Plus de jus

Invité

Invité

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Plus de courant ..... du tout sur la mob, tous fusibles OK, la batterie, un peu faiblarde OK mais rien du tout
du tout du tout ............. la batterie a un an, pas le moindre sursaut d'aiguilles au TDB pas le moindre éclat de
la moindre lumière, même le petit clignotant d'alarme est éteint

Y'aurait il des fusibles ailleurs que ceux entre les deux selles ???? je commence à fatiguer là ......

Dr.X

Dr.X

Modo régional

Peut-être juste le contacteur qui ne contacte plus?... quoique si même le voyant l'alarme est off, c'est "avant contact" que ça se passe?

Invité

Invité

Je viens de sortir la batterie elle est en charge lente.....
C'est vrai aussi que ça fait 1 mois qu'elle est au garage sans tourner.....va vedere domani

belzic

belzic

Membre a vie

Un long feu sur kalibre 12 silent

Rc83

Rc83

Livreur de Pizza

Quand mon relais de demarreur s'est mis à faire des siennes, j'ai vais les mêmes symptômes, du coup j'avais commencé par acheter une nouvelle batterie

Invité

Invité

Ce qui me fait suer, c'est que la mienne n'a pas encore 1 an, une France équipement, d'habitude, je prends des yuasa.
Ce qui me gene c'est l'absence totale de jus, rien de rien de rien, pas le moindre sursaut, que dalle.....

Invité

Invité

belzic a écrit:Un long feu sur kalibre 12

Y,à d'ça en effet :laughing:

Au fait bon anniv :tequila:

Rc83

Rc83

Livreur de Pizza

Celle que j'avais changé était une France équipement, qui elle avait 18 mois.

Invité

Invité

Rc83 a écrit:Celle que j'avais changé était une France équipement, qui elle avait 18 mois.

Serait ce de la daube !!!!!!

Rc83

Rc83

Livreur de Pizza

je pense, oui, déjà eu une mauvaise expérience avec eux pour la batterie de ma Ducati 1000Ds

astina54

astina54

Bmiste de Platine

..... pour le relais de demarreur.... j'avais du jus.....au bout de 3 minutes.... tout etait mort.

je suis curieux de voir la conclusion de cette affaire.
( suis toujours au lit...... m'occupe comme je peut...)

Invité

Invité

Mon relais semble ok, enfin jusqu'à tout a l'heure c'était le cas
Ce qui m'énerve c'est que je ne comprends pas l'absence TOTALE de courant.
Ca n'est pas la 1iere fois que je vois des batteries à plat, mais comme ça, j'avoue être un peu surpris.... c'est que, celle là, je n'ai pas projeter de la désosser.... comprenez vous ....

:laughing:

pcedric

pcedric

Pilier de Forum

Ancienne batterie france equipement aussi, fonctionnement aléatoire du jour au lendemain: court circuit interne

cleox

cleox

Gros Rouleur

La garantie Patrick !!

Invité

Invité

cleox a écrit: La garantie Patrick !!

Je ne l'ai pas, en fait, quand j'ai acheté la moto (d'occase) la batterie était HS, l'ancien proprio en a mis une neuve
(celle qui est en cause) je lui en ai payé la moitié, mais la facture est à son nom, et depuis comme c'était un couple
en divorce, je n'ai plus ses coordonnées, donc ....

Pour le moment, j'ai démonté cette vacherie de batterie, elle est en charge, j'attends quelques heures avant d'aller
prendre sa température, je peux me tromper, mais je crois qu'elle ne prend pas la charge, le chargeur lui, il charge
le reste ................ wait and see

AmiKalement, Patrick

SEGAFREDO

SEGAFREDO

Modo régional

Méfie toi de ton chargeur, j'ai déjà balancé une batterie qui devait être encore utilisable à cause de lui (un composant dedans était niqué, grâce à l'aide de Nik0 à distance il est reparti comme en 14).

nik0

nik0

Membre a vie

Ah oui, je me souviens.

Personnellement, j'utilise toujours mon système perso de recharge sans secteur

https://bmist.forumpro.fr/t59059-nik0-et-toto-jouent-de-la-batterie

Et une Odyssey

Non, pas la tête!

:dehors:

Chriss69

Chriss69

Rouleur du dimanche

Salut Patrick,

Si ta batterie est descendue en dessous d'un certain seuil, le chargeur risque de ne pas fonctionner et te signaler une erreur.
Tu seras obligé de brancher en parallèle une autre batterie sur ton chargeur, et là il va charger et tu pourras enlever la batterie qui était en parallèle au bout de 5 mn, la charge continuera normalement.

