quelle batterie pour un K1100LT

salut , je vais voir un K11LT ce week-end , 1994 , 39000Km , la bulle electrique ne bouge pas ( je pense que c'est les cremailleres ou contact electrique ) , l'ABS clignote ( peut etre un reset ou manque de jus ) , plus de retro a droite , pas de sacoches ni top case , des petes un peu partout sur le carénage ( la moto est tombée plusieurs fois a l'arret dixit le proprio qui fait 1m60 ! ) un joint spi naze sur la fourche , et pour finir batterie a plat . Niveau moteur elle tournait bien quand la batterie pouvait la démarrer et pas de problème de fuite d'huile . Vous vous en doutez elle est vraiment pas chère donc ca m'interesse . Je n'ai pas trouvé les ref de la batterie pour cette moto , je crois qu'elle est plus grosse que sur mon K100 non ?

des photos

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c'est un modele abs 1 , donc tu peux mettre la meme batterie que sur le k100

Elle a pas l'air si vilaine, par contre bizarre les caches latéraux, ils prennent une partie du réservoir mais laissent apparaitre pas mal les connexions sur les flancs.......pas très beau.............à mon gout bien sur..

c'est une option selle basse, ce n'est pas courant.

sinon pour la batterie, elles sont plus petites que sur K100, j'ai pris celle là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

berlo a écrit:c'est une option selle basse, ce n'est pas courant.

sinon pour la batterie, elles sont plus petites que sur K100, j'ai pris celle là : [url=http://www.pilesbatteries.com/Batterie-moto-etanche-au-gel-12V---20Ah-NH1220-15-PBT1075-p.html

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faut pas dire n'importe quoi , sur le k11 abs 1 la taille de la batterie est la meme que le k100 , sur l'abs 2 comme la tienne oui la taille est plus petite

abarthh a écrit:

berlo a écrit:c'est une option selle basse, ce n'est pas courant.

sinon pour la batterie, elles sont plus petites que sur K100, j'ai pris celle là : [url=http://www.pilesbatteries.com/Batterie-moto-etanche-au-gel-12V---20Ah-NH1220-15-PBT1075-p.html

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faut pas dire n'importe quoi , sur le k11 abs 1 la taille de la batterie est la meme que le k100 , sur l'abs 2 comme la tienne oui la taille est plus petite

bien vues marc

attention au bonne affaires car au final ca te revient une fortune avec la remise en etat
c est mon cas
1000 euros la moto
2000 euros de frais en un an et c est pas fini
il vaut mieux aller la voir avec un specialiste des k
c est pas un 94 mais une 92 (abs 1)

oui c'est une selle basse speciale pour les japonais courts en jambe avec les caches speciaux , j'aime pas non plus mais bon . c'est bien une 94 avec l'abs 1 . sur les photos elle semble clean mais en fait elle a pris des coups un peu partout . pour la batterie , l'origine est comme la mienne une 19Ah mais je ne trouve que des 25Ah ou une 30Ah , ca ira ?
et je ne me rappelle plus mais je crois que quelqu'un avait scanné la revue technique , c'est possible d'y jeter un coup d'oeil ?

[quote="abarthh"]

berlo a écrit:c'est une option selle basse, ce n'est pas courant.
sinon pour la batterie, elles sont plus petites que sur K100, j'ai pris celle là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
faut pas dire n'importe quoi , sur le k11 abs 1 la taille de la batterie est la meme que le k100 , sur l'abs 2 comme la tienne oui la taille est plus petite

Ben je ne dis pas n'importe quoi, j'ai eu un K11 92 ABS1 avec une batterie de même taille avant, une Varta.

[quote="berlo"]

abarthh a écrit:

berlo a écrit:c'est une option selle basse, ce n'est pas courant.
sinon pour la batterie, elles sont plus petites que sur K100, j'ai pris celle là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
faut pas dire n'importe quoi , sur le k11 abs 1 la taille de la batterie est la meme que le k100 , sur l'abs 2 comme la tienne oui la taille est plus petite

Ben je ne dis pas n'importe quoi, j'ai eu un K11 92 ABS1 avec une batterie de même taille avant, une Varta.

c'est juste qu' en fonction de l' ABS 1 ou 2 la taille de la batterie n'est pas la même. Dans ton cas une batterie de K100 rentre mais sur un modèle équipé de l' ABS II (à partir de 94) elle ne rentre pas.

je suis allé voir l'engin , et là surprise ! pas moins de trois fuites sous le moteur : le trou boite / carter d'embrayage l'arrière , le petit trou au dessous de la pompe a l'avant , et la cerise grosse fuite cache culbuteur avant gauche qui correspond comme par hasard au coup sur le moteur de ce coté . euh ... vous la vendez pour pièces ? non non elle roule !!! je n'ai pas prolongé la discussion .
Resultat : meme pour les pièces elle est trop chère et en plus garage assez bizarre ... je lache pas ma recherche et espere toujours la bonne occaz
A+

bessonien a écrit:je suis allé voir l'engin , et là surprise ! pas moins de trois fuites sous le moteur : le trou boite / carter d'embrayage l'arrière , le petit trou au dessous de la pompe a l'avant , et la cerise grosse fuite cache culbuteur avant gauche qui correspond comme par hasard au coup sur le moteur de ce coté . euh ... vous la vendez pour pièces ? non non elle roule !!! je n'ai pas prolongé la discussion .
Resultat : meme pour les pièces elle est trop chère et en plus garage assez bizarre ... je lache pas ma recherche et espere toujours la bonne occaz
A+

même là-bas il y aurait des escrocs ??