Kit complet embrayage

Aucun signe de patinage de l'embrayage, elle a 140400 kms, mais, je préfère avoir les infos au cas où.
Quelqu'un aurait il les références des kits complets d'embrayage? Il me semblait l'avoir vu içi : disque, joints, vis, etc...
D'avance, merci.

Pour quelle moto ?

Une K1200GT K41

et hop

https://www.tills.de/bmw-k75-88/clutch/

et ne pas oublier les petits outils bien pratiques comme le centreur ou le bloque disque d'embrayage.

tu as plussieurs kit pour K1200 GT, selon la marque et le type de disque ( anti huile ou classique)

Voir aussi ici : K1200GT

Ou ici : Realoem

Regarder si la tige d'embrayage n'est pas vrillée et changer son joint
Changer d'office les joint moteur et de boite
Monte un embrayage de marque SACHS, la tu est sur de la qualité
C'est la monte d'origine

Moi j'achete souvent sur https://www.piecesauto.com/. Jamais eu de souci.

Il n'y a pas tout mais par exemple pour ton k, voila ce que j'ai trouvé:


Disque d'embrayage SACHS 1864 000 122: 44,90 €


Mécanisme d'embrayage SACHS 3072 136 030: 59,46 €


Mécanisme d'embrayage SACHS 3071 000 006: 30,68 €

Manque la plaque ressort qui est ici https://www.tills.de/product-178-230.html : 62,39

Au total a peine plus de 200€

Merci!

En principe, quand on ouvre, on change aussi le récepteur d'embrayage.

nik0 a écrit:En principe, quand on ouvre, on change aussi le récepteur d'embrayage.

+1
+le joint spi de volant moteur, le joint torique du volant moteur, les vis du mécanisme d'embrayage + l'écrou de volant moteur
+ le joint spi de l'axe de boite de vitesses