Attention, même à l’arrêt, le K1200 consomme pas mal de courant.

Il faut savoir aussi qu'à partir de 2001, BMW a modifié son relais de démarrage afin de limiter le collage de ses contact avec une batterie faible.

Contact mis, en dessous de 11.5 ou 11,9 v à la batterie, le démarreur n'est pas alimenté, c'est une sécurité, mais peu de personnes la connaissent.

Invité

Invité

La batterie pour le moment est en charge (2Ah) mais jusque demain ............ ça me fait trop ch..r
je sature un peu, j'ai trop de boulot et ça me prend la tête, parfois je me demande si je ne vais pas
tout simplement envoyer tout rebondir.

Je la gare il y à un mois après une balade, c'est vrai que j'l'adore c'te mob, tout à l'heure, je veux la
sortir ..... vous connaissez la suite.

Je vais me mettre en mode "laisse le garage fermé" je vais voir ça plus tard, j'en ai ..... marre

nik0

nik0

Membre a vie

Demain sera un autre jour.

Invité

Invité

Chriss69 a écrit:Salut Patrick,

Si ta batterie est descendue en dessous d'un certain seuil, le chargeur risque de ne pas fonctionner et te signaler une erreur.
Tu seras obligé de brancher en parallèle une autre batterie sur ton chargeur, et là il va charger et tu pourras enlever la batterie qui était en parallèle au bout de 5 mn, la charge continuera normalement.

Attention, même à l’arrêt, le K1200 consomme pas mal de courant.

Il faut savoir aussi qu'à partir de 2001, BMW a modifié son relais de démarrage afin de limiter le collage de ses contact avec une batterie faible.

Contact mis, en dessous de 11.5 ou 11,9 v à la batterie, le démarreur n'est pas alimenté, c'est une sécurité, mais peu de personnes la connaissent.

Salut Chris

J'ai effectivement découvert il y à peu de temps qu'il y avait 2 types de relais de démarreur, me concernant
j'ai, sur mon tromblon, l'ancien modèle, celui qui est similaire au K75 K100 et K1100 (ma mob est de 99)

Comme je le dis plus haut, pour le moment, la batterie charge (enfin, j'espère) je vais voir ça demain, je suis
pessimiste quant à son avenir.

Merci à tous pour l'intérêt que vous portez à ce post / AmiKalement, Patrick

Chriss69

Chriss69

Rouleur du dimanche

Attention Patrick,

2 Ah c'est 2 fois trop, normalement c'est 1/10è.

Je pense que tu n'as pas un chargeur spécial moto. En ce moment il y en a un chez LIDL pour 14,99 € et tu peux le laisser branché tout le temps.

Sur ma bécanne si elle ne roule pas pendant 1,5 mois, je ne peux pas démarrer.

Invité

Invité

Ok, je débranche, c'est pourtant un truc de chez dafy mais peut-être je me suis trompé dans la lecture du chargeur.....

nik0

nik0

Membre a vie

La batterie de K12 est une 20Ah, 2A, c'est bien 1/10, je crois qu'il n'y a pas de souci - 1/10 pendant 12H, c'est classique.

Invité

Invité

Question Kon (c'est moi, hein, alors pas la tête, merci !! :matrak:

) : essaie de démarrer ta brêle avec une autre batterie. De la sorte, ou la batterie en question est bonne pour la poubelle, ou la source du problème est ailleurs... Very Happy

nik0

nik0

Membre a vie

Demain, Edouard... Patrick a dit "demain"

Invité

Invité

nik0 a écrit:Demain, Edouard... Patrick a dit "demain"

Yes, demain, et puis, je n'ai pas d'autre batterie, ça sera donc ......... demain
Amitiés à tous, Patrick

@Edouard
Je n'aime pas bien brancher une batteries en parallèle

SEGAFREDO

SEGAFREDO

Modo régional

Pourquoi ? confused

nik0

nik0

Membre a vie

Une fois, sur une voiture avec la batterie à plat, je me suis trompé, j'ai mis les deux batteries en série (+sur- et -sur+) Le gros câble à pinces crocos a fondu instantanément.

