Fuite carter distrib

Salut à tous,
J'ai une très légère fuite au niveau du carter de distrib. Je vais prochainement faire l'entretien et je voudrais en profiter pour régler le problème. Pourriez vous me confirmer qu'il faut mettre de la pâte à joint sur le carter cité précédemment ? Je n'ai trouvé aucun joint et certains parle de pâte. Savez vous si je dois aussi changer le joint du cache culbuteur et celui du carte d'huile ?
Merci d'avance et bon déconfinement

Tu dis que tu n'as trouvé aucun joint, tu veux dire par là qu'il n'y a en a pas sur ta moto ou que tes recherches ne t'ont pas permis d'en trouver un neuf ?
Maintenant s'il s'agit d'un léger suintement vérifie déjà que les vis de carter soient bien serrées et au besoin une couche fine de pâte( Bardhal noir) sur le pourtour des plans joints



Désolé je me suis trompé de carter en pensant à celui du couvre culasse......

sur le carter de distri et le carter d'huile , il y a uniquement de la pate à joint, bien nettoyer et surtout ne pas en mettre de trop , ça fait des spaggetti dans le carter après

Freddy29 a écrit:sur le carter de distri et le carter d'huile , il y  a uniquement de la pate à joint, bien nettoyer et surtout ne pas en mettre de trop , ça fait des spaggetti dans le carter après

Tu m'as mis le doute en pensant m'être trompé de modèle, mais sur le K11 il y'a bien un joint

ou ?

Freddy29 a écrit:ou ?

regarde l'éclaté plus haut

Ah merdum !!! j'ai mis le carter de couvre culasse, pardon Freddy !! tu as raison....

Freddy29 a écrit:

C'est le confinement de mon cerveau, enfin le truc qui y ressemble....

Freddy29 a écrit:sur le carter de distri et le carter d'huile , il y  a uniquement de la pate à joint, bien nettoyer et surtout ne pas en mettre de trop , ça fait des spaggetti dans le carter après

Merci pour l'info Freddy. Sais tu si je dois obligatoirement démonter le cache culbuteur ?

oui

Freddy29 a écrit:oui

Merci