Ampoules de compteur R1100R

Bonjour à tous,  

J'ai démonté pour les remplacer les ampoules d'éclairage compteur sur ma R1100R de 1994 (un seul compteur central), et je ne les trouve pas dans le commerce. Ce sont des ampoules de type voyant, de puissance 1,7w à culot verre de 5mm.

J'ai fait le tour des équipementiers, je trouve plus petit (4,6) ou plus gros (10), en gros tout ce qu'on trouve sur les voitures.

J'ai voulu aller chez le concess BM, mais il est fermé au mois d'août. Et pas mieux sur internet car je n'ai pas la référence exacte

Alors si quelqu'un connaissait la référence de ces ampoules, ça me sortirait une belle épine du pied

Merci d'avance pour vos réponses

Regarde https://www.pieces-bmw-moto.fr/bmw-moto/affectation_pieces_detachees/62142306127
C'est peut-être ce qu'il te faut.

Bonsoir .ici ou la

et la tu a le choix  choix

ampoule 12v 5w T10

Merci à tous les deux pour vos réponses.

Creusix, les 2 modèles de culots sont ceux que je trouve, mais qui ne correspondent malheureusement pas à mes ampoules (trop grand et trop petit).

Gilles, j'avais trouvé l'ampoule sur ce site, mais j'ai un doute car elle n'est pas identifiée pour l'éclairage du tachymètre de la 1100r, mais pour des témoins. Et comme les autres ampoules de témoins sont différentes....
C'est pour ça que je voulais aller chez BM pour comparer avec la mienne (sous-réserve qu'il les aient en stock...), mais ils sont fermés pour encore 2 semaines.

Le truc, c'est que la moto est démontée et vu le bazar que c'est pour accéder aux ampoules, je n'ai pas envie de remonter et redémonter ... alors je risque d'être obligé d'attendre la réouverture du concess...

daniel24 a écrit:C'est pour ça que je voulais aller chez BM pour comparer avec la mienne

Apparemment, cette référence ressemble à ça.

Apparemment, ça serait la bonne, je n'ai plus qu'à attendre la réouverture du concess.

En contrôlant j'ai une autre surprise, c'est qu'un des 2 voyants n'est pas alimenté en +, forcément l'ampoule ne peut pas fonctionner. Et les câbles partant dans le faisceau, je ne sais pas où tester pour chercher la panne. Le schéma de la RTM ne donne rien de plus qu'une alim via le contacteur au commodo, et tous les témoins d'éclairage reliés ensemble mais on ne sait pas où.

Par contre, ce qui me surprend c'est que pour le voyant qui fonctionne, on a une continuité à l’ohmmètre entre les 2 fils, le + et la masse... et ça fonctionne... Il y a sûrement une explication, mais j'avoue que je suis un peu surpris... et c'est le seul qui marche...