SEGAFREDO

SEGAFREDO

Modo régional

Oui mais sans les méfaits de l'alcool tout se passe bien :laughing:

Invité

Invité

bmouais a écrit:

nik0 a écrit:Demain, Edouard... Patrick a dit "demain"

Yes, demain, et puis, je n'ai pas d'autre batterie, ça sera donc ......... demain
Amitiés à tous, Patrick

@Edouard
Je n'aime pas bien brancher une batteries en parallèle

Ben,

tu enlèves la batterie n° 1 ou tu la déconnectes, puis tu branches sur le circuit la batterie n° 2 à la place...Mais...Demain...!! :laughing:

Et on croise les doigts pour que ça marche ! Very Happy

Chriss69

Chriss69

Rouleur du dimanche

nik0 a écrit:La batterie de K12 est une 20Ah, 2A, c'est bien 1/10, je crois qu'il n'y a pas de souci - 1/10 pendant 12H, c'est classique.

Oui, tu as raison, je n'avais pas fait le calcul.

En général les charges pour batteries moto sont réglées sur 1 Ah, voir 0,8 Ah pour qu'elles durent longtemps.

Invité

Invité

SEGAFREDO a écrit:Pourquoi ?

Pac'que, quand j'étais petit, mon papa y m'disait "touche pas à ça p'tit con" il ajoutait "c'est juste bon à foutre
le feu partout" et ..... y s'y connaissait mon papa.

A+ / Patrick

P.S.
J'ai toujours eu un côté sale gosse, et je me suis déjà montré désobéissant, bien sur je l'ai déjà fait faut juste
bien regarder la compatibilité de la batterie que tu crois salvatrice, ça peut très vite devenir une vraie fausse
bonne idée

Invité

Invité

Chriss69 a écrit:

nik0 a écrit:La batterie de K12 est une 20Ah, 2A, c'est bien 1/10, je crois qu'il n'y a pas de souci - 1/10 pendant 12H, c'est classique.

Oui, tu as raison, je n'avais pas fait le calcul.
En général les charges pour batteries moto sont réglées sur 1 Ah, voir 0,8 Ah pour qu'elles durent longtemps.

T'inquiètes pas, j'ai vérifié après ton message, j'ai rebranché :wink:

Invité

Invité

Noratlas a écrit:

bmouais a écrit:

Yes, demain, et puis, je n'ai pas d'autre batterie, ça sera donc ......... demain
Amitiés à tous, Patrick

@Edouard
Je n'aime pas bien brancher une batterie en parallèle

Ben, tu enlèves la batterie n° 1 ou tu la déconnectes, puis tu branches sur le circuit la batterie n° 2 à la place...Mais...Demain...!! Et on croise les doigts pour que ça marche !

Invité

Invité

SEGAFREDO a écrit:Oui mais sans les méfaits de l'alcool tout se passe bien

Ah bon ? Parce que...? Ouais, ouais, ouais !! :ptdr:

Invité

Invité

Bon benh, je pense avoir pigé, j'ai mis ma batterie en charge quelques heures, elle semble OK, dès que je la
branche, j'entends le démarreur tourner, ce qui veut dire que cette foutue salop...e de relais de démarreur à
la con est collé et que, comme tout fonctionne bien, rien ne s'allume au TDB (normal, puisque quand le démarreur
tourne, tout le jus part vers lui) donc, démontage carénage réservoir, et tout le boxon et ... et mer.e.

Comme j'en ai d'avance, je pense en profiter pour le déplacer et le loger dans un endroit plus accessible (sous la
selle pilote, par exemple) qui évitera tout ce travail en cas nouvelle panne, sait on jamais, je ne pense pas que le
fait de rallonger les fils de 15/20cms ait un effet néfaste sur son bon fonctionnement.

Fait ierch quand même, enfin ..... y'à pas mort d'homme

Amitiés, Patrick

Invité

Invité

Tu as déjà trouvé l'origine du problème ! C'est déjà ça ! Maintenant, y a pu qua ! Keep Kool et bon courage ! :bien:

nik0

nik0

Membre a vie

Comme une K75 : batterie faible -> relais de démarreur collé.

C'est une vraie K I love you

Freddy29

Freddy29

Administrateur

oui et relais de démarreur collé, relais de délestage alimenté , donc pas de jus

Invité

Invité

nik0 a écrit:Comme une K75 : batterie faible -> relais de démarreur collé.

