k100 scrambler vert militaire

 vla la bestiole!!!

ton pneu av , est pas sous gonfler ?

En tout cas il y a une sacrée mitraillette qui sort de la boîte à air

Un seul cornet/filtre de petite dimension en entrée d'air, le volume d'air aspiré est-il suffisant ?

+1

Mais bon si toi (Nikos63) tu y trouves ton compte et que tu apprécies de rouler sur cette moto alors c'est le principal !!.

J'ai beaucoup de mal avec la "ligne" d'échappement ...

entre autre !!

Pour un scrambler il faut reconnaître que tout est prévu contre l'humidité ... débitmètre, filtre à air, protection des bobines ...

Il y a confusion sur le genre, ce n'est pas un scrambler ou alors faut positionner le pot en hauteur et l'équiper de pneus tout-terrain, là c'est un roadster ou un cafer racer.

Ça me fait penser à ça:

jcfer a écrit:Il y a confusion sur le genre, ce n'est pas un scrambler ou alors faut positionner le pot en hauteur et l'équiper de pneus tout-terrain, là c'est un roadster ou un cafer racer.

C'est très vrai finalement ... c'est quoi en fait ?

Oui cest clair! mi cafe racer mi roadster! le pneu av a la valve qui fuit,jai monté ca avec tt les pièces qui trainait ds le garage!! 500E de moto 200 E de pièces. sinon elle tourne nikel, je men sers juste qd il fait beau

nikos63 a écrit:Oui cest clair! mi cafe racer mi roadster! le pneu av a la valve qui fuit,jai monté ca avec tt les pièces qui trainait ds le garage!! 500E de moto 200 E de pièces.  sinon elle tourne nikel, je men sers juste qd il fait beau

Tu as bien fait c'est mieux