hauteur guidon K13GT

bonjour a tous

la hauteur du guidon etant reglable avez vous essaye diferentes positions et si oui laquelle avez vous adoptee

merci de vos conseil

achil33
Bonjour
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Salut Daniel.
Perso j'ai tout essayé et je l'ai remis au plus bas et en baissant la selle de 3cm. Meilleure protection et meilleure position de conduite. Mais c'est aussi une affaire de goûts.

moi je le laisse en position haut car en position bas en braquant completement à droite le frein vient en contact des flaps.
et ça me convient comme ça en position haut.

Oui en position basse les leviers viennent en contact avec les flaps. Je confirme.

YVONM22 a écrit:Salut Daniel.
Perso j'ai tout essayé et je l'ai remis au plus bas et en baissant la selle de 3cm. Meilleure protection et meilleure position de conduite. Mais c'est aussi une affaire de goûts.

merci de ta reponse moi je n'ai pas de flaps j'ai pas trop envie de commander sur internet et je ne les trouve pas sur les concessions de toulouse
au plaisir et bonne balade

j'ai essayé aujourd'hui en position basse ,on se trouve de suite plus en avant sur la moto, plus façile à mettre sur l'angle,je préfère la conduite ainsi mais çà devient vite fatigant au bout d'un moment ,j'ai remis plus haut sans le remettre à son maximum .
je n'ai que la poignée gauche qui vient en contact avec le flap's quand je braque à fond,d'ailleurs sur la mienne l'ensemble poignée gauche est plus haut légérement qu'a droite ,j'ai essayé de le baisser ,par trouver la façon de le faire ,si toutefois c'est réglable ?

un petit défaut d'angle sur le flap côté gauche.rien de génant

Idem pour moi, je suis en position haute et je touche le Flaps gauche en braquant à droite. Pour cequi est de la position de conduite, je la trouve fatiguante losque le guidon est en position basse mais c'est une affaire de goût. Ma config actuelle : selle rabaissée par un cellier + position basse + guidon posiution haute + pare brise haut BM. C'est nikel.