Futur nouveau K11

Je vais bientôt acquérir une K1100LT , mais comme c'est une ancienne de la garde rép., pas d'outil, pas de carnet d'entretien, mis à part quelques notes prises rapidement sur le livre du major par mon "vendeur" et sa propre expérience , pas de quoi vraiment m'expliquer comment rendre ma future K heureuse et bien portante... (et moi aussi par la même occasion !)

Alors, voilà, quelqu'un pourrait-il me dire où je pourrais trouver une doc ?, un livret ? où un quelconque explicatif de ce que je peux ou dois faire et quand je dois le faire pour lui conserver la santé (et la mienne...)

Oui, je sais, j'ai vraiment l'air de débarquer ! mais c'est ma première !
Je l'attendais depuis.............. ouh là !!!!
Alors, forcément, j'ai envie de faire les choses correc

ici peu etre
https://bmist.forumpro.fr/mecanique-et-autre-f32/

Bonjour et bienvenu sur notre forum
Pose tes valises, installe-toi et déballe ta bonne humeur
Fait-nous profité de ton expérience ou pose-nous toute les questions que tu souhaite

BM92 a écrit:Bonjour et bienvenu sur notre forum
Pose tes valises, installe-toi et déballe ta bonne humeur
Fait-nous profité de ton expérience ou pose-nous toute les questions que tu souhaite

Chef... belligou s'est déjà présenté

c'est la tension
au fait du bug

slt

a toi ZEN

rien de speciale si tu cherche a t informez


livret carnet d entretient pas besoins, pour les prout prout ma chere ou pas t as achetez une voiture donc aucun soucies


ont est la pour ca pourque tu roule longtemps

achete toi une R T

hystoire de

kool

entre [] bienvenue

Si tu as Besoin d'infos moi j'en ai une de la garde,j'ai ouvert le bloc pour regarder à l'intérieur et c'était niquel!
Sinon greg à travaillé dans la garde rèp et connais très bien ces machines.

2points d'entrée pour que tu ne t'inquiète pas:

1: Sur la mienne le compteur est faux de 10km/h alors si tu vois qu'a 90 tout le monde te colle au cul roule a 100! Ca vient surement du couple conique qui n'est pas celui d'origine

2:Ca avance plus qu'une version civile au démarrage, attention à ne pas rester accroché à la poignée si tu la tourne trop fort d'un coup!
Pour les reste bonne route, elle a combien de km la tienne?

Si tu vois que ta fourche pompe trop change les joints spy et met de lhuile plus dense après tu auras une vrai fourche!

pour la doc le mieux que j'ai trouvé ce sont encore les revues technique que tu peux acheter sur le net

Merci de tes conseils cosette,
je n'ai pas répondu avant car je n'arrivais plus à me connecter sur le forum
Elle a 125000KM

Elle a été repeinte en gris "peugeot" (c'est plutôt pas mal...)
Et, ça y est, j'ai craqué ! je vais la chercher samedi
Par contre, comme tu peux peut-être voir sur la photo, elle n'a pas de poignées de maintien passager et ça m'ennuie un peu si j'emmène promener mes enfants (1 à la fois bien sûr )
Je sais qu'ils en ont chez BM (166€ ).
A ce prix, tu crois qu'il y a le porte bagage pour top case avec

Oui elle est très belle
Félicitations et bienvenue au Club

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belligou a écrit:
Par contre, comme tu peux peut-être voir sur la photo, elle n'a pas de poignées de maintien passager et ça m'ennuie un peu si j'emmène promener mes enfants (1 à la fois bien sûr )
Je sais qu'ils en ont chez BM (166€ ).
A ce prix, tu crois qu'il y a le porte bagage pour top case avec

oui, avec 480€ de plus ( top+support envion 650 en neuf!!) les 2 bonnes nouvelles: le top et son support se trouve assez facilement en occas( sans support hp) Le top ne se vend pas trop cher (on peut trouver à 120/150 quand le couvercle est rayé,vu que de ttes façons tu devras le repeindre, et le support autours de 75) 2ème bonne nouvelle: pas de poignées quand elles sont avec top. Donc .....
J'avais mal lu: le porte fait environ 150 en neuf, vu que tu n'a pas à acheter les poignées....

Pour les poignée je te garantie rien je vais allé regarder dans le stock de pièces d'un ami si jamais j'en trouve je te le dirai!

Bonne journée, par contre les poignées que j'aurai seront bleu gendarmerie mais bon ca se repeint....

Bonne chasse..
Bienvenue