K1600 GT ou K1600 GTL?

Bonjour,

Je vous remercie de me faire part de vos avis éclairés concernant les ces deux modèles:

1) K1600 GT, packs sécurité et GT, 47000 km du 03/2013 au prix de 13000€.
2) K1600 GTL, packs confort et sécurité, 30000 km du 03/2013 au prix de 13000€.

La gagnante est....

mis dans la bonne rubrique

Pour moi, la GT est trop chère, et la GTL à 30.000 kms, à savoir que cette révision des 30.000 revient à 800 €, s'assurer qu'elle à été faite .

Marc, les deux sont avec la gestion moteur 1ère génération (acoups...). 

La GTL est plus proche de la K 12 LT (avec beaucoup d'améliorations bien sûr...).

Bonsoir Marc,
tu devrais t'en faire ta propre idée en essayant les deux modèles.

La GT est un peu plus sportive de par la position du pilote sur la selle.
La GTL sera peut être plus confortable , la position du pilote n'étant pas du tout la même.

A savoir également si tu comptes faire du solo ou avoir un ou une passagère. Il ou elle sera certainement plus confortable sur une GLT.

Dans les deux cas, il te faudra aussi savoir ce qu'il a été fait sur ces motos.
(Problèmes de commodo, d'embrayage, de pompe à eau, et surtout vérifier que les roulements avants ont été remplacés. Ils lâchent généralement vers plus ou moins 40000 km.)

Je te proposerais bien la mienne qui est en vente et tout a été fait dessus et même plus mais tu es un peu trop loin pour pouvoir la voir ou l'essayer.

Presque, 80.000 kms avec mes 2 K 16 GTL, et jamais eu de problème de pompe à eau.

Je vous remercie tous de vos précieux conseils et je vais donc opter pour une GTL post 2014.
Cependant, je vais attendre la rentrée de septembre pour partir en chasse de la belle sauf si une réelle occasion se présente. A suivre...

Très bonne résolution, juste après les vacances estivales il y a des opportunités

MARC13340 a écrit:Je vous remercie tous de vos précieux conseils et je vais donc opter pour une GTL post 2014.
Cependant, je vais attendre la rentrée de septembre pour partir en chasse de la belle sauf si une réelle occasion se présente. A suivre...

Oui, une post 2014 sera mieux, tu vas en trouver .

https://www.leparking-moto.fr/moto-occasion-detail/bmw-k-k1600gt/bmw-k-1600-gt-abs-pack-secu-pack-gt-radio/XCK4DP7.html

https://www.leboncoin.fr/motos/1645158679.htm/

Faut du temps pour trouver la perle rare, ne pas se presser, souvent il manque le GPS, ou n'est pas en Full. ( 118 kw ).

Les deux annonces trouvées sont des GT...alors que Marc a déjà dit qu'il recherche une GTL après 2014...

J'ai d'ailleurs l'impression qu'il y a beaucoup plus de GT en vente en occasion que de GTL...

Peut-être que la position plus sport fatigue tout compte fait...

La GTL est le successeur de la K 12 LT, avec un moteur en plus ( et pas que ça bien évidemment )...

Il on prend çà comme exemple et hors option
https://www.lacentrale.fr/cote-moto-bmw-k1600-gtl-2014.html
il faut pas rêver

Greg, celle ci ne peut pas être de 2014, plutôt une 2012, en 2014 les feux additionnels n'étaient pas comme ça .

C'est une photo de la côte Argus surement pris au pif mais pas le prix

https://www.leboncoin.fr/motos/1626834987.htm/

Elle n'a pas le GPS non plus .

Sa coûte 300 balles un GPS sur lebonbon et en plus 17000km

C'est vrai que des K 1600 GTL avec 17.000 kms...il y en a pas des masses en vente...

C'est sûr que je ne m'arrêterai pas à l'absence de GPS pour une bonne opportunité!...

Dr.X a écrit:C'est sûr que je ne m'arrêterai pas à l'absence de GPS pour une bonne opportunité!...

Je suis d'accord, c'était juste pour signaler que c'est rare les full options, mais 17.000 bornes, c'est une affaire .

Mais elle va peu être pas rester longtemps

C'est bizarre, des fois ça part de suite ou rester longtemps, mais elle vaut le coup .

nous sommes à mi-saison et je ne jouerais pas avec selle là

Et pour les fans des accoudoirs (pas donné les soutiens bras )

Je crois me rappeler que Marc a des accoudoirs sur sa K 1200 LT, donc...

Et puis quand l'épouse a goûté une fois aux accoudoirs... 

