essayé et il lisse littéralement la route.

Hagon est-il vraiment si mauvais? J'ai trouvé ce lien :

http://www.achat-beaune.com/pro6286-Amortisseurs-HAGON-Monolever-BMW-K75-K100.htm

Dites moi si vous avez eu des avis.

Merci beaucoup

J'ai un aragosta ..j'en suis content....

Hagon a l'air correct, mais le Wilbers 530 est vraiment super, et pas beaucoup plus cher....

Oui je pense commander un wilbers 530 finalement, il a l'air pas mal du tout.
Par contre je pense qu'il en existe deux, un pour les modèles avec abs, et l'autre non. Je n'ai pas d'abs sur ma k100, il y a une référence spéciale?


j'ai repéré ce site, vous en connaissez d'autres?

http://www.dimensia-techline-boutique.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=530-015-02&type=78&code_lg=lg_fr&num=23#top

SVP BM, kesako " Aragosta" ?

Tu aurais plus d´info sur cet amortisseur ? Un site internet ? Prix...etc ?

Merci

Il me semble que Buzzz avait un bon plan aussi....

[quote="Biologiste"]Oui je pense commander un wilbers 530 finalement, il a l'air pas mal du tout.
Par contre je pense qu'il en existe deux, un pour les modèles avec abs, et l'autre non. Je n'ai pas d'abs sur ma k100, il y a une référence spéciale?


j'ai repéré ce site, vous en connaissez d'autres?

http://www.dimensia-techline-boutique.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=530-015-02&type=78&code_lg=lg_fr&num=23#top[/quote]

http://www.wilbers.de/

http://www.2pma.fr/

Bon, pour Tartarin, satisfait d´un Hagon, (svp Tartarin, quel modéle ?) j´ai rajouté Hagon/modéles/site internet au début du post.

Mais il me vient une question certainement trés béte ... : apparement il y a, par exemple chez Hagon, des modéles d´amortos diférent selon que l´on a une K a selle normale, ou une K a selle surbaissée

SVP, pourquoi ne sont il pas identiques ?

Merci pour vos réponses, et votre intéret pour le sujet

Remi de Raleigh a écrit:Il me semble que Buzzz avait un bon plan aussi....

Oui, effectivement. Mais les prix sont moins intéressants que par le passé.
La dernière mise à jour des prix en janvier 2009 donnait le 630 pour 417€ livré.

Pour le 530, je n'ai pas redemandé d'offre depuis 2007. J'en avais eu un pour un autre membre du forum pour 291,55 € livré.

Apparemment le 630 est reconditionnable mais pas le 530, si la différence de prix n'est pas énorme autant en profiter.

Salut Marc
La référence de mon HAGON; type J ref 35006 prix ttc port offert ; 279€ . Chez http://motokristen.com/hagon.aspx
Ceci dit et pour être tout à fait honnête, le confort et l'adhérence sont nettement meilleurs "voire parfait " avec 30 kg de charge à l'arrière (Je ne pèse que 70 kg) Ce qui semblerais vouloir dire qu'il manque un point de réglage en détente du ressort. Peut être aussi que cette dureté provoque les difficultés que je rencontre à haute vitesse. Voir mon post précédent sur le sujet. Je compte sur les km pour roder la chose.

Non, le 530 est reconditionnable - tout comme le 630.

Wilbers (comme EMC) fabriquent a la demande, donc ils mettent le ressort qui va bien pour le client...

C'est bon à savoir ca...

J'avais trouvé ce site pour commander mon wilbers :

http://www.dimensia-techline-boutique.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=530-015-02&type=78&code_lg=lg_fr&num=23#top

Je dois donc préciser mon utilisation au fournisseur?
(pour moi essentiellement route rapide en solo pour me rendre à l'hosto tous les jours, alternées avec des ballades dans les monts des flandres le WE).

De mémoire, ils demandent:
- Poids
- Utilisation (Passager? Bagages?)
- Style de conduite (sport, touring...)

Biologiste a écrit:C'est bon à savoir ca...

J'avais trouvé ce site pour commander mon wilbers :

http://www.dimensia-techline-boutique.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=530-015-02&type=78&code_lg=lg_fr&num=23#top

Je dois donc préciser mon utilisation au fournisseur?
(pour moi essentiellement route rapide en solo pour me rendre à l'hosto tous les jours, alternées avec des ballades dans les monts des flandres le WE).

329€ sans les frais de port.

Si jamais tu souhaites avoir un tarif par mon intermédiaire, n'hésite pas.

Oui Buzzz si ça ne te dérange pas biensur, je fais un peu le tour du web en ce moment mais apparemment c'est à dimensia techline où je trouve cet amortisseur au meilleur prix, soit 329 euros sans frais de port.

