guidon k1300R sur K1300S

mik12gt a écrit:Je viens de faire monter un guidon de k13R (k12R en fait) sur ma K13S
achat d'occase sur le net, passage à la peinture epoxy noire (atelier vers bobigny) et montage par BM-Azzuro à l'occasion
de la révision des 30000kms
c'est parfait : presque une nouvelle moto ! le buste se redresse légèrement, le cou se détend car la vision est moins gênée par le
partie haute du casque. Evidemment un peu plus d'air dans la tête mais une bulle plus haute devrait régler le problème.
Le monter seul aurait été une vraie galère car j'avais un guidon de K12 et pas de k13 et il y a des silent-blocs en plus sur le k13, la peinture
avait rétréci les trous pour les deux demi-guidons.. enfin bref ils ont fait du bon travail
c'est une option intéressante que BM devrait proposer des l'achat d une K13S, çà dénature moins que les autres montages possibles.. à mon avis

newbm31 a écrit:Salut, je suis très intéressé par ce montage, j'allais justement créer un post à ce sujet.
Puis-je savoir où tu as trouvé le guidon de la R ? Serait-ce indiscret de te demander le prix ?
Je suis bien d'accord sur le fait que cela doit beaucoup moins dénaturer la moto.
J'ai épluché tous les sujets du forum parlant des montages ac schnitzer, lsl, wunderlich, helibars etc... et à force je suis paumé, j'avais pensé à cette solution.
Mis à part le côté confort, le gain en maniabilité est-il important ? Pourras-tu faire quelques photos ? Merci

on trouve de temps des Té sur ebay (k12R là encore) pour 100 euros avec option "faire une offre"

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