adaptation béquille élec

slt les BMistes,quelqu'un a t-il déjà installé une béquille électrique sur un K12 non équipée svp ?
Cdt

Alors ça.. c'est une super idée.....J'espère qu'il aura des réponses positives

Oui, j'ai vu ça sur un forum aux USA

Alors il n'y a pas de bricoleurs chez les Kistes 🤔

Je ne répond pas à ta question, je sais .....

Franchement ...... pour moi ...... aucun intérêt, vous savez peut être que je viens de faire de gros travaux sur la
mienne, j'ai entre autre, changer les 2 amortisseurs et, comme j'ai fait l'embrayage j'ai donc du démonter la béquille
(nettoyé, désossé, graissé, etc)

L'assiette de la moto étant redevenue normale, ça se béquille rou-dou-dou, avant, la suspension étant, au fond du
fond, le cul de la mob était trop bas et donc, la bascule se faisait mal.

Je trouve la moto déjà bien assez lourde comme ça pour ne rien y ajouter, j'ai d'ailleurs viré le chargeur CD, je n'ai
pas remonté le top-case et je vais surement virer la radio.

Petite anecdote:
Je suis allé l'autre jour chez BMW chercher un joint que j'avais commandé, j'ai vu arriver un K12 sur plateau de
dépanneur, la béquille HS à mi course, un Belge venu pour les commémorations du D.Day, le technicien du garage
a déboulonné et démonté le vérin en lui annonçant "moteur cramé" ...  (content le gars)

AmiKalement, Patrick

Effectivement moi aussi j'ai entendu qu'il y avait-as made problème avec cette béquille électrique mais il est vrai aussi que cela peut être utile pour les petits gabarits, la monter sur une K12 doit etre possible mais il te faut l'interrupteur du Commodo et le câblage maintenant rien n'est impossible.
A la vue des problèmes rencontrés il te sera difficile d'en trouver une d'occasion à prix intéressant et en neuf cela doit couter un bras.
BMW n'a pas remis ce type de béquille sur les K16 alors que la moto est aussi assez lourde mais cela ne veut pas dire que ce n'est pas bien.
J'espère que tu trouveras sur le forum quelqu'un qui aura fait cette modification et si tu la fait n'oublie pas de mettre quelques photo voir un auto cela peut toujours servir à d'autres.

Franchement, je viens encore de la béquiller, c'est aussi facile que de béquiller un K75

la mienne est dur à béquiller,à 85000 kms je ne vois pas ce qui peut être usé,c'est donc que je rajeuni

Suspension un peu fatiguée, la moto s’affaisse ce qui rend difficile le béquillage.
Éventuellement remonter l’arrière avec la précontrainte.
JMS

On peut aussi faire reposer la roue arrière sur une planchette. Assez simple à laisser à son emplacement dans le garage, un peu moins en route, mais il y a de la place dans les valises ou le top-case, le cas échéant. Mettre la moto sur la latérale, sortir la planchette et la placer derrière la roue, reculer dessus et béquiller... Manœuvre inverse quand on repart, ou si la roue ne bloque plus la planchette une fois sur la centrale, la ranger tout de suite.

effectivement avec une planchette d'un cm 1/2 çà vat tt seul
reste donc plus qu'à résoudre ce mister

Amortisseur rincé  = moto trop basse

P.S. C'est une hypothèse