Démareur R1150GS 90000 km

Bonjour,
Après une immobilisation de 10 à 15 jours, le démareur  couine de plus en plus au lancement du moteur, du genre qui reste coincé.
Sur ma ducat ou Guzzi, un coup de marteau résolvait le problème !
Pensez vous que je peux lui appliquer le même traitement  ?
Faut il faire attention a quelque chose de particulier en cas de démontage ?
Merci par avance.
Cordialement.

oui mais il est préférable de la démonter, de le nettoyer, de regarder les charbon éventuellement les changer   

Tu le démontes et tu l'amène chez un Électricien Auto , il va te le remettre à neuf
pour pas grand chose, en plus si tu paies en Saucisson Corse   

Un bon démontage et un bon nettoyage de tout, en particulier du pignon fou   sur son axe.
Si ça ne fonctionne pas mieux, d' après tes symptômes, il faut changer le dit pignon avec son roulement. Le plus difficile est de remettre le jonc d 'arrêt sur l' axe ! Autant te prévenir. PAr contre, c' est du Valéo, on en trouve neuf ou occasion partout.   

Merci M'siou !

pas taper, démonter...nettoyer...comme dit plus haut  

C'est promis, moi pas taper !

La fiche JC james se trouve ici

http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/wa_files/12-40_20Nettoyage_20Demarreur_20R1150RT_20Photos.pdf


Si tu fais des recherches sur 'demarreur ', il y a de quoi lire ici sur le site.

Il faut impérativement debrancher la batterie avant de travailler sur le demarreur car il y a une alimentation high-voltage qui arrive.

Merci pour le tuyau.

Bon finalement, j'ai monté un démarreur neuf... RAS.

Bon, pour bricoleur averti, je cède un démarreur Valéo de 1999 à nettoyer, réviser, etc ...
Monté sur 1150 Gs.

Bonjour,

avec duretard et juste pour info, le mien avait les mêmes symptomes à 92000.

=>Démontage
=>nettoyage
=>graissage

depuis


=> Nickel