Radio K75RT ®

Salut à tous,

Heureux possesseur d'une K75RT, je lui ai installé une belle radio pour profiter de la musique pendant que je roule. Je pense avoir bien respecté les branchements, mais j'ai un petit souci: lorsque l'ampoule de veille est allumé (en mode parking ou quand j'allume les phare), l'alimentation de la radio est coupé. D'autant plus bizarre que j'ai branché en direct sur la batterie le plus permanent ...

Merci de vos avis eclairés.

De plus je cherche un couvercle de vide poche droit avec un "clips" pour pouvoir y clipser le couvercle de vide poche gauche quand je roule et que j'ecoute la musique. Vous savez ou je peux trouver le petit clips ou le couvercle droit avec le clips?

Ciao.

N'aurais-tu pas deux +12v: 1 pour l'alimentation générale et l'autre pour la mémorisation ?
Peut-être manque t' il un des deux

En dehors de ton soucis avec la veilleuse et phare le poste fonctionne t' il normalement ?

Pour les + permanent et de memorisation je vais verifier, je ne sais plus trop.

Le poste fonctionne tres bien si je coupe les phares, mais dès qu'il y la veilleuse allumée, il n'a plus d'alimentation.

PA a écrit:Pour les + permanent et de memorisation je vais verifier, je ne sais plus trop.

Le poste fonctionne tres bien si je coupe les phares, mais dès qu'il y la veilleuse allumée, il n'a plus d'alimentation.

un soucis sur le piquage du 2e fil d'alimentation ? puisque l'autre vient de la batterie

J'ai verifié les branchement:

- noir a la masse
- jaune: + permanent
- rouge: branché directement au plus de la batterie

Je vais essayer de mettre le rouge et le jaune ensemble en direct sur le + batterie.

Euh, si ça peut aider, moi en pratique, le poste ne fonctionne que quand j'ai le phare d'allumé. C'est pratique en plus, ça fait un rappel si j'ai oublié d'allumer les phares

c'est une K civil?

PA a écrit:J'ai verifié les branchement:

- noir a la masse
- jaune: + permanent
- rouge: branché directement au plus de la batterie

Je vais essayer de mettre le rouge et le jaune ensemble en direct sur le + batterie.

"jaune=+ permanent" c'est qu'il est relié directement à la batterie..........

daniel77760 a écrit:Euh, si ça peut aider, moi en pratique, le poste ne fonctionne que quand j'ai le phare d'allumé. C'est pratique en plus, ça fait un rappel si j'ai oublié d'allumer les phares

Est ce que tu pourrais me dire comment tu as fait tes branchements?

Merci.

Probleme resolu.

En fait c'est la masse du faisceau qui avait un probleme.
La masse de l'autoradio direct sur le cadre et tout marche impeccable.

oui effectivement le jaune permanent et le rouge direct batterie çà revient au même
le jaune c'est après contact et le rouge pour la mémoire
comme çà au moins t'es sûr que ta radio est coupée quand tu quittes la moto