Supports valises série K

Bonjour
j'ai beau avoir activé la fonction recherche sur le fofo, je crois que j'ai un scoop:

On n'a encore jamais abordé cette phase si pénible, celle du moment où quand tu as roulé toute la journée, tu arrives enfin à l'étape le soir et que tu cherches à enlever la valise pleine de son support sur le cadre, et que ça accroche bien comme il faut.
Quand j'étais petit et que je bavais devant des k100 rs1 toute jolie c'était déjà le cas, et là, soit je charge les valises plus lourdement soit c'est mon arthrose qui fait des siennes, mais je suis sûr qu'il y en a un parmi vous qui a le secret et qui se le garde sournoisement en douce.
Je verrai bien un coup de lime sur le plastique, voire un coup de chauffe pour reformer le profil, mais je suis sûr qu'il y en a un qui va avoir un peu de pitié.

tu soulèves la valises, légèrement , tu la glisses un peu vers l'arrière de la moto et tu fais pivoter vers le haut

Mettre une tape sur l'avant pour décaler la valise vers l'arrière, ensuite la valise s'enlève relativement facilement.

Tss tss, pour ça il faut donc utiliser les 2 mains et se cradosser les mains quand on a roulé humide.
Z'avez pas un truc pour se la jouer à une main, genre John Wayne qui rentre au saloon ?

il faut  tes 2 mains pour enlever la valise

Regarde, sans les mains !!!  


...peut etre qu'avec le pied tu peux faire basculer la valise, mais pas sur que ce soit plus élégant.

taq a écrit:Tss tss, pour ça il faut donc utiliser les 2 mains et se cradosser les mains quand on a roulé humide.
Z'avez pas un truc pour se la jouer à une main, genre John Wayne qui rentre au saloon ?

Si tu sais jouer de la guitare, tu as peut-être tes chances...

J'ai des sacs intérieurs (je sais c'est de la triche).

Ah les bougres. Tenaces sur les secrets!
Bon ben je me casse de ce forum. Je vais rouler Harley!

Le coup des sacs internes, ça fait un moment que j'y pense
Mais faut quand meme deux mains pour ouvrir les valises

En tout cas, votre addiction pour bourrer les valoches de bouteilles bien lourdes ne fait désormais plus aucun doute!

pcedric a écrit:Le coup des sacs internes, ça fait un moment que j'y pense
Mais faut quand meme deux mains pour ouvrir les valises

Et une troisième pour le mettre dans la valoche, ou alors ...... ou alors, acheter un K12

pcedric a écrit:Le coup des sacs internes, ça fait un moment que j'y pense
Mais faut quand meme deux mains pour ouvrir les valises

Avec une main c'est possible mais l'intérêt des sacs c'est surtout de ne pas descendre des valises souvent crades.

PatricK75 a écrit:l'intérêt des sacs c'est surtout de ne pas descendre des valises souvent crades.

Personnellement, ne reculant devant aucune dépense, je suis allé chercher par là.

GillesK a écrit:

PatricK75 a écrit:l'intérêt des sacs c'est surtout de ne pas descendre des valises souvent crades.

Personnellement, ne reculant devant aucune dépense, je suis allé chercher par là.

J'ai pris aussi un sac du meme genre, que j'utilise en solo comme ci dessous. Mais Gilles, tu rentre le sac dans la valise ?

pcedric a écrit: Gilles, tu rentres le sac dans la valise ?

Oui. Le mien n'est pas exactement ce modèle. Je l'ai montré à titre indicatif : pour le prix et pour le vendeur.
Celui que j'utilise est un Kipsta Classic Team 40 litres. Il fait 40 cm de long, 25 cm de large et 35 cm de haut environ. Il rentre facilement dans la valise puisqu'il est un peu plus petit. Il n'est pas optimisé pour les valises BMW, mais il est beaucoup moins cher que les sacs taillés sur mesure. Il n'est plus au catalogue, mais on doit pouvoir trouver l'équivalent.
Je dois préciser que je pars rarement plus de deux ou trois jours. Un seul sac est donc suffisant. Si je devais partir plus longtemps, je me poserais la question d'un second sac de valise, peut-être d'un sac spécial valoche K1600.
En tout cas, j'ai abandonné l'habitude de détacher les valises à chaque étape : trop lourd, trop encombrant, salissant après une journée de route sous la pluie.

