Embrayage (ou acheter des pieces BM) ®

Bonjour à tous

Mon K100 de 1987 à 100.000Km et l'embrayage commence à patiner dans les tours.
Voici la liste des pieces necessaires (proposé par BMW) et le prix pour le remplacement de l'embrayage (hors main d'oeuvre)
- ressort a disques 49.8 HT
- plaque de pression 74.4 HT
- disque d'embrayage 97.0 HT
- couvercle de carter 128.0 HT
- ecrou à six pans 6.6 HT
- joint torique 0.75 HT
- rondelle eventail x6 2.4 HT

Total piéces 429.30 TTC
OUPS !!!!
La liste de pièces vous parait elle cohérente.
Quelqu'un aurait'il une adresse pour avoir des pièces mioins chers.

Bon week End.

ouh là !!!

je pense qu'un ressort à disque, un disque d'embrayage, l'écrou et le torique sont suffisant.
Pour la plaque de pression et le couvercle, j'attendrais d'avoir démonté avant de ma lancer dans cet achat.

meme chose, en changeant le diaphrame, le disque, l'ecrou, et le torique
a cette liste je rajouterais bien un spi moteur

K'wet a écrit:Pour la plaque de pression et le couvercle, j'attendrais d'avoir démonté avant de ma lancer dans cet achat.

Je suis aussi de cet avis car si tu a pas matraquer ton embrayage tu n'aura pas a acheter :
plaque de pression 74.4 HT
couvercle de carter 128.0 HT
Et la tu pourrais etre subitement allégé d'environs 200€
Un conseiille demonte ton embrayage et regarde les disque en acier (plaque de pression + couvercle de carter).
Si ils ont légèrement bleuis ou si ils sont marbrés alors c'est a changer.
Si il sont brillant et lisse alors garde-les.

Voici mon anciens couvercle de carter, il etait mort :

Clic sur la photo, on vois bien la couleur et la marbrure sur ce disque.
Si tes 2 disques en acier ont cette couleur alors ils sont mort car probablement voilé.
Par contre si il sont blanc brillant come un disque de frein alors ils sont encore bon.
Un conseille, quant le boite sera a terre verifie la tige d'embrayage, regarde si elle a pas un faux rond.
Trouve-toi un marbre pour le faire

popov1100 a écrit:a cette liste je rajouterais bien un spi moteur

Et spi de boite

K'wet a écrit:ouh là !!!

je pense qu'un ressort à disque, un disque d'embrayage, l'écrou et le torique sont suffisant.
Pour la plaque de pression et le couvercle, j'attendrais d'avoir démonté avant de ma lancer dans cet achat.

presque

A ce Kilometrage , un disque et l'ecrou c'est suffisant ..largement suffisant
n'ecoutes pas ceux qui ont des actions chez Bmw

marcok a écrit:n'ecoutes pas ceux qui ont des actions chez Bmw

+1 , pas de parano , pas de sous inutiles non plus

marcok a écrit:

K'wet a écrit:ouh là !!!

je pense qu'un ressort à disque, un disque d'embrayage, l'écrou et le torique sont suffisant.
Pour la plaque de pression et le couvercle, j'attendrais d'avoir démonté avant de ma lancer dans cet achat.

presque

A ce Kilometrage , un disque et l'ecrou c'est suffisant ..largement suffisant
n'ecoutes pas ceux qui ont des actions chez Bmw

finalement prends que l'écrou, BM ne me donne pas assez

K'wet a écrit: un disque d'embrayage, l'écrou et le torique sont suffisant.

voilà une bonne parole .Comme ça , y'en a assez (sous reserve de controle des autres pièces)
Mais , perso , j'ajoute quand même spy's moteur + primaire boite

riderbilly a écrit:Mais , perso , j'ajoute quand même spy's moteur + primaire boite

Sage decision
Pour toi ajoute un roulement de roue de panier car elle bouge pas mal

BM92 a écrit: un roulement de roue de panier car elle bouge pas mal

pas de souci , j'y tiens à mes gonzesses , et puis la troisième roue , je m'en sers pas.

http://www.motobins.co.uk/ à tout hasard mais ca m'étonne que personne ne connaisse se site