Buée dans l'optique

avec les récentes températures négatives, sur un trajet aller d'environ 1 heure, j'ai remarqué la présence de buée dans le phare, sous la ligne "éclairage" du xénon ?
J'ai ce même phénomène sur une auto équipée de xénon. VW ose me dire que cela est normal alors que l'autre auto n'a jamais eu cela !!
Le soir en récupérant la moto, la buée a disparue, sans séquelle ni trace.
situation identique sur vos montures ?

salut Eric.

j'ai également eu ce problème de buée dans l'optique, ça s'est résolu par le changement d'un drain plus long, et depuis ça n'était jamais revenu.

Merci pour l'info
Olivier

bonjour Yvon,

merci du retour et du tuyau (humour à 3 balles)
Le changement de drain a été pris sous garantie.
Ma bécane n'est plus sous garantie.

YVONM22 a écrit:salut Eric.

j'ai également eu ce problème de buée dans l'optique, ça s'est résolu par le changement d'un drain plus long, et depuis ça n'était jamais revenu.

oui, c'était sous garantie, sur la GTL de 2011.
le changement de drain, c'est moins d'1 heure en tout.

trop rapide le Yvon !! tjs sur le pont (normal pour un breton )

par contre la condensation du TDB, même après changement de tout le bloc compteur et le joint, la buée revenait à chaque hiver.

pas eu ou encore rencontré de soucis de ce côté là !

Pour la buée compteur à 20 000 changement en garantie de la vitre du rectangle sur compteur et de son joint => toujours de la buée.

Le changement du bloc entier 1370 € à réglé ce problème, plus de buée/condensation.

Pour le phare je l'ai eu une fois, mais la moto était restée dehors chez le cons. pendant 1 mois, du coup lors de la première balade buée dans le phare, depuis plus rien.

comment se fait t-il, que la moto soit restée dehors pendant un mois ?

5 jours après avoir changé mon compteur, donc début novembre, j'étais arrêté à un stop et une dame qui venais de le passer m'a reculé dessus car elle gênait une autre voiture au croisement du coup "elle ne m'a pas vu dans ses rétro" enfin bref j'étais la pepere depuis bien 10 sec mais bon...

Du coup avec le choc en appuyant sur le Klaxon j'ai cassé le commodo gauche, le klaxon ne s'arrêtait plus ainsi que les clignons aléatoire..

Du coup bah le temps que la moto soit expertisée etc, il s'est passé un mois avec la moto derrière leur garage dehors... Garde boue avant et commodo changé 950€ pris en charge par l'assurance de la dame vu que j'étais à l'arrêt au stop.

ils auraient pu la mettre à l’abri quand même !

méfies toi que la condensation ne revienne pas dans le bloc compteur, si elle est restée 1 mois à l'extérieur.
dans ce cas le Concess est responsable, touche lui un mot.

Le compteur est nickel, tout neuf d'ailleurs c'est le modèle 2015.

Pour le feu je fais bien attention, si ça reviens je la ramènerais, vu le prix du bloc...

pour la mienne tout le bloc avait également été changé et pas uniquement la glace et le joint.
et la condensation revenait à chaque hiver.
depuis qu'ils ont changé le bloc compteur sur la tienne, elle à passé un mois dehors quand même, sois vigilant.