GillesK a écrit:

PatricK75 a écrit:l'intérêt des sacs c'est surtout de ne pas descendre des valises souvent crades.

Personnellement, ne reculant devant aucune dépense, je suis allé chercher par là.

Mon ex:

Le K75 est une bête de somme, 2 valoches avec sacs sacs de valoches, 1 "hénaurme" top case, 1 sacoche de
réservoir Briant, 1 sac de sport en guise de sacoche de selle, le bout du monde n'est pas loin.

Sacs de valises acheté sur ebay
https://www.ebay.fr/itm/Sacoche-Valise-Sacs-pour-BMW-R100-K75-K100-K1100RS-K1100LTS-Qualite-Paire-/301516817416

Le plus casse pieds est de lever la jambe pour descendre de selle, mais la répartition des poids est bonne



Amitiés, Patrick

GillesK a écrit:
En tout cas, j'ai abandonné l'habitude de détacher les valises à chaque étape : trop lourd, trop encombrant, salissant après une journée de route sous la pluie.

En plus une fois déposées, les valises sont pénibles à ouvrir.

Tu peux aussi trouver ça chez "Farfouille" 3€, existe en rouge, bleu, noir, il faudrait être fou pour .........

Jusqu'à présent j'utilise des sac... poubelle   ...ça manque cruellement de classe mais qu'est ce que c'est pratique

pcedric a écrit:Jusqu'à présent j'utilise des sac... poubelle   ...ça manque cruellement de classe mais qu'est ce que c'est pratique

Le sac poubelle moi, je l'utilise pour emballer le sac de sport, comme ici au Pays de Galles

Ah ben voilà
en vla 2 qui viennent pourrir le post

Désolé, ce n'est pas dans nos habitudes, on apporte des solutions alternatives car ton problème initial est une impasse.

Sac poubelle, pourissage. Humour les gars!

taq a écrit:Sac poubelle, pourissage. Humour les gars!

Je suis tombé dedans !

taq a écrit:Tss tss, pour ça il faut donc utiliser les 2 mains et se cradosser les mains quand on a roulé humide.
Z'avez pas un truc pour se la jouer à une main, genre John Wayne qui rentre au saloon ?

Sans les mains: en rentrant nuitamment sous une forte pluie, j'ai accroché ma voiture avec la valise gauche: valise posée par terre, et rien de cassé !

Bah voila, moi qui voulais garder le secret...
J'ai fait la meme chose mais avec un plot de signalisation, pas vraiment le bon endroit pour poser ses valises

Donc je résume:
Le secret, c'est de calculer un endroit exigu en largeur, ainsi qu'une poutre horizontale à hauteur de la tête du passager. En arrivant, hop je me baisse et cramponne le guidon. Ca tape sur les côtés, et derrière moi, avec au passage un joli salto arrière et ainsi, une fois le passager éjecté c'est lui qui se fade le portage des valises (et s'empresse de monter dans la chambre pour chercher un cachet d'aspirine au fond d'une valoche)?
Il est énorme ce forum, à plusieurs on trouve des solutions à tous les problèmes!!!!

Le petit +: tu ne verrouilles pas les valises sur les supports, sous peine d'arracher les serrures
En solo, un coup de tatane de chaque coté juste avant de t'arrêter et hop y a plus qu'à ramasser...

pcedric a écrit:

Le petit +: tu ne verrouilles pas les valises sur les supports, sous peine d'arracher les serrures
En solo, un coup de tatane de chaque coté juste avant de t'arrêter et hop y a plus qu'à ramasser...

Bien penser que tu es en solo sinon c'est deux rotules que tu descends