Durite de frein...

Salut, j'ai parcouru les forum de long en large sans trouver la réponse à ma pauvre petit question! Après diverse transformation, je passe d'un RT1, à une série 7 ambiance café racer, vu le changement de guidon (droit) je souhaiterai mettre une durite plus courte, directement du "mc" à l'étrier (d'origine). Où puis-je trouver une durite "avia" ou "non" à réaliser sur mesure, ou déjà faite? (51cm).
J'ai mal au cou en voyant l'actuelle durite qui passe dans le cadre, change pour devenir en acier sous le réservoir, et ressort et redevient caoutchouc. Je réduirai également les possibilités de fuite...
Merci, merci...

chez n'importe quel fournisseur de flexibles industriels, tu auras de la durite avia, 9 fois sur 10 de marque goodridge, et pour 50% du tarif motociste.
De mémoire, c'est du "dash 4" en réf de durite, mais le plus simple est de se pointer sur place, en général tu seras pas le premier à venir les voir.

tofgasp a écrit:chez n'importe quel fournisseur de flexibles industriels, tu auras de la durite avia, 9 fois sur 10 de marque goodridge, et pour 50% du tarif motociste.
De mémoire, c'est du "dash 4" en réf de durite, mais le plus simple est de se pointer sur place, en général tu seras pas le premier à venir les voir.

faut vraiment que le fournisseur industriel soit à ta porte, la durite ça coute 6 à 7€ le m! C'est les raccords qui sont pas donnés

Goodridge qui est dans le 77 donc à 30 bornes de chez moi, vend aux particuliers ? et en petite quantité ?

salut, perso je suis comme toi, j'ai mis un maitre cylindre de frein de gsxr et mon p'tit mécano de moto expert ma monté des durits direct sur les mâchoires, cout de l'opération 70€. est c nikel

Pas mal du tout, il est où ton mécano?
As-tu changé toute la poignée ?

la miene je l'ai acheté chez dafy pour 50€ c'est du goodridge

j'ai trouvé sur ebay une poignée gaz a tirage rapide+ ma poignée de frein avec bocal séparé et je vais me mettre un p'tit bouton pour la démarrer ,et pi voila!!!! sinon je suis dans le finistére et c donc le mécano du moto expert de brest qui me la monté

RONONO a écrit:Goodridge qui est dans le 77 donc à 30 bornes de chez moi, vend aux particuliers ? et en petite quantité ?

Il a un autre post qui parle de ce sujet :

https://bmist.forumpro.fr/mecanique-r-2v-f3/ameliorer-frein-disque-1ere-generation-t11497.htm

J'y avais mis des photos, et le prix de ma modif (80€ de poignée serie 7) + 45€ de durit +banjos

En plus j'ai acheté ça près de chez toi à Montrouge, mais j'imagine qu'il y a moyen de trouver moins cher.

cedric29 a écrit:salut, perso je suis comme toi, j'ai mis un maitre cylindre de frein de gsxr et mon p'tit mécano de moto expert ma monté des durits direct sur les mâchoires, cout de l'opération 70€. est c nikel

[b]+1

sunkai33 a écrit:faut vraiment que le fournisseur industriel soit à ta porte, la durite ça coute 6 à 7€ le m! C'est les raccords qui sont pas donnés

effectivement, mais il y en a dans toutes les villes moyennes à grosses. Les raccords coutent entre 5 et 15 euro pièce, suivant le métal (ingué, inox, alu...) et surtout la forme (droit ou coudé)

C'est le concessionnaire vélo/cyclo de mon village qui m'a vendu le kit complet avant et arrière pour mon R100RS pour 48 € tout compris !
çà se trouve partout ces durites avia maintenant (C'est d'ailleurs un monsieur DURIT qui a inventé le procédé !)

Et monsieur Avia keskilafê ?

Laulagnier a écrit:Et monsieur Avia keskilafê ?

il (l')a volé ?

Laulagnier a écrit:Et monsieur Avia keskilafê ?

Ben les stations essence du même nom, tiens !

Bon Dieu,mais c'est...bien sùr !

Un grand merci à tous, J'ai trouvé de la Goodridge + banjo chez Yamaha, Va bene cosi.
J'aime assez l'option GSXR pour la poigné...