Hauteur selle sur R1250R

Bonjour,

La hauteur de selle est donné à 820 mm avec la moto livrée avec la selle d'origine .

Cette augmentation de hauteur par rapport à la R1200RLC (même partie cycle à part des différences niveau amortissement) qui était à 790mm (selle standard) est due au fait que BMW a rehaussé la selle standard de 30mm.

La différence est réelle quand on a eu une R1200RLC et qu'on monte sur la R1250R...

Laisser la standard à 790mm tout en ajoutant en option à la selle haute de 840mm une autre à 820mm aurait été plus logique !

j'ai été obligé de prendre une selle basse car dangereux a l'arrêt

yabus a écrit:j'ai été obligé de prendre une selle basse car dangereux a l'arrêt

Oui, surtout vu le poids de ces motos !

Moi j’ai la selle standard et ça le fait !
On est pas tous à la même hauteur, c’est sûr

La selle standard de 820mm livrée avec la R1250R est trop haute pour mes petits 169cm, je touche tout juste la pointe des pieds, ce n'est pas rassurant !

La selle basse de 760mm serait idéale pour avoir parfaitement les pieds bien au sol, mais le confort sera moindre et j'aurais sans doute les jambes trop repliées .

J'ai donc commandé sur le site BMW Motorrad la selle standard qu'il y avait sur la R1200RLC , en 790mm, qui allait bien pour ma taille, même si je ne touchait pas les pieds bien à plat .

Bilou7 a écrit:
La selle standard de 820mm livrée avec la R1250R est trop haute pour mes petits 169cm, je touche tout juste la pointe des pieds, ce n'est pas rassurant !

Tu n'as pas 2 positions pour ta selle standard ? Une haute et une basse ?

moi j'ai la basse mais il faut que je regarde la hauteur

yabus a écrit:moi j'ai la basse mais il faut que je regarde la hauteur

Sur ta selle basse tu as 2 hauteurs possibles à régler. Position haute ou basse.

je vais regarder cela demain et pour des long parcourt je mettrai la selle livrée avec plus confortable

Sirius a écrit:

Bilou7 a écrit:
La selle standard de 820mm livrée avec la R1250R est trop haute pour mes petits 169cm, je touche tout juste la pointe des pieds, ce n'est pas rassurant !

Tu n'as pas 2 positions pour ta selle standard ? Une haute et une basse ?

Non, contrairement à d'autres modèles chez BMW, il n'y a qu'une seule position sur la R1250R !

Tout est fait pour vendre toujours plus ... vu le prix de la moto, BMW pouvait se permettre de mettre d'origine une hauteur de selle réglable !

yabus a écrit:je vais regarder cela demain et pour des long parcourt je mettrai la selle livrée avec plus confortable

Parce que tu as commandé la selle basse en plus de la selle standard qui était sur la moto ?
Tu pouvais la faire livrer avec la selle basse directement sans supplément.

Bilou7 a écrit:

Tout est fait pour vendre toujours plus ... vu le prix de la moto, BMW  pouvait se permettre de mettre d'origine une hauteur de selle réglable !

C'est sûr !

ils m'ont dit qu'elle était livré comme cela et que une selle basse était une option au prix de 492 euros
(facturée bien sure)

yabus a écrit:ils m'ont dit qu'elle était livré comme cela et que une selle basse était une option au prix de 492 euros
(facturée bien sure)

Ben c'est faux, tu t'es fait berner par un vendeur qui n'y connaît rien ou qui t'a vu venir.
Regarde le prix de la selle basse sur la deuxième photo à droite.
Si tu commandes la moto avec la selle basse, c'est gratos. Pour la selle haute c'est pareil, c'est gratos. Suffit de le préciser à la commande. Il aurait dû te conseiller le bougre...

Sirius a écrit:

yabus a écrit:ils m'ont dit qu'elle était livré comme cela et que une selle basse était une option au prix de 492 euros
(facturée bien sure)

Ben c'est faux, tu t'es fait berner par un vendeur qui n'y connaît rien ou qui t'a vu venir.
Regarde le prix de la selle basse sur la deuxième photo à droite.
Si tu commandes la moto avec la selle basse, c'est gratos. Pour la selle haute c'est pareil, c'est gratos. Suffit de le préciser à la commande. Il aurait dû te conseiller le bougre...

Oui et même si tu l'achètes plus tard, elle ne coute pas 492 euros, mais 349 euros sur le site BMW Motorrad et même à 308, 75 euros actuellement .

Bilou7 a écrit:

Oui et même si tu l'achètes plus tard, elle ne coute pas 492 euros, mais 349 euros sur le site BMW Motorrad et même à 308, 75 euros actuellement .

