Dégradation revêtement selle 1200GS au soleil

Hé bien voilà, tout est dans le titre. Le premier défaut apparu fin juillet m'a fait d'abord penser à une négligence. Je gare ma moto au super marché, et quand je reviens je trouve la selle conducteur fondue a un petit endroit. Je pense à un mégot lancé d'une voiture ou de la cendre de cigarette tombée par inadvertance.
Mi-Septembre, deuxième endroit fondu : seulement là, pas de fumeur à l'horizon ...
Dans les 2 cas, moto garée en plein soleil, guidon braqué à gauche, la première fois sur la centrale (brûlure sur le côté), la seconde sur la latérale (brulure au milieu). Je me demande si la réverbération de la bulle ou d'un rétro peut faire cela (effet loupe ?).
Pas d'essence projetée sur la selle, pas de produit chimique... à part un défaut du revêtement je ne vois pas; cela ne m'est jamais arrivé auparavant.

qu'en penses le conc?

quelqu'un s'amuse avec une loupe

Le conc n'a jamais vu cela... mais c'est arrivé aussi à un ardéchois (forum R1150R ). par contre il reconnait que ce n'est pas de l'essence, pas une brûlure de cigarette et souhaite pour le moment attendre de voir comment cela évolue (moto garantie jusqu'en fév 2010).
Personnellement je crois que c'est le déflecteur tout en haut de la bulle. Le problème est arrivé à 2 endroits distants de 300 km en juillet et en septembre.
A mon avis, il y a un moment précis ou la hauteur du soleil avec la moto exposée face au soleil peut engendrer ce pb.

sergem a écrit:
A mon avis, il y a un moment précis ou la hauteur du soleil avec la moto exposée face au soleil peut engendrer ce pb.

Alors là franchement j'ai un gros doute, essaye de voir si un jour l'angle du soleil permet à l'ombre portée de la bulle de venir jusque sur la selle...il faudrait pour ça une position solaire très...très horizontale je suis même pas sur que ça soit possible, ni même qu'un quleconque effet loupe puisse alors fournir une convergeance suffisante pour faire ce type de dégats... qui ressemblent quand même furieusement à des brûlures de cigarettes.

Tous ceux qui ont vu les brûlures (dont 2 personnes chez BMW) admettent que ce n'est pas une brûlure de cigarette... d'ailleurs le réceptionniste atelier est formel.

Moto face au soleil :



la trace blanche sur la selle est la réverbération du déflecteur :


la ligne blanche sur la feuille de papier est aussi la réflexion du déflecteur :

Ok, autant pour moi !

sergem a écrit:Le conc n'a jamais vu cela... mais c'est arrivé aussi à un ardéchois (forum R1150R ). par contre il reconnait que ce n'est pas de l'essence, pas une brûlure de cigarette et souhaite pour le moment attendre de voir comment cela évolue (moto garantie jusqu'en fév 2010).
Personnellement je crois que c'est le déflecteur tout en haut de la bulle. Le problème est arrivé à 2 endroits distants de 300 km en juillet et en septembre.
A mon avis, il y a un moment précis ou la hauteur du soleil avec la moto exposée face au soleil peut engendrer ce pb.

ça ne serait pas rond, ça ferait une virgule. le soleil bouge.
tu porte quoi comme futal ?

PiMa a écrit:ça ne serait pas rond, ça ferait une virgule. le soleil bouge.
tu porte quoi comme futal ?

Penserais-tu à une réaction chimique ou mécanique ?

stephlet a écrit:

PiMa a écrit:ça ne serait pas rond, ça ferait une virgule. le soleil bouge.
tu porte quoi comme futal ?

Penserais-tu à une réaction chimique ou mécanique ?

mécanique, avec un renfort au pantalon, ou une pression de fixation.
par exemple, les hein gericke ont une protection certes efficace bien que souple, mais fixée par des saloperies de pression.

les jeans ont des rivets...

bon, après à cet endroit là... euuuh....

+1 pour les futes a pressions.... sinon moi c'est mon chat qui me fait le plus de dégats...

Je vais d'ailleurs me fendre d'une Top Sellerie bientôt je vous dirais ensuite ce que j'en pense.

A+