Si jamais tu peux m'avoir un tarif plus intéressant, ce serait sympa et dis moi comment procéder.

Je me renseigne sur le tarif actuel pour un 530 et te tiens au courant.

Merci beaucoup en tout cas, je précise quand même que ma k100 n'a pas d'ABS (je pense qu'il y a 2 références pour le 530 en fonction de l'ABS ou pas).

Benjamin.

Donne moi ton adresse mail par MP, je te ferai parvenir un questionnaire détaillé

Je viens d'avoir confirmation du prix :
296.31€ pour un Wilbers 530 (port inclus)

Bonsoir,

Mis a jours au début du post et concernant le reconditionnement/refection possible ou non, cout...des amortos qui nous interressent.

J´ai une question a vous soumettre : pourquoi chez certains fabricant l´on trouve des modéles différents selon que l´on a une K a selle standard, ou rabaissée ???

Merci

Bonjours,

Quelqu´un connais celui ci ?

lien

Juste 2 infos sur les couts de reconditionnement :

- Reconditionnement d´un Ohlins : compter 270 euros (merci pour l´info a Freddy29)

- Reconditionnement d´un EMC : compter 180 euros et délais d´a peine une semaine (merci pour l´info a BM92)

Je met ces infos en téte du post, pour que chacun ait une vision globale de l´offre.

Cordialement

Pour info sur le bon coin il y a un ohlins et un white power en occasion, au début j'étais intéressé mais je pars plutot sur un wilbers neuf conseillé par buzzz.

J'avais contacté le vendeur pour le white power: il est encore dispo.

Pour le ohlins 150 euros non reconditionné mais il a pas l'air trop au courant: je lui demande la référence, il ne sait pas il m'a juste dir bombonne séparée.

Si ca vous intéresse...

Benjamin.

pour info je viens de mettre un wilbers 630 presque neuf sur ma k75rt, qui avait l'amorto d'origine.
L'amorto possède une large plage de réglage pour l'hydraulique et la précontrainte du ressort, la finition a l'air vraiment de qualité

çà n'a rien à voir, l'amortissement est assez ferme, en solo je détend le ressort presque à fond .La tenue de route est nettement meilleure, je pense qu'en duo çà sera parfait.

La fourche me semble maintenant trop molle , malgré un mélange huile10-15w, je pense que je changerai les ressorts bientôt (peut être des wilbers?)

didier

Vu ce que tu dis, j'ai encore plus hate de recevoir mon 530 Wilbers que j'ai commandé en début de semaine par l'intermédiare de buzzz.

Pas trop difficile à régler néanmoins?

Bonjour à tous

J'ai changé mon amortisseur NIVOMAT sur ma K100LT de 1987 à 210 000 km contre un EMC montage chez DAFY sans probléme. J'en suis tres satisfait mais la moto est remontée d'environ 5 cm. Au début cela surprend. Je pense que mon NIVOMAT était vraiment au bout du rouleau d'où l'abaissement de la moto.

EMC par DAFY: excellent rapport qualité-prix. Au sein de l'Amicale BMW, il semble que les OHLINS soient encore meilleurs et fassent l'unanimité mais ils sont deux fois plus chers.
Trés amicalement

Bruno.

Merci Saillard pour ton retour d´expérience

Les gars, si vous voulez bien, n´hésitez pas a nous mettre a l´occasion quelques photos de vos amortos, et pour certains (bonbonnes séparées) de vos montages.

J´ai entendu dire aussi que certain "protégaient" cette précieuse partie de nos motos avec des "manchettes"...??? Genre soufflet de Nivomat

J'ai reçu mon amortisseur ce matin (wilbers 530 ecoline), acaht effectué par l'intermédiare de BUZZ: c'est très sérieux, emballage parfait, excellente qualité de fabrication, reste plus qu'à l'essayer (j'ai une sortie moto le 24 je pourrai vous en dire plus après).

Voici quelques photos quand je l'ai reçu pour vous montrer le sérieux du vendeur.

http://www.casimages.com/img.php?i=091016020439845034649332.jpg

http://www.casimages.com/img.php?i=091016020440845034649334.jpg

http://www.casimages.com/img.php?i=091016020440845034649335.jpg

https://nsm02.casimages.com/img/2009/10/16/091016020441845034649337.jpg

Voilà,

J'ai remplacé mon Wilbers 530 par l'EMC, il n'y a plus qu'à le régler. Mais comparativement le Wilbers non réglable en hydraulique n'est pas ridicule, loin de là !!

Je vous ferais part de mais remarque après ce week-end sur les route de Bourgogne.

A bientôt.