Arrête, on va faire yabus

je peux t'envoyer une photo de la facture ;mais la moto devait être en stock car je l'ai eu au bout de 10 jours et je voulais la selle d'origine pour les long trajets

Là je commence à comprendre. Tu voulais les 2 selles en fait.
308,75 € et 492 € ça fait un sacré écart pour une selle

oui je voulais les deux mais elle m'a été livrée avec la selle standard et il m'ont mis la selle basse chauffante ;c'est pour cela le prix

Ah OK

Finalement, j'ai commandé la selle standard qu'il y avait sur la R1200RLC (donc en 790mmm) sur le site BMW Motorrad, reçue 4 jours après .

Après, je suis parti une semaine en Italie dans le massif des Dolomites (Splendides paysages, routes avec des virolos à gogo et revêtement nickel), 2100 bornes en duo et bagages, pieds suffisamment à plat à l'arrêt et confort ok .

La selle idéale pour mon 168cm comme cela avait été le cas sur la 1200 mais que BMW a bizarrement et malheureusement remplacé par une standard en 810mm sur la 1250...

je l'aurais appris avant je n'aurais pas acheté une selle basse car moins confortable

yabus a écrit:je l'aurais appris avant je n'aurais pas acheté une selle basse car moins confortable

C'était couru d'avance ! Tu ne peux pas avoir les 2 : confort et selle moins garnie.

oui d'accord mais j'aurais sus avant j'aurais commandé la selle du 1200 qui est plus basse et confortable

yabus a écrit:oui d'accord mais j'aurais sus avant j'aurais commandé la selle du 1200 qui est plus basse et confortable

J'ignorais que les selles étaient différentes entre les 1250 et les 1200 !

Sirius a écrit:

yabus a écrit:oui d'accord mais j'aurais sus avant j'aurais commandé la selle du 1200 qui est plus basse et confortable

J'ignorais que les selles étaient différentes entre les 1250 et les 1200 !

Je l'ignorais moi aussi !

Sinon, comme l'a dit yabus, j'aurais commandé ma 1250 avec la selle de la 1200, cela m'aurais éviter d'acheter cette dernière ensuite...

Sont malins chez BM, tout est fait pour que tu dépenses encore plus !

Bilou7 a écrit:

Sirius a écrit:

J'ignorais que les selles étaient différentes entre les 1250 et les 1200 !

Je l'ignorais moi aussi !

Sinon, comme l'a dit yabus, j'aurais commandé ma 1250 avec la selle de la 1200, cela m'aurais éviter d'acheter cette dernière ensuite...

Je pense que cela n'aurait pas été possible. Une 1250 est livrée avec une selle de 1250 pas avec une selle de 1200. De plus, comme dit yabus, elle sont différentes donc peut-être pas adaptées aux 2 modèles.

Sirius a écrit:

Bilou7 a écrit:

Sirius a écrit:

J'ignorais que les selles étaient différentes entre les 1250 et les 1200 !

Je l'ignorais moi aussi !

Sinon, comme l'a dit yabus, j'aurais commandé ma 1250 avec la selle de la 1200, cela m'aurais éviter d'acheter cette dernière ensuite...

Je pense que cela n'aurait pas été possible. Une 1250 est livrée avec une selle de 1250 pas avec une selle de 1200. De plus, comme dit yabus, elle sont différentes donc peut-être pas adaptées aux 2 modèles.

Bien sur qu'elles sont adaptées aux deux modèles puisque sur la 1250 j'ai mis sans problème la selle identique que j'avais sur la R1200RLC.
Et sur le site BMW Motorrad, la compatibilité est mentionnée .

Les bases des selles sont exactement les mêmes, seule l'épaisseur de la selle change .

Bilou7 a écrit:

Les bases des selles sont exactement les mêmes, seule l'épaisseur de la selle change .

Ah ben là c'est plus compréhensible

Salut!
Pour moi la selle standard à 82cm était un peu haute pour mon mètre 69. La basse à 76cm était trop inconfortable. J’ai donc décidé de faire customiser ma selle chez Sellerie Concept à Montpellier.
Ils me l’ont rabotée de 2 bons cm et réduit un peu l entre jambe. ( Pas le mien! La mousse de la selle…).
Idem à l arrière, ma passagère avait tendance à glisser vers l’avant. Inclinaison d’assise modifiée.
pour le design du revêtement, j ai choisi du skaï et non du cuir comme sur mes ex HD ou Gold…
Ma moto étant aux couleurs Hp, la selle sera noire, bandes blanches façon carbone, passe-poil bleu et surpiqûres rouges.
Donc les modifs portent autant sur le sur-mesure complet que sur l’esthétique.
Je posterai les photos de la selle montée jeudi soir.