changement soupapes 80GS 1984

salut à tous..
dites voir les pros de la mécanique,
Pour une 80 GS de 84 avec 83000 km , on doit bien changer les soupapes d'échappement n'est ce pas (ou toutes les soupapes ??? )

Le rodage des sièges (même léger) est il préconisé ? Y a t il des précautions à prendre ?

Ps j'ai bien lu sur le forum certaines choses sur ce point mais si une âme charitable pourrait résumer l'opération pour que je puisse m'y retrouver..

ça y est y ! JBT m'a tout dit en format PDF..parfait...

C'est confidentiel ?

Très.....
surtout pas !!!! mais un tutu "lourd" en image...de plusieurs pages...si tu en as besoins... fait signe à JBT, sa doc est complète mais lgne adsl haut débit obligatoire

à 83000 tu ne change que les guides d'échappement et un rodage à la pate conviendra. Si tu le fais à ce km à chaque fois, tes soupapes supporteront 3 rodages! Normalement les guides d'admission n'auront pas de jeu. Perso vu le prix des guides je change les 4. Après pour les gs plus récentes, et les 80 monobras, en 1985 les sieges d'échappement ont changé de matière. Donc les soupapes ne sont plus rodable à la pate, mais par rectifiage

ok, merci de vos infos...
en fait, j'ai consulté la facture (parmi d'autres ) que m'a remis l'ancien proprio, (distrib, freins, étancher les cylindres, le carter inférieur) pour 2200 euros !!!!,


et bien, je m'attendais lors de la lecture des trois pages à lire "soupapes " ben non...faut donc que j'y pense donc au moins à cela avant l'été...

Tu as les coussinets aussi qui sont aussi importants que les guides, et tant que tu y est, les segments. Tu vérifie aussi la pompe à huile, et après tout ça si la distri a déjà été faite, tu es tranquille pour un paquet de km. Et toutes cees pièces ne sont pas très chères. Pour les guides, si tu n'as pas accès à une presse, tu peux confier ça à un spécialiste de culasse auto, ça te coutera moins cher qu'un motociste. Pour le reste la rtm suffit sauf si t'as 2 mains gauches!!

A propos, comment faire pour vérifier si la pompe à huile est ok ?

Merci

fabemile a écrit:A propos, comment faire pour vérifier si la pompe à huile est ok ?

Merci

de memoire, c'est marqué dans la rtm. tu mesures le jeu entre le carter et l'équipage mobile de la pompe trochoidale. au dela d'un certain jeu, c'est a changer...

Bonsoir,

A la lecture trés intéressée de cette discussion, le fameux document en PDF m'intéresse, enfin dans la mesure du possible.

Merci d'avance,
JML........................

trouve moi un endroit ou je puisse l'héberger, ce sera + simple.

Oui mais ca veut dire quoi un endroit pour l'héberger ??
Celà, je ne maîtrise pas trop...

JML..................

vous pouvez essayer ce lien

j'espere que j'ai pas dit une anerie:silent:

arnaud13 a écrit:

fabemile a écrit:A propos, comment faire pour vérifier si la pompe à huile est ok ?

Merci

de memoire, c'est marqué dans la rtm. tu mesures le jeu entre le carter et l'équipage mobile de la pompe trochoidale. au dela d'un certain jeu, c'est a changer...

Ok merci

Ci dessous mon adresse mail pour le PDF :

Edit Modo Nik0 : Pas de coordonnées personnelles sur le forum s'il vous plaît. Merci de passer par les messages privés ou d'activer les emails dans votre profil.

Merci.................................

Salut à tous,
Des nouvelles du fameux PDF de JBT ? :happysmile: je suis client si qqun peut me l'envoyer !
Merci par avance

Je veux bien te le transmettre, mais il me faut ton adresse mail ......... en MP s'il te plaît..

MP envoyé !

c'est dans ta boite...