Hier, j'essayais de me convaincre que ça n'était qu'un problème de batterie, donc, j'avais raison, c'est juste que secrètement je rêvais que le relais me fiche la paix placé la ou il est, c'est une purge à remplacer, mais comme je dis..... il n'y a pas mort d'homme

nik0

nik0

Membre a vie

Le relais, tu l'extrais, tu l'ouvres, tu polis les contacts, tu les lubrifies au F2 ou au Progold et ça repart.

Invité

Invité

Oui, même au pire je le remplace, le tout est d'y accéder, tu sais de quoi je parle, déshabillage quasi total du bazar

nik0

nik0

Membre a vie

Voui... As-tu fait un carton à piquer les vis?

Pour les longs démontages, je fais ça, un carton avec la silhouette du bazar (en l'occurrence c'était un ordi portable) que je conserve pour le réutiliser.

astina54

astina54

Bmiste de Platine

salut

bienvenue au club du relais HS

pour info, si tu vas sur REAL OEM, tu verras que les anciens relais sont modifiés avec une rallonge et un nouveau relais bleu

je pense effectivement qu'on peut le migrer sous la selle, et avoir un second relais au cas où....

Invité

Invité

On verra ça demain ou après, trop froid au garage :wink:

Invité

Invité

nik0 a écrit:Le relais, tu l'extrais, tu l'ouvres, tu polis les contacts, tu les lubrifies au F2 ou au Progold et ça repart.

Et avec quelques gouttes de 44 en pulvérisation dessus ? 108

nicaux76

nicaux76

Membre a vie

nik0 a écrit:Voui... As-tu fait un carton à piquer les vis?

Pour les longs démontages, je fais ça, un carton avec la silhouette du bazar (en l'occurrence c'était un ordi portable) que je conserve pour le réutiliser.

Idem de mon côté. Et j'en profite pour remettre un petit de peinture noire en bombe sur les vis.
Bon courage Patrick dans le démontage de l'habillage.

Invité

Invité

nicaux76 a écrit:

nik0 a écrit:Voui... As-tu fait un carton à piquer les vis?

Pour les longs démontages, je fais ça, un carton avec la silhouette du bazar (en l'occurrence c'était un ordi portable) que je conserve pour le réutiliser.

Idem de mon côté. Et j'en profite pour remettre un petit de peinture noire en bombe sur les vis.
Bon courage Patrick dans le démontage de l'habillage.

+ 1, mais au pinceau. :gnii:

Invité · 50 Re: Plus de jus Lun 2 Mar 2020 - 18:25

Invité

Bon, comme j'ai de toute façon d'autres travaux prévus sur la mob, je l'ai déshabillée, j'ai, comme
je l'avais évoqué, modifié et rallongé le circuit qui alimente ce foutu put..n de relais de démarreur
à la c.n, j'en ai commandé un neuf, mais en attendant et pour en avoir le cœur net, j'ai connecté un
relais que je garde en dépannage au garage, j'ai rallongé les fils d'une 20 aine de cms, je vais le fixer
quelque part sous la selle quand j'aurai fait le reste de mes travaux

A+ / Amitiés, Patrick

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Plus de jus

1 Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 14:33

Invité

2 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 14:57

Dr.X

3 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 15:04

Invité

4 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 15:25

belzic

5 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 15:45

Rc83

6 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 15:51

Invité

7 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 15:54

Invité

8 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 16:00

Rc83

9 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 16:01

Invité

10 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 16:07

Rc83

11 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 16:27

astina54

12 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 16:31

Invité

13 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 16:40

pcedric

14 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 18:06

cleox

15 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 18:30

Invité

16 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 18:41

SEGAFREDO

17 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 18:51

nik0

18 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 19:07

Chriss69

19 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 19:09

Invité

20 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 19:11

nik0

21 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 19:16

Invité

22 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 19:18

Chriss69

23 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 19:21

Invité

24 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 19:23

nik0

25 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 19:26

Invité

26 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 20:02

nik0

27 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 20:25

Invité

28 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 20:27

SEGAFREDO

29 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 20:28

nik0

30 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 20:33

SEGAFREDO

31 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 20:47

Invité

32 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 20:51

Chriss69

33 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 20:54

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34 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 20:55

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35 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 20:55

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36 Re: Plus de jus Lun 24 Fév 2020 - 20:55

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37 Re: Plus de jus Mar 25 Fév 2020 - 14:25

Invité

38 Re: Plus de jus Mar 25 Fév 2020 - 15:30

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39 Re: Plus de jus Mar 25 Fév 2020 - 15:35

nik0

40 Re: Plus de jus Mar 25 Fév 2020 - 15:36