Bonjour marc , je té envoyé en MP l'annonce pour une réponse de t'a part

Quel est le budget de Marc .

Bonsoir,
Désolé de ne pas avoir répondu à vos messages mais j'étais en weekend en Espagne (Girona).
Effectivement l'annonce de Bouilland21 est très intéressant et rentre dans mon budget.
Une fois de plus je vous remercie tous pour votre implication. La suite... peut être!

Avec ce budget, tu vas en trouver .

A 17000km çà va être difficile

bouilland 21 a écrit:A 17000km çà va être difficile

Oui, à 17.000 bornes, il n'y en à pas beaucoup c'est sur .

Le budget est élevé...pas de précipitation, Marc (amoureux de l'Espagne il me semble) a bien assimilé qu'il lui en faut une post 2014...
Je pense qu'il y aura une multitude de propositions en Septembre...si celle à 17.000 kms ne fait pas l'affaire ( avant d'acheter la Goldwing, j'avais trouvé une GTL avec 11.000 kms...).

Le budget et correcte pour une k1600 gtl de 2014 à même pas 15000 euro de 17000 km ??en trouvé une à moins de 10000 km sera impossible

Je trouve le prix correct aussi .

Gregory et Yvon...vous présentez cette bécane comme l'affaire du siècle

Je pense que sans précipitation, tout peut se trouver...

Oui une exclusive avec 5000km et 2015 à 12000 balles

hf1961 a écrit:Gregory et Yvon...vous présentez cette bécane comme l'affaire du siècle

Je pense que sans précipitation, tout peut se trouver...

Tout à fait, quand on prend son temps, on peut faire de très bonnes affaires, et ne pas hésiter à se déplacer.

Tout ce que j'ai acheté, toujours hors de mon département, même assez loin .

YVONM22 a écrit:Presque, 80.000 kms avec mes 2 K 16 GTL, et jamais eu de problème de pompe à eau.

Avec ma GT de 2017 j'ai eu le rappel pompe à eau prévu a cet effet.
J'en ai parlé dans un post précédent mais je ne le retrouve pas.
Autrement sur mon GT je viens de m'offrir une selle de GTL effectivement la position change un peu,
mais surtout avec la selle pour nabot c'est parfait.

GGA91 a écrit:

YVONM22 a écrit:Presque, 80.000 kms avec mes 2 K 16 GTL, et jamais eu de problème de pompe à eau.

Avec ma GT de 2017 j'ai eu le rappel pompe à eau prévu a cet effet.
J'en ai parlé dans un post précédent mais je ne le retrouve pas.
Autrement sur mon GT je viens de m'offrir une selle de GTL effectivement la position change un peu,
mais surtout avec la selle pour nabot c'est parfait.

En clair tu voulait une moto de jeune et un confort d'un canapé de vieux

GGA91 a écrit:

YVONM22 a écrit:Presque, 80.000 kms avec mes 2 K 16 GTL, et jamais eu de problème de pompe à eau.

Avec ma GT de 2017 j'ai eu le rappel pompe à eau prévu a cet effet.

Tu avais une fuite ou c'était en préventif ?

Alors Marc , acheter ou pas

YVONM22 a écrit:Tu avais une fuite  ou c'était en préventif ?

Ca fuitait sérieux, mais après le rappel plus aucun soucis, je surveille le niveau
régulièrement mais pas de soucis depuis.
Sur 2017 il a bien un rappel.

bouilland 21 a écrit:En clair tu voulait une moto de jeune et un confort d'un canapé de vieux

Pas faux J'assume.
Il faut bien que jeunesse se passe et que vieillesse se tasse. (surtout pas de moi)
Quand j'ai envie de rester jeune je prends le S1000RR et quand je roule pépère
je me contente du K.
Mais la furie du S me fait rajeunir surtout en ayant mis le trap de libération de toutes
contraintes, j'ai maintenant très peur pour mon permis.

GGA91 a écrit:

YVONM22 a écrit:Tu avais une fuite  ou c'était en préventif ?

Ca fuitait sérieux, mais après le rappel plus aucun soucis, je surveille le niveau
régulièrement mais pas de soucis depuis.
Sur 2017 il a bien un rappel.

La mienne est de début 2016, c'est incroyable qu'il y ai ce problème sur une 2017.

bouilland 21 a écrit:Alors Marc , acheter ou pas

Je te remercie de l'intérêt que tu portes à mon projet mais je vais prendre mon temps et surtout attendre septembre ou octobre, époque où les vrais cowboys abandonnent leurs montures. A +.

Oui, tu as raison, Marc, cette période est propice aux bonnes affaires .