probleme allumage R100GS

j'ai un probleme d'allumage depuis aujourd'hui. 3 ou 4 fois fois elle a calé à un feu rouge et redemarre du 1er coup et egalement 2 ou 3 fois elle cale quand je roule, aucun voyant allumé, le compte tour tombe à zero et au bout de 2 ou 3 secondes elle redemarre toute seule, souvent en pétant assez violemment. Je pensais à la bobine fissuré, mais alors pourquoi le compte tour tombe à zero ??? J'ai vérifié le serrage des cosses de batterie, les fusibles......

merci d'avance pour votre aide
fabien

capteur a effet hall peut etre ?
sinon la bobine est une maladie de la 100gs
donc a tester en premier

Si tu as un compte tours électronique,c'est normal qu'il tombe à 0 sur coupure d'allumage.Ca confirme que c'est bien un problème d'allumage et non d'alimentation,c'est déjà ça.

ouias ok pour la bobine, mais comment tester sans en acheter une neuve ???

Une bobine est difficile à tester surtout si le problème est occasionnel.Tu peux quand même essayer de provoquer la panne en l'arrosant avec un pulvérisateur en position brouillard.Pour celà il faudra enlever le réservoir et allimenter les carbus avec une "bidouille" quelconque.Si l'arrosage coupe le moteur,tu as ta réponse,sinon:les recherches continuent....

fabiensinteff a écrit:ouias ok pour la bobine, mais comment tester sans en acheter une neuve ???

connais pas les GS, mais tu peux peut-etre essayer avec celle du 80
(je vois 80GS et 100GS dans ton avatar)

ouais mais la 80GS est vendu depuis 2 semaines avec une bobine toute neuve.... mais mon pere à une R100RT, j'vais peut etre lui piquer sa bobine........... temporairement

fabiensinteff a écrit:une R100RT, j'vais peut etre lui piquer sa bobine.

y'en a deux

ben non sur sa R100RT de 1989, c'est une double, maintenant je sais pas si c'est les memes. sinon j'avais reussi à faire fonctionner le R80GS avec une bobine 'double" d'une 750 super tenere, j'essayerai avec ça

salut,

j'ai eu aussi le soucis de la bobine fendue sur une R100GS ...
j'ai fait un pti pdf pour une soltion de remplacement qui fonctionne depuis 100 000km maintenant :
http://dalo.mad-troll.com/articles/Bobine_allum_elec.pdf

tout a fait n'importe quelle bobine d'allumage de 4 cylindre jap devrai faire l'affaire (a generation equivalente)

j'ai oublié de préciser, ce probleme m'est arrivé dimanche dernier alors qu'il faisait tres beau, limite chaud, je ne pense pas que ce soit un probleme d'humidité, et c'est arrivé soit à l'arret à des feu rouge (elle repartait au 1er coup de démarrage ou soit quand je tirais bien dessus en montant les cols( et là ça pétaradait quelques coups et elle repartait.......

meme symptome pour moi sur ma 1100 GS, mais ca ne le faisais que sous la pluie. le problème a disparu lorsque j'ai nettoye et ré-étanchéifié le fil du capteur a effet Hall: si le compte tours tombe a zero: c'est lui!

par hazard ( fabiensinteff ) t'as pas le ralenti un poil bas ?
dans les revues techniques il est dit entre 800 et 1100 tours minute.

une fois j'avais reglé a 800, et a chaque freinage ( precédé d'une coupure franche d'acceleration ) pour un feu ou stop ou cedez le passage .. elle calait
j'ai relevé un poil le ralenti ( 900-1000 tpm ) et depuis plus jamais de soucis.

je trouve que la R100GS est etrange coté carburation/moteur.
j'ai 2 R80RT qui demarent au 1/4 sans starter, et avec starter a moitié lorsqu'il fait -10° dehors.
la GS si il fait moins de 10° je dois mettre le starter a fond et le descendre apres.
quand je la laisse chauffer un pti peut, elle a une tendance a caler parfois, alors qu'elle etait a 1000/1100 tpm
et ca a une tendance a m'enerver severe :p

j'ai pas souvenir de me servir du starter sur mon café-racer (80rt) ... de toute facon j'ai viré les fils

bref, je roule avec depuis 50 000 bornes ... mon pere avant moi avait roulé 95 000 ... et elle a toujours ete comme cela ... :p

@dalo

Impossible de trouver des boutiques pour acheter au détail du cable d'allumage. C'est quoi le type de boutique où tu en as acheté ?

Cram
- maudit soient les noraufeuvert-

http://www.autoelectricsupplies.fr/

ils livrent en 48h et sont super clean, sur plusieurs commandes passées, j'en ai eu une incomplète une seule fois, et les pièces manquantes ont été postées le jour même accompagnées de plates excuses