AVIS motoscan pour K1200LT

Bonjour,

je pose aussi la question dans la partie MOTOSCAN, mais comme je suppose que certains n'y vont pas et restent connectés sur la partie K1200LT, je la repose ici.

Avez vous un motoscan pour votre k1200lt ?

si oui, queles sont les réelles fonctionnalités ? car sur le site, la traduction laisse à desirer...

donc, a priori, on peut reparametrer l'actuateur de ralenti, et pour la centrale ABS 2 et 3 ( modele 2001) peut on lancer les tests de purges et de fonctionnement ?

Merci par avance

Bonjour,

je poste volontairement dans la rubrique K1200LT et non pas Motoscan pour que les propios de K1200LT/RS me fassent leut retour :

Donc qui utilise MOTOSCAN pour leur baleine et quel est votre retour d’expérience dessus ?

Je voudrais à minima :

- reglage de l'actuateur de ralenti
- Test de la centrale ABS III notamment pour la purge

existe t'ils d'autres fonctions utilisables ?

Merci par avance de vos reponses

cette fois ci tu auras peut-être une réponse

j'espere
....il me semblait bien que j'avais deja fait cette demande.

Merci pour ta bienveillance Freddy29

Demi réponse pour avoir testé le Motoscan sur la K1200 de Riri l'été dernier. il semblerait que les échanges et donc les fonctions soient très limités pour ces motos.

Je ne peux pas t'aider cette fois, je voulais justement aller chez BMW pour voir le chef de garage que je connais
bien et demander son avis à ce sujet, mais ça, c'était juste après la St. Patrick, et depuis, comme vous tous je suis
coincé à la maison.

 Wait and see  Amitiés, Patrick

La K1200LT est un modèle à câblage conventionnel, avec des fusibles, est-ce que ça explique la différence de fonctions disponibles, par rapport aux modèles ultérieurs qui sont multiplexés?
Sur celles d'avant l'année modèle 2002, c'est encore un ABS2, qui se purge classiquement à l'étrier, sans purge spécifique de la centrale.

Salut Dan
Celle d'astina est d'après 2002

c'est en mai 2001 que BMW est passé en centrale ABSIII.

ma mob est de novembre 2001, et c'est un joyeux melange des genres..... relais d'avant 2001, centrale ABS3 avec freinage integral ( etrirs BMW et non pas BREMBO)... bref..

Je pensais qu'elle était de 2003 s'cuses

par contre, si certains detestent le freinage integral de l'ABSIII, moi, je l'adore ( enfin... quand la moto roule...).

Sortant d'une XJR, sans ABS, c'est le jour et la nuit..... meme si les premiers efleurement de la poignée de frein peuvent etre brutaux, c'est drolement efficace et sécurisant

bmouais a écrit:Je pensais qu'elle était de 2003 s'cuses

t'excuses pas, je rectifie pour que les lecteurs dans le futur ne se mélangent pas les pinceaux avec la date de passage sous ABS3;

Merci encore de ton aide Patrick