Klaxon discontinu

Bonjour,

Sur un R1150RT admin/gendarmerie de 2005, j'ai un soucis de klaxon assez "particulier".
Contrairement à tout ce que j'ai pu lire, concernant des klaxons qui ne fonctionnent pas, ou qui n'ont pas la pêche, j'ai exactement l'inverse : à la mise du contact, le klaxon se met en marche en continue (mais ce n'est pas systématique). La première fois, ça surprend... et encore plus la petite vieille dame qui passait à côté !

Je n'ai la moto que depuis 1 mois, et c'est ma première BM. Donc, au lieu de trifouiller partout, pour prendre mon temps, et lire des sujets, j'ai "simplement" retiré le fusible. OK, je ne suis pas un pro de la sécurité sur ce coup...
Et voilà que hier, le fusible toujours retiré, en coupant le contact, un "pouet" se fait entendre. Bizarre.
Encore très bizarre, sur le périf, au lieu de mettre le cligno gauche, j'appuie sur le contacteur de klaxon, qui s'est fait entendre, et puis plus rien...

Avant de me lancer dans le complexe démontage du carénage et de la tête, est-ce que cela pourrait venir d'un problème de masse ? ou avec d'une coupure de câble par un rislan ?

Bon, voilà en quelques lignes le premier post d'un newbimiste...

Au plaisir.

Marc

Tu n'as pas une alarme sur ta bécane ?

Merci pour la prise en compte. Non, je n'ai aucune alarme.

Je ne sais pas si il y'a un lien de cause à effet, mais j'ai souvent lu sur le fofo qu'il y'avait un problème au niveau du passage du faisceau le long de la colonne de direction. Des colliers rilsan trop serrés provoquent généralement des soucis. Tu peux toujours essayer lorsque le soucis se produit de tourner le guidon pour voir si le phénomène disparait

Je vais commencer par ça effectivement.  Je crains de devoir démonter. ...

Et si un modo passe par là, comment faire pour modifier le titre de "Klaxon discontinu" à "Klaxon en continu"

ton klaxon est sous le T supérieur de la fourche. tu devrais pouvoir y accéder sans démonter la tête de fourche.

essaie de supprimer le relais de klaxon.

pour voir si cela vient du faisceau, en tournant plusieurs fois le guidon a l’arrêt vérifie que tu n'a pas le phénomène.

voici quelques pistes, et aussi ceci
https://bmist.forumpro.fr/t104864-r1150rt-r1100rt-administrative-fusibles-specifiques

Erick

Merci pour le lien.
Il y a un fusible en plus pour un klaxon US. Je vais regarder de ce côté également.
Le relais est normalement "neuf", mais on ne sait jamais.

Bonjour,

Petit bilan des manipulations qui semblent avoir résolu mon soucis de klaxon en continu.
Avec la liste des fusibles pour une R1150RT administration, j'ai retiré tout ce qui concerne les sirènes et le klaxon US.

Depuis, le klaxon fonctionne, il ne se bloque plus, et je n'ai plus de 'pouet' en arrêtant le moteur, et ce depuis 3 jours.
Et en plus, j'ai récupéré des fusibles